The utility model discloses a motorcycle fuel tank side cover, including side cover body, the side cover body comprises a front cover and a rear cover, the outer surface of the front cover of the front end and the rear cover of the inner surface by at least two connecting part which combined together, which comprises a connecting part connecting screws, convex set in the rear the front end of the cover on the inner surface of the mounting boss and correspondingly arranged on the front cover of the rear end of the connecting hole lug boss, aperture connection hole is smaller than the minimum diameter of the top surface of the mounting boss, connecting screw rod body through the convex connecting hole and is in threaded connection with the mounting boss to make the head connecting screw at the front cover to make its pressure on the mounting boss on the top surface. The utility model divides the side cover of the whole motorcycle fuel tank into two single block forms, namely, the front side cover and the rear side cover, so that the difficulty and cost of the die opening are reduced at the same time, and the connection and installation of the front cover and the rear side cover is also simple and convenient.
【技术实现步骤摘要】
摩托车油箱侧盖
本技术涉及一种摩托车覆盖件,具体涉及一种摩托车油箱侧盖。
技术介绍
摩托车油箱侧盖安装在摩托车油箱的两侧,主要用于保护油箱,使其在摩托车倾倒时或者摩托车发生碰撞的过程中受到外界的干扰,同时还可以避免油箱遭受风吹日晒,使油箱有存在于一个相对独立的空间内。目前现有的摩托车油箱侧盖为整块设计,为了适应整体摩托车的外形结构以及油箱的外形结构,摩托车油箱侧盖通常为异形件,其结构较为复杂,而摩托车油箱侧盖通常又是采用的注塑成型的加工方式,其复杂的结构同样使其加工模具也复杂化,增加了加工难度,同时开模的成本也较高。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足,本技术所要解决的技术问题是:如何提供一种能够降低加工难度和降低制造开模成本的摩托车油箱侧盖。为了解决上述技术问题,本技术采用了如下的技术方案:一种摩托车油箱侧盖,包括侧盖本体,侧盖本体包括前侧盖和后侧盖,前侧盖的后端外表面与后侧盖的前端内表面通过至少两个连接部使其贴合并连接在一起,连接部包括连接螺钉、凸起设置在后侧盖前端内表面上的安装凸台和对应开设在前侧盖后端上的凸台连接孔,凸台连接孔的孔径小于安装凸台顶面的最小直径,连接螺钉的杆身穿过凸台连接孔且螺纹连接在安装凸台上以使连接螺钉的头部作用在前侧盖上以使其压紧在安装凸台顶面上。在本技术中,摩托车油箱侧盖分为了前侧盖和后侧盖,这样在加工制造的时候,能够分别单独对前侧盖和后侧盖开模进行制作,相对于整体开模,拆分成单个个体的开模方式能够降低其加工制造的难度,同时开模的难度也得到降低。通过两个单独模具单独开模制造得到的前侧盖和后侧盖,利用至少两个连接部连接在一起,使用连接 ...
【技术保护点】
一种摩托车油箱侧盖,包括侧盖本体,其特征在于:侧盖本体包括前侧盖和后侧盖,前侧盖的后端外表面与后侧盖的前端内表面通过至少两个连接部使其贴合并连接在一起,连接部包括连接螺钉、凸起设置在后侧盖前端内表面上的安装凸台和对应开设在前侧盖后端上的凸台连接孔,凸台连接孔的孔径小于安装凸台顶面的最小直径,连接螺钉的杆身穿过凸台连接孔且螺纹连接在安装凸台上以使连接螺钉的头部作用在前侧盖上以使其压紧在安装凸台顶面上。
【技术特征摘要】
1.一种摩托车油箱侧盖,包括侧盖本体,其特征在于:侧盖本体包括前侧盖和后侧盖,前侧盖的后端外表面与后侧盖的前端内表面通过至少两个连接部使其贴合并连接在一起,连接部包括连接螺钉、凸起设置在后侧盖前端内表面上的安装凸台和对应开设在前侧盖后端上的凸台连接孔,凸台连接孔的孔径小于安装凸台顶面的最小直径,连接螺钉的杆身穿过凸台连接孔且螺纹连接在安装凸台上以使连接螺钉的头部作用在前侧盖上以使其压紧在安装凸台顶面上。2.根据权利要求1所述的摩托车油箱侧盖,其特征在于:所述后侧盖的顶端外表面向内凹陷形成有两个间隔设置的盲孔Ⅰ,盲孔Ⅰ的孔底设置有上定位圆孔,所述前侧盖的底端外表面向内凹陷形成有盲孔Ⅱ,盲孔Ⅱ的孔底设置有沿所述前侧盖的上下方向延伸的下定位条形孔。...
【专利技术属性】
技术研发人员:谭淮旭,谢安明,张堂玉,
申请(专利权)人:力帆实业集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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