【技术实现步骤摘要】
一种飞机发动机前机匣材料及其制备方法
本专利技术涉及一种金属材料，具体而言涉及一种飞机发动机前机匣材料及其制备方法。
技术介绍
齿轮减速器在我国的发展已有近40年的历史，广泛应用于国民经济及国防工业的各个领域，产品已从最初单一的摆线减速机，发展到现在五大类产品，减速齿轮是减速器上重要的组成部分，目前没有结实耐用的飞机发动机前机匣材料，因此研发一种耐磨性高、强度高、可提高使用寿命飞机发动机前机匣材料成为目前急需解决的问题。
技术实现思路
本专利技术提供了一种飞机发动机前机匣材料及其制备方法。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种飞机发动机前机匣材料，按照质量份数包括以下成分：炭2.3-2.7份、二氧化硅5-11份、钼0.5-0.9份、钒0.03-0.09份、锰锌合金0.21-0.43份、钒0.8-0.14份、镍0.9-1.5、铬5-9份、硼0.8-1.4份。进一步、按照质量份数包括如下成分：炭2.3份、二氧化硅5份、钼0.5份、钒0.03份、锰锌合金0.21份、钒0.8份、镍0.9份、铬5份、硼0.8份。进一步、按照质量份数包括如下成分：炭2.5份、二氧化硅8份、钼0.7份、钒0.06份、锰锌合金0.32份、钒0.11份、镍1.2、铬7份、硼1.1份。进一步、按照质量份数包括如下成分：炭2.7份、二氧化硅11份、钼0.9份、钒0.09份、锰锌合金0.43份、钒0.14份、镍1.5、铬9份、硼1.4份。进一步、飞机发动机前机匣材料的制备方法，包含如下步骤：1)将炭2.3-2.7份、二氧化硅5-11份、钼0.5-0.9份、钒0.03-0.09份、锰锌合金0...
【技术保护点】
一种飞机发动机前机匣材料，按照质量份数包括以下成分：炭2.3‑2.7份、二氧化硅5‑11份、钼0.5‑0.9份、钒0.03‑0.09份、锰锌合金0.21‑0.43份、钒0.8‑0.14份、镍0.9‑1.5、铬5‑9份、硼0.8‑1.4份。
【技术特征摘要】
1.一种飞机发动机前机匣材料，按照质量份数包括以下成分：炭2.3-2.7份、二氧化硅5-11份、钼0.5-0.9份、钒0.03-0.09份、锰锌合金0.21-0.43份、钒0.8-0.14份、镍0.9-1.5、铬5-9份、硼0.8-1.4份。2.根据权利要求1所述的一种飞机发动机前机匣材料，按照质量份数包括如下成分：炭2.3份、二氧化硅5份、钼0.5份、钒0.03份、锰锌合金0.21份、钒0.8份、镍0.9份、铬5份、硼0.8份。3.根据权利要求1所述的一种飞机发动机前机匣材料，按照质量份数包括如下成分：炭2.5份、二氧化硅8份、钼0.7份、钒0.06份、锰锌合金0.32份、钒0.11份、镍1.2、铬7份、硼1.1份。4...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐淑美，
申请(专利权)人：青岛爱飞客航空科技有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37
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