一种自润滑自行车变速器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自润滑自行车变速器，包括内变速器、轴帽、板状主体和调节弹簧，所述内变速器的一端设有内变速器外壳，所述消声器的一端设有变速传动轴，所述变速传动轴和轴帽固定连接，所述板状主体的下方设有下座轴垫圈，所述下座扭簧的一端设有自润滑轴承，所述自润滑轴承的下方设有导板螺栓。本实用新型专利技术所述的一种自润滑自行车变速器，设有自润滑轴承和内变速器，能够降低噪音，耐磨性能好，摩擦系数小，使用寿命长，并且体积小、重量轻、传递效率高、负载能力大的齿轮结构，能达到对齿轮传动高效率和小型化的要求，具有免维修、外观美等特点，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种自润滑自行车变速器
本技术涉及自行车变速器设备领域，特别涉及一种自润滑自行车变速器。
技术介绍
自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。现在的变速器在使用时，存在由于自身的润滑度不够，导致费力，导致设备磨损严重。现有的自行车变速器在使用时存在一定的弊端，承载能力不高，不耐冲击，不耐高温，自润滑能力差，耐磨性能不好，摩擦系数大，使用寿命短，不能减弱噪声，与内变速器相比，外变速器体积大，重量重、短寿命、维修频繁、外观不美观，为此，我们提出一种自润滑自行车变速器。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种自润滑自行车变速器，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种自润滑自行车变速器，包括内变速器、轴帽、板状主体和调节弹簧，所述内变速器的一端设有内变速器外壳，且内变速器外壳的一端设有消声器，所述消声器的一端设有变速传动轴，且变速传动轴的外表面设有螺母，所述变速传动轴和轴帽固定连接，且轴帽的下方设有柳钉，所述柳钉的下方设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自润滑自行车变速器，包括内变速器（12）、轴帽（4）、板状主体（15）和调节弹簧（11），其特征在于：所述内变速器（12）的一端设有内变速器外壳（1），且内变速器外壳（1）的一端设有消声器（2），所述消声器（2）的一端设有变速传动轴（3），且变速传动轴（3）的外表面设有螺母（14），所述变速传动轴（3）和轴帽（4）固定连接，且轴帽（4）的下方设有柳钉（5），所述柳钉（5）的下方设有螺钉（6），且螺钉（6）和板状主体（15）固定连接，所述板状主体（15）的下方设有下座轴垫圈（8），且下座轴垫圈（8）的一端设有下座扭簧（7），所述下座扭簧（7）的一端设有自润滑轴承（13），所述自润滑轴承（13...

【技术特征摘要】
1.一种自润滑自行车变速器，包括内变速器（12）、轴帽（4）、板状主体（15）和调节弹簧（11），其特征在于：所述内变速器（12）的一端设有内变速器外壳（1），且内变速器外壳（1）的一端设有消声器（2），所述消声器（2）的一端设有变速传动轴（3），且变速传动轴（3）的外表面设有螺母（14），所述变速传动轴（3）和轴帽（4）固定连接，且轴帽（4）的下方设有柳钉（5），所述柳钉（5）的下方设有螺钉（6），且螺钉（6）和板状主体（15）固定连接，所述板状主体（15）的下方设有下座轴垫圈（8），且下座轴垫圈（8）的一端设有下座扭簧（7），所述下座扭簧（7）的一端设有自润滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：仲卉，
申请(专利权)人：天津市山祺科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12