【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种变速器总成，包括变速器主箱总成，所述的变速器主箱总成的顶部安装有上盖总成，所述的上盖总成上安装有顶盖总成；所述的变速器主箱总成前侧安装有偶离合器外壳总成，所述的变速器主箱总成的后侧安装有后副箱总成。本技术具有结构紧凑、档位多、速比范围大、匹配合理、啮合性能好、价格低廉、选换档轻便、高可靠性的变速器总成。【专利说明】一种变速器总成
本技术涉及一种变速器总成。
技术介绍
国内目前的物流车所用的汽车变速器，存普遍存在总的速比小、输出轴刚性差、挠度大、超速档齿轮易损坏，换档困难、工作强度大等问题，难以满足目前物流汽车多方位快速发展的需求。
技术实现思路
本技术目的在于提供了一种变速器总成，本技术具有结构紧凑、档位多、速比范围大、匹配合理、啮合性能好、价格低廉、选换档轻便、高可靠性的变速器总成。为了达到上述目的，本技术的技术方案是:—种变速器总成，包括变速器主箱总成，所述的变速器主箱总成的顶部安装有上盖总成，所述的上盖总成上安装有顶盖总成;所述的变速器主箱总成前侧安装有离合器外壳总成，所述的变速器主箱总成的后侧安装有后副箱总成。所述的变速器主箱总成上安装有第一轴和第二轴总成和中间轴总成，所述的中间轴总成与取力器总成相连。所述的顶盖总成上安装有操纵阀，所述的后副箱总成上安装有气缸体;所述的操纵阀上的气嘴与气管的一端相连;所述的气管的另一端通过气嘴接头与气缸体相连。本技术的有益效果是:本技术具有结构紧凑、档位多、速比范围大、匹配合理、啮合性能好、价格低廉、选换档轻便、高可靠性的变速器总成。【附图说明】图1为本技术的装配图。【具体实施方式】实施...
【技术保护点】
一种变速器总成，其特征在于，包括变速器主箱总成（1），所述的变速器主箱总成（1）的顶部安装有上盖总成（2），所述的上盖总成（2）上安装有顶盖总成（3）；所述的变速器主箱总成（1）前侧安装有离合器外壳总成（4），所述的变速器主箱总成（1）的后侧安装有后副箱总成（5）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周华水，吕令权，赵松奎，王伟忠，
申请(专利权)人：浙江长泰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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