The utility model discloses a tensioning wheel bearing unit spring damping mechanism comprises a mandrel, a combination of the first spring seat and a spring seat and second rectangular spring of the mandrel, the rectangular spring and the first spring seat is fixed, the rectangular spring and the second spring seat is clearance fit. The sleeve of the first side is provided with to local extension along the periphery of the limiting groove, second of the second axial end is provided with a spring seat is inserted into the limiting groove of the limiting boss, the limiting groove of the circumferential length is greater than the limit lug circumferential length. The utility model reduces the vibration of the belt during operation, improves the service life of the bearing and the belt, and reduces the noise of the automobile during the speed change process.
【技术实现步骤摘要】
张紧轮轴承单元弹簧阻尼机构
本技术涉及汽车零部件,具体涉及张紧轮。
技术介绍
现有的张紧轮对安装人员技术要求较高,如果正时张紧轮位置安装不对,就会导致张紧轮在工作过程中出现啸叫和皮带振动两种问题,张紧轮运转的皮带可能在张紧弹簧中激起振动,它会导致张紧轮和皮带过早磨损,影响产品和皮带的使用寿命。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题就是提供一种张紧轮轴承单元弹簧阻尼机构,保证在工作过程中,阻尼结构可以在顺时针方向转动,反方向只能转动预留位置。为解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案:张紧轮轴承单元弹簧阻尼机构,包括芯轴,所述芯轴上设有组合在一起的第一弹簧座、第二弹簧座以及矩形弹簧,所述矩形弹簧与第一弹簧座固定,所述矩形弹簧与第二弹簧座为间隙配合,套筒设有沿周向局部延伸的限位槽,所述第二弹簧座的轴向第二端设有插入限位槽的限位凸台,所述限位槽的周向长度大于限位凸台的周向长度。作为优选,所述第一弹簧座的轴向第二端沿周向均布有若干个卡钩,所述第二弹簧座的内孔在轴向第一端沿环向设有卡凸,所述卡凸卡入卡钩。作为优选,所述第一弹簧座的内孔设有限位凸环,所述芯轴上设有与限位凸环配合限制 ...
【技术保护点】
张紧轮轴承单元弹簧阻尼机构,包括芯轴,其特征在于:所述芯轴上设有组合在一起的第一弹簧座、第二弹簧座以及矩形弹簧,所述矩形弹簧与第一弹簧座固定,所述矩形弹簧与第二弹簧座为间隙配合,套筒设有沿周向局部延伸的限位槽,所述第二弹簧座的轴向第二端设有插入限位槽的限位凸台,所述限位槽的周向长度大于限位凸台的周向长度。
【技术特征摘要】
1.张紧轮轴承单元弹簧阻尼机构,包括芯轴,其特征在于:所述芯轴上设有组合在一起的第一弹簧座、第二弹簧座以及矩形弹簧,所述矩形弹簧与第一弹簧座固定,所述矩形弹簧与第二弹簧座为间隙配合,套筒设有沿周向局部延伸的限位槽,所述第二弹簧座的轴向第二端设有插入限位槽的限位凸台,所述限位槽的周向长度大于限位凸台的周向长度。2.根据权利要求1所述的张紧轮轴承单元弹簧阻尼机构,其特征在于:所述第一弹簧座的轴向第二端沿周向均布有若干个卡钩,所述第二弹簧座的内孔在轴向第一端沿环向设有卡凸,所述卡凸卡入卡钩。3.根据权利要求1所述的张紧轮轴承单元弹簧阻尼机...
【专利技术属性】
技术研发人员:韦邦圣,朱超尘,吕鑫杰,何万里,党丽娜,
申请(专利权)人:杭州雷迪克节能科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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