本实用新型专利技术涉及一种便携式飞机发动机叶片磨床。本实用新型专利技术结构是床身连接立柱，工作台连接床身，工作台连接夹具体、推杆，夹具体连接配磨角度板、摆手，配磨角度板连接旋转台，旋转台连接夹紧机构，主轴连接旋转板，旋转板连接纵向升降机构，纵向升降机构活动连接立柱。本实用新型专利技术克服了现场磨削飞机发动机叶片形位关系非常困难，只能靠人工打磨，费时费工、且加工质量难以保证的缺陷。本实用新型专利技术通过调整摆动摆手、配磨角度板、主轴旋转板、旋转台实现空间的多角度调整，可以调整出磨削工件上复杂的空间角度，并通过高度测量仪测量出工件需要的高度，使得批量磨削工件高度一致，磨削角度一致，完全保证质量要求。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机械加工机床，特别涉及一种便携式飞机发动机叶片磨床。
技术介绍
在本技术专利技术之前，飞机发动机叶片在外场修理磨削过程中，有空间角度需要磨削，角度之间的形位关系又是有具体要求的，大型设备进驻现场非常不现实，磨削飞机发动机叶片非常困难，只能靠人工打磨，费时费工、且加工质量难以保证。
技术实现思路
本技术的目的就在于克服上述缺陷，设计便携式飞机发动机叶片磨床。本技术的技术方案是:便携式飞机发动机叶片磨床，床身连接立柱，工作台连接床身，其主要技术特征在于工作台上部连接夹具体，工作台连接推杆，夹具体连接配磨角度板、摆手，配磨角度板连接旋转台，旋转台连接夹紧机构，主轴连接旋转板，旋转板连接纵向升降机构，纵向升降机构活动连接立柱。所述立柱上部连接调整机构，调整机构连接高度测量仪。所述摆手连接在夹具体侧方并成水平状。所述推杆连接在工作台后部并呈水平状。所述主轴连接在旋转板侧方。所述旋转板连接在立柱侧方。本技术的优点在于通过调整摆动摆手、配磨角度板、主轴旋转板、旋转台实现空间的多角度调整，可以调整出磨削工件上复杂的空间角度，并通过高度测量仪测量出工件需要的高度，使得批量磨削工件高度一致，磨削角度一致，完全保证质量要求。本技术的其他优点和效果将在下面继续说明。【附图说明】:图1——本技术主视图。图2——本技术左视图。图3----本技术俯视图。图4――待磨削工件主视图。图5——待磨削工件左视图。图6待磨削工件俯视图。图中各标号表不:床身1、立柱2、工作台3、摆手4、旋转台5、工件6、高度测量仪7、调整机构8、纵向升降机构9、旋转板1、主轴11、推杆12、夹紧机构13、夹具体14、配磨角度板15、待磨削面16、待磨削角度α17、待磨削角度β18、待磨削角度γ 19。【具体实施方式】如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示:床身I与立柱2装配成一体，工作台3活动连接在床身I上部，推杆12安装在工作台3后部并呈水平状，夹紧机构13安装在旋转台5上部，旋转台5安装在配磨角度板15上部，配磨角度板15安装在夹具体14上部，摆手4安装在夹具体14侧方并成水平状，夹具体14安装在工作台3上部，高度测量仪7与高度测量仪的调整机构8连接，调整机构8安装在立柱2上部，主轴11安装在旋转板10侧方，旋转板10通过纵向升降机构9活动连在立柱2侧方。本技术应用过程说明:工件6上有待磨削面16，待磨削面16在空间上呈现三个角度，分别为待磨削角度α17、待磨削角度択8、待磨削角度γ 19。工件6被固定在夹紧机构13上，通过摆动摆手4可将工件6在图1中沿U方向旋转，实现主轴11与待磨削面16间的角度α，即图4中待磨削角度α17;通过调整旋转板10与配磨角度板15，可将主轴11在图2中沿方向V方向旋转，实现主轴11与待磨削面16间的角度β，即图5中待磨削角度β18，待磨削面16是工件6上的一个待加工面;通过调节旋转台5可将工件6在图3中沿方向W旋转，实现主轴11与待磨削面16间的角度γ，S晒6中待磨削角度γ 19。将上述工作完成后，推动工作台推杆12，将工件6推至高度测量仪7正下方，调节高度测量仪调整机构8，实现高度测量仪7与工件6接触，读出高度测量仪7中读数。继续推动工作台推杆12，将工件6推至主轴11正下方，通过纵向升降机构9使主轴11与工件6接触，此时，启动主轴11，来回推动工作台推杆12，实现主轴11对待磨削面16的磨削；磨削后再推动工作台推杆12，将工件6推至高度测量仪7正下方进行测量，往复的测量与磨削，直至达到需要的高度，即可取下工件，加工完毕。【主权项】1.便携式飞机发动机叶片磨床，床身连接立柱，工作台连接床身，其特征在于工作台上部连接夹具体，工作台连接推杆，夹具体连接配磨角度板、摆手，配磨角度板连接旋转台，旋转台连接夹紧机构，主轴连接旋转板，旋转板连接纵向升降机构，纵向升降机构活动连接立柱。2.根据权利要求1所述的便携式飞机发动机叶片磨床，其特征在于所述立柱上部连接调整机构，调整机构连接高度测量仪。3.根据权利要求1所述的便携式飞机发动机叶片磨床，其特征在于所述摆手连接在夹具体侧方并成水平状。4.根据权利要求1所述的便携式飞机发动机叶片磨床，其特征在于所述推杆连接在工作台后部并呈水平状。5.根据权利要求1所述的便携式飞机发动机叶片磨床，其特征在于所述主轴连接在旋转板侧方。6.根据权利要求1所述的便携式飞机发动机叶片磨床，其特征在于所述旋转板连接在立柱侧方。【专利摘要】本技术涉及一种便携式飞机发动机叶片磨床。本技术结构是床身连接立柱，工作台连接床身，工作台连接夹具体、推杆，夹具体连接配磨角度板、摆手，配磨角度板连接旋转台，旋转台连接夹紧机构，主轴连接旋转板，旋转板连接纵向升降机构，纵向升降机构活动连接立柱。本技术克服了现场磨削飞机发动机叶片形位关系非常困难，只能靠人工打磨，费时费工、且加工质量难以保证的缺陷。本技术通过调整摆动摆手、配磨角度板、主轴旋转板、旋转台实现空间的多角度调整，可以调整出磨削工件上复杂的空间角度，并通过高度测量仪测量出工件需要的高度，使得批量磨削工件高度一致，磨削角度一致，完全保证质量要求。【IPC分类】B24B41/04, B24B41/02, B24B41/06, B24B19/14【公开号】CN205218750【申请号】CN201520820158【专利技术人】蔡晶, 陈辉, 冯学胜 【申请人】南京宁庆数控机床制造有限公司【公开日】2016年5月11日【申请日】2015年10月20日本文档来自技高网...
【技术保护点】
便携式飞机发动机叶片磨床，床身连接立柱，工作台连接床身，其特征在于工作台上部连接夹具体，工作台连接推杆，夹具体连接配磨角度板、摆手，配磨角度板连接旋转台，旋转台连接夹紧机构，主轴连接旋转板，旋转板连接纵向升降机构，纵向升降机构活动连接立柱。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡晶，陈辉，冯学胜，
申请(专利权)人：南京宁庆数控机床制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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