本发明专利技术公开了一种发动机叶片定位夹紧装置，包括设置有凸台面的安装座，安装座的凸台面上开设有键槽；所述的安装座上沿着键槽依次设置固定夹块，定位块以及滑动夹块，滑动夹块与用于带动其做直线滑动的直线轴承固定；所述的固定夹块和定位块对发动机叶片进行定位，通过滑动夹块将叶片夹紧。本发明专利技术通过使用固定夹块和定位块将发动机叶片进行定位，然后使用沿直线轴承往复移动的滑动夹块将叶片夹紧，固定夹块与直线轴承使用同一键槽进行高度方向定位，定位块对叶片进行高度方向定位，设计思路巧妙，结构简单，实现了对发动机叶片的定位夹紧功能，便于操作，使用方便，提高了生产加工效率。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种发动机叶片加工辅助设备，具体涉及一种发动机叶片定位夹紧装置。
技术介绍
航空发动机是为航空器提供飞行所需动力的发动机。发动机叶片装配前需要对叶片榫头进行涂胶操作，以满足特定功能的需要。目前该涂胶操作为手工进行，没有专门的定位夹紧装置，精度完全靠人工保证，涂胶过程难以控制，质量不能得到有效的保证。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对上述现有技术中的缺陷，提供一种结构简单，能够有效提高叶片榫头涂胶效率以及涂胶质量的发动机叶片定位夹紧装置。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案为:包括设置有凸台面的安装座，安装座的凸台面上开设有键槽；所述的安装座上沿着键槽依次设置固定夹块，定位块以及滑动夹块，滑动夹块与用于带动其做直线滑动的直线轴承固定；所述的固定夹块和定位块对发动机叶片进行定位，通过滑动夹块将叶片夹紧。所述的滑动夹块通过滑块连杆活动连接快速夹，快速夹的端部具有拐角，拐角的一头与固定在安装座上的快速夹安装座活动连接，拐角的另一头活动连接手柄。所述的固定夹块，定位块以及快速夹安装座通过螺栓固定在安装座上；所述的滑动夹块通过螺栓固定在直线轴承上，直线轴承固定在安装座上。所述的快速夹为双层结构，滑块连杆与手柄设置在双层结构之间，通过贯穿的连接孔进行连接。所述的手柄具有向外弯折的延长杆，所述的快速夹活动连接手柄的延长杆，且手柄的延长杆弯折处通过手柄连杆活动连接在快速夹安装座上。所述的安装座上开设有若干个螺纹孔以及用于与其他设备连接的销孔。所述的定位块为留有直线轴承通过空间的L型结构。所述的固定夹块与滑动夹块相对面打磨为与标准发动机叶片榫头外轮廓相匹配的形状。与现有技术相比，本专利技术具有如下的有益效果:通过使用固定夹块和定位块将发动机叶片进行定位，然后使用沿直线轴承往复移动的滑动夹块将叶片夹紧，固定夹块与直线轴承使用同一键槽进行高度方向定位，定位块对叶片进行高度方向定位。本专利技术设计思路巧妙，结构简单，实现了对发动机叶片的定位夹紧功能，便于操作，使用方便，提高了生产加工效率。进一步的，本专利技术滑动夹块通过滑块连杆活动连接快速夹，快速夹的端部具有拐角，拐角的一头与固定在安装座上的快速夹安装座活动连接，拐角的另一头活动连接手柄，通过手柄带动滑动夹块进行移动，操作更加方便简单。【附图说明】图1本专利技术整体结构主视图；图2本专利技术整体结构俯视图；图3本专利技术整体结构剖视图:(a) A-A剖视图；(b) B-B剖视图；(c) C-C剖视图；图4本专利技术安装座结构示意图；图5本专利技术安装座结构剖视图:(a) A-A剖视图；(b)B_B剖视图；(c) C-C剖视图；图6本专利技术固定夹块结构示意图:(a)俯视图；(b)A-A剖视图；(C)主视图；图7本专利技术定位块结构不意图:(a)俯视图；(b)左视图；图8本专利技术滑动夹块结构示意图:(a) A-A剖视图；(b)俯视图；(C)主视图；图9本专利技术滑块连杆结构示意图；图10本专利技术快速夹结构不意图:(a)主视图；(b)俯视图；图11本专利技术快速夹安装座结构示意图:(a)俯视图；(b)主视图。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术做进一步的详细说明。参见图1-5，本专利技术包括设置有凸台面的安装座1，安装座I的凸台面上开设有键槽；安装座I上开设有若干个螺纹孔11以及用于与其他设备连接的销孔12。安装座I上沿着键槽依次设置固定夹块2，定位块3以及滑动夹块4，滑动夹块4与用于带动其做直线滑动的直线轴承8固定，滑动夹块4通过螺栓固定在直线轴承8上，直线轴承8固定在安装座I上。