The utility model discloses a car trunk lid to keep special fixture, including with the trunk panel with positioning, to keep the main trunk lid support fixture also includes a small opening, with the main body, and the supporting fixture and tail beam to keep open the trunk lid of the movable support fixture; the main support the fixture is fixed with a hook rod axis and the vertical axis of the main supporting fixture, the fixture comprises movable support sleeve is arranged on the hanging hook rod and the movable clamp body and tail beam with the positioning of the card slot. With the main support fixture and a movable supporting jig, fixture support instead of the body trunk on both sides of the fixture can be fixed through a trunk lid opening, reduces the organization operation cost, and reduce the number of fixture also reduced the labor intensity, and has good practical value. The use efficiency of the fixture is improved and the production cost of the fixture is reduced. It has a good market application value.
【技术实现步骤摘要】
一种车身行李箱盖专用保持夹具
本技术涉及涂装工艺前处理电泳治具
,具体地指一种车身行李箱盖专用保持夹具。
技术介绍
目前,国内外主流汽车厂家涂装工艺中前处理为电泳涂装,固定车身行李箱盖开度主要采用的方法是:1、通过行李箱弹簧杆保持尾门全开式固定;2、行李箱锁死固定;3、行李箱多治具组合式固定。白车身通过前处理电泳各液体槽体时,可有效使车体内的液体流入、排出。涂装车间前处理电泳涂装对车身行李箱盖的固定采用的是左右两点支撑治具,加上中间的一点支撑治具,从而保持行李箱盖的开度的方法。在安装过程中需要安装3种治具,依此类推,治具安装、清洗、搬运种类多,增加了组织的运行成本。
技术实现思路
本技术的目的就是要解决上述
技术介绍
的不足,提供一种装配简单、易于清洗搬运的车身行李箱盖专用保持夹具。为实现此目的,本技术所设计的车身行李箱盖专用保持夹具,包括可与行李箱盖内板配合定位、使行李箱盖保持小开度的主支撑夹具,其特征在于:它还包括可与主支撑夹具和车身后尾梁配合、使行李箱盖保持大开度的活动支撑夹具;所述主支撑夹具上固定有轴线与主支撑夹具的轴线垂直的挂钩杆,所述活动支撑夹具包括可套设于挂钩杆上的悬挂套筒和与车身后尾梁配合定位的活动夹具卡槽座。进一步的,所述挂钩杆的端部固定连接有与其垂直、防止悬挂套筒脱出的限位杆。具体的,所述活动支撑夹具包括活动夹具支撑杆,所述活动夹具支撑杆的一端固定连接所述悬挂套筒,另一端固定连接所述活动夹具卡槽座。进一步的,所述悬挂套筒的一侧开有可使悬挂套筒穿过挂钩杆与限位杆连接的折弯处的缺口。具体的,所述活动夹具卡槽座为U型卡槽座,所述U型卡槽座的中部为与 ...
【技术保护点】
一种车身行李箱盖专用保持夹具,包括可与行李箱盖内板配合定位、使行李箱盖(1)保持小开度的主支撑夹具(3),其特征在于:它还包括可与主支撑夹具(3)和车身后尾梁(2)配合、使行李箱盖(1)保持大开度的活动支撑夹具(4);所述主支撑夹具(3)上固定有轴线与主支撑夹具(3)的轴线垂直的挂钩杆(5),所述活动支撑夹具(4)包括可套设于挂钩杆(5)上的悬挂套筒(4.1)和与车身后尾梁(2)配合定位的活动夹具卡槽座(4.2)。
【技术特征摘要】
1.一种车身行李箱盖专用保持夹具,包括可与行李箱盖内板配合定位、使行李箱盖(1)保持小开度的主支撑夹具(3),其特征在于:它还包括可与主支撑夹具(3)和车身后尾梁(2)配合、使行李箱盖(1)保持大开度的活动支撑夹具(4);所述主支撑夹具(3)上固定有轴线与主支撑夹具(3)的轴线垂直的挂钩杆(5),所述活动支撑夹具(4)包括可套设于挂钩杆(5)上的悬挂套筒(4.1)和与车身后尾梁(2)配合定位的活动夹具卡槽座(4.2)。2.如权利要求1所述的一种车身行李箱盖专用保持夹具,其特征在于:所述挂钩杆(5)的端部固定连接有与其垂直、防止悬挂套筒(4.1)脱出的限位杆(6)。3.如权利要求2所述的一种车身行李箱盖专用保持夹具,其特征在于:所述活动支撑夹具(4)包括活动夹具支撑杆(4.3),所述活动夹具支撑杆(4.3)的一端固定连接所述悬挂套筒(4.1),另一端固定连接所述活动夹具卡槽座(4.2)。4.如权利要求2或3所述的一种车身行李箱盖专用保持夹具,其特征在于:所述悬挂套筒(4.1)的一侧开有可使悬挂套筒(4.1)穿过挂钩杆(5)与限位杆(6)连接的折弯处的缺口(16)。5.如权利要求1或3所述的一种车身行李箱盖专用保持夹具,其特征在于:所述活动夹具卡槽座(4.2)为U型卡槽座,所述U型卡槽座的中部为与车身后尾梁(2)的凸起配合的U型槽。6.如权利要求1或2所述的一种车身行李箱盖专用保持夹具,其特征在于:所述主支撑夹具(3)包括主夹具支撑杆(3.1),所述主夹具支撑杆(3.1)...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈华,殷俊,勾天生,柳亮,曾诚,佘宗亮,康乐,黄杰,
申请(专利权)人:东风本田汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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