The utility model relates to a car accessory, in particular to an electric flipping pedal assembly. The utility model provides the technical proposal as follows: an electric turning pedal assembly comprises a pedal body motor and motor linkage, also includes a fixed body with at least one group of the mounting bracket, the motor installed on the side of the installation bracket, overturning assembly which are respectively connected with the motor and pedal linkage to pedal plate body the flip is equipped with a mounting bracket, the driving body and flip the pedal body linkage of the overturning assembly includes a motor and drive linkage, between the body and the turnover body connected by swing body linkage. By adopting the above technical scheme, an electric flip pedal assembly capable of keeping a certain height on the ground, preventing collision with the ground bump, stabilizing and reducing noise is provided.
【技术实现步骤摘要】
电动翻转踏板总成
本技术涉及一种汽车配件,特别涉及一种电动翻转踏板总成。
技术介绍
汽车电动踏板也被称为迎宾踏板,是一种安装于车门边的垫板,主要作用是为了防止乘客在上下车时将车门边踩坏,从而由车门的底部延伸出一块具有强度且可便于乘客上下车时实施踩踏的板体。传统的电动踏板主要由电机及与电机联动的踏板本体组成,踏板本体处于车门边的底部,由于其与地面的距离较近,车辆在较不平整的路面上行驶时,该踏板本体容易与地面上的凸起物发生摩擦,从而导致踏板本体的损坏。为了防止上述情况的出现,市场上出现了一些在无需使用时可将踏板本体收缩至车门边底部的电动踏板,此类电动踏板的收缩方式为沿车门边的垂直方向横向往复滑移,虽然在无需使用时电动踏板可收缩至车底,但其收缩至车底后与地面的距离较近,依然容易受到地面凸起物的刮擦;经过该领域技术人员不断的研发,市场上也出现了一些对踏板本体实施翻转的踏板总成,由于踏板本体较长,在实施翻转过程中的联动性不够稳定,踏板本体翻转时容易产生较大的震动及噪音。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术提供了一种可与地面保持一定高度、防止与地面凸起物碰撞、翻转稳定、 ...
【技术保护点】
一种电动翻转踏板总成,包括有电机及与电机联动的踏板本体,其特征在于:还包括有可与车体固定的至少一组安装支架,电机架设于安装支架的一侧,安装支架上设有分别与电机及踏板本体联动可促使踏板板体翻转的翻转组件,该翻转组件包括有与电动联动的驱动体及与踏板本体联动的翻转体,驱动体与翻转体之间通过摆动体联动连接。
【技术特征摘要】
1.一种电动翻转踏板总成,包括有电机及与电机联动的踏板本体,其特征在于:还包括有可与车体固定的至少一组安装支架,电机架设于安装支架的一侧,安装支架上设有分别与电机及踏板本体联动可促使踏板板体翻转的翻转组件,该翻转组件包括有与电动联动的驱动体及与踏板本体联动的翻转体,驱动体与翻转体之间通过摆动体联动连接。2.根据权利要求1所述的电动翻转踏板总成,其特征在于:所述的安装支架设有两组,各组安装支架上分别设有翻转组件,各组翻转组件之间通过与电机联动的传动轴联动,传动轴与各组翻转组件之间设有万向调节组件。3.根据权利要求2所述的电动翻转踏板总成,其特征在于:所述的万向调节组件包括有连接体及两段分别与连接体铰接的连接套,两连接套朝向连接体的...
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