一种发动机附件机匣带转和摆动的液压控制装置制造方法及图纸

一种发动机附件机匣带转和摆动的液压控制装置，包括，支撑架，定位销，转动支架，螺钉轴，传动装置，连轴套，摆动油缸，螺栓轴，液压马达，油箱，油泵，过滤器，二位三通电磁阀，节流调速阀，压力表，二位二通电磁阀，三位四通电磁阀，蓄能器，调速阀，减压阀，安全阀；液压马达通过连轴套带动传动装置的花键轴转动；油箱与油泵、过滤器和二位三通电磁阀顺次连接；二位二通电磁阀的输出端连接有液压马达；接摆动油缸与三位四通电磁阀连接，三位四通电磁阀通过调速阀分别与油箱和减压阀连接。本发明专利技术的优点：结构简单，运行可靠，满足发动机附件机匣转动和摆动试验的清洁度要求；提高的产品的合格率，达到了预期的效果。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种发动机附件机匣带转和摆动的液压控制装置，其特征在于：所述的发动机附件机匣带转和摆动的液压控制装置包括，支撑架（1），定位销（2），转动支架（3），第一螺钉轴（4），传动装置（5），第二螺钉轴（6），连轴套（7），摆动油缸（8），螺栓轴（9），液压马达（10），油箱（11），油泵（12），过滤器（13），二位三通电磁阀（14），节流调速阀（15），压力表一（16），二位二通电磁阀（17），压力表二（18），三位四通电磁阀（19），蓄能器（20），调速阀（21），减压阀（22），安全阀（23）；定位销（2）将转动支架（3）与支撑架（1）进行定位连接，通过螺栓（9）固定转动支架（3）与支撑架（1），将发动机的附件机匣通过第一螺钉轴（4）、传动装置（5），第二螺钉轴（6）与转动支架（3）连成一体，液压马达（10）转动时，通过连轴套（7）带动传动装置（5）的花键轴转动带动发动机附件机匣中的伞齿轮转动，实现机匣内的齿轮带转传动；油箱（11）与油泵（12）、过滤器（13）和二位三通电磁阀（14）顺次连接，二位三通电磁阀（14）的一个出口和二位二通电磁阀（17）之间安装有节流调速阀（15）和压力表一（16）；油泵（12）和过滤器（13）之间的管路通过安全阀（23）连接油箱（11）；二位二通电磁阀（17）的输出端连接有液压马达（10）；二位三通电磁阀（14）的另一个出口连接有减压阀（22），减压阀（22）通过蓄能器（20）和压力表二（18）连接；连接摆动油缸（8）与三位四通电磁阀（19）连接，三位四通电磁阀（19）通过调速阀（21）分别与油箱（11）和减压阀（22）连接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘玫，龚弋飞，迟艳，鞠凤，王风君，
申请(专利权)人：沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：