参见图9，11，滑动夹块4通过滑块连杆5活动连接快速夹6，快速夹6的端部具有拐角，拐角的一头与固定在安装座I上的快速夹安装座7活动连接，拐角的另一头活动连接手柄9，手柄9具有向外弯折的延长杆，快速夹6活动连接手柄9的延长杆，且手柄9的延长杆弯折处通过手柄连杆10活动连接在快速夹安装座7上。参见图10，快速夹6为双层结构，滑块连杆5与手柄9设置在双层结构之间，通过贯穿的连接孔进行连接。参见图7，定位块3为留有直线轴承8通过空间的L型结构。参见图6，8，固定夹块2与滑动夹块4的相对面打磨为与标准发动机叶片榫头外轮廓相匹配的形状。本专利技术的固定夹块2，定位块3以及快速夹安装座7通过螺栓固定在安装座I上，其中，固定夹块2和定位块3对发动机叶片进行定位，通过滑动夹块4将叶片夹紧。本专利技术固定夹块2与直线轴承8使用同一键槽进行高度方向定位，定位块3对叶片进行高度方向定位。本专利技术的设计思路巧妙，结构简单，实现了对发动机叶片的定位夹紧功能，便于操作，使用方便，提高了生产加工效率。【主权项】1.一种发动机叶片定位夹紧装置，其特征在于:包括设置有凸台面的安装座(I)，安装座(I)的凸台面上开设有键槽；所述的安装座(I)上沿着键槽依次设置固定夹块(2)，定位块(3)以及滑动夹块(4)，滑动夹块(4)与用于带动其做直线滑动的直线轴承(8)固定；所述的固定夹块(2)和定位块(3)对发动机叶片进行定位，通过滑动夹块(4)将叶片夹紧。2.根据权利要求1所述的发动机叶片定位夹紧装置，其特征在于:所述的滑动夹块(4)通过滑块连杆(5)活动连接快速夹￠)，快速夹￠)的端部具有拐角，拐角的一头与固定在安装座(I)上的快速夹安装座(7)活动连接，拐角的另一头活动连接手柄(9)。3.根据权利要求2所述的发动机叶片定位夹紧装置，其特征在于:所述的固定夹块(2)，定位块(3)以及快速夹安装座(7)通过螺栓固定在安装座⑴上；所述的滑动夹块(4)通过螺栓固定在直线轴承(8)上，直线轴承(8)固定在安装座(I)上。4.根据权利要求2所述的发动机叶片定位夹紧装置，其特征在于:所述的快速夹(6)为双层结构，滑块连杆(5)与手柄(9)设置在双层结构之间，通过贯穿的连接孔进行连接。5.根据权利要求2或4所述的发动机叶片定位夹紧装置，其特征在于:所述的手柄(9)具有向外弯折的延长杆，所述的快速夹(6)活动连接手柄(9)的延长杆，且手柄(9)的延长杆弯折处通过手柄连杆(10)活动连接在快速夹安装座(7)上。6.根据权利要求1所述的发动机叶片定位夹紧装置，其特征在于:所述的安装座(I)上开设有若干个螺纹孔(11)以及用于与其他设备连接的销孔(12)。7.根据权利要求1所述的发动机叶片定位夹紧装置，其特征在于:所述的定位块(3)为留有直线轴承(8)通过空间的L型结构。8.根据权利要求1所述的发动机叶片定位夹紧装置，其特征在于:所述的固定夹块(2)与滑动夹块(4)相对面打磨为与标准发动机叶片榫头外轮廓相匹配的形状。【专利摘要】本专利技术公开了一种发动机叶片定位夹紧装置，包括设置有凸台面的安装座，安装座的凸台面上开设有键槽；所述的安装座上沿着键槽依次设置固定夹块，定位块以及滑动夹块，滑动夹块与用于带动其做直线滑动的直线轴承固定；所述的固定夹块和定位块对发动机叶片进行定位，通过滑动夹块将叶片夹紧。本专利技术通过使用固定夹块和定位块将发动机叶片进行定位，然后使用沿直线轴承往复移动的滑动夹块将叶片夹紧，固定夹块与直线轴承使用同一键槽进行高度方向定位，定位块对叶片进行高度方向定位，设计思路巧妙，结构简单，实现了对发动机叶片的定位夹紧功能，便于操作，使用方便，提高了生产加工效率。【IPC分类】B05C13/02本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种发动机叶片定位夹紧装置，其特征在于：包括设置有凸台面的安装座(1)，安装座(1)的凸台面上开设有键槽；所述的安装座(1)上沿着键槽依次设置固定夹块(2)，定位块(3)以及滑动夹块(4)，滑动夹块(4)与用于带动其做直线滑动的直线轴承(8)固定；所述的固定夹块(2)和定位块(3)对发动机叶片进行定位，通过滑动夹块(4)将叶片夹紧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：魏敬强，刘京春，李海燕，童小路，赵建武，田小京，柳万珠，赵赟，
申请(专利权)人：西安航空动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61
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