一种扭力梁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种扭力梁，包括扭力梁，扭力梁两端的前下端各焊接有一个支架，每个支架上挂设固定有阻尼块，阻尼块呈竖直固定在支架上，阻尼块包括圆柱状的经过的阻尼部，阻尼部中部开设有供螺栓穿过的圆孔，阻尼块通过螺栓固定在支架上。本实用新型专利技术在现有扭力梁两侧的前下端安装特殊设计的阻尼块，优化了扭力梁的工作模态分布，从而避免了在中高频振动时扭力梁发生共振导致其过早地达到疲劳寿命，提高了零件的耐久性和可靠性，同时提高了整车的舒适性。

A torsion beam

The utility model discloses a torsion beam, including torsion beam, torsion beam at both ends of the front lower end is respectively welded with one bracket, each bracket hanging fixed damping block, the damping block is vertically fixed on the bracket, including the damping damping block after terete, in the part of damping is provided with a circular hole the bolts pass through, the damping block is fixed on the bracket through the bolt. The utility model has the advantages of damping block before the bottom in the existing torsion beam on both sides of the installation of special design, optimize the working mode of the torsion beam distribution, thus avoiding the torque in the high frequency vibration of beam resonance occurs leading to premature to fatigue life of parts is improved durability and reliability, and improve vehicle comfort of.

【技术实现步骤摘要】
一种扭力梁
本技术涉及汽车制造领域，具体涉及一种扭力梁。
技术介绍
由于扭力梁式半独立悬架结构紧凑，安装方便，成本低。目前国内几乎所有的紧凑型轿车的后悬架都采用这种悬架型式。但是如果扭力梁模态设计欠缺，在中高频时会有震动出现，会导致整车舒适性变差，也使零件因共振而引起过早地疲劳损坏，使整车的耐久性和可靠性变差。
技术实现思路
本技术目的是为了提供一种舒适性好和使用寿命长的扭力梁。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种扭力梁，包括扭力梁，扭力梁两端的前下端各焊接有一个支架，每个支架上挂设固定有阻尼块，阻尼块呈竖直固定在支架上，阻尼块包括圆柱状的经过的阻尼部，阻尼部中部开设有供螺栓穿过的圆孔，阻尼块通过螺栓固定在支架上。进一步的，阻尼块还包括圆饼状的上挡板和下挡板，上挡板和下挡板压设在阻尼部的两个端面，阻尼块还包括有套筒，上挡板和下挡板的中心开设有供套筒穿过的圆孔，套筒依次穿过下挡板、阻尼部和上挡板，套筒和下挡板、阻尼部和上挡板的圆孔之间采用过盈配合，所述螺栓穿过套管固定在支架上。进一步的，下挡板和阻尼部之间压设有硫化后的橡胶垫。进一步的，套筒的内孔的横截面为长方形，所述螺栓为方径螺栓，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种扭力梁，包括扭力梁，其特征在于，扭力梁两端的前下端各焊接有一个支架，每个支架上挂设固定有阻尼块，阻尼块呈竖直固定在支架上，阻尼块包括圆柱状的经过的阻尼部，阻尼部中部开设有供螺栓穿过的圆孔，阻尼块通过螺栓固定在支架上。

【技术特征摘要】
1.一种扭力梁，包括扭力梁，其特征在于，扭力梁两端的前下端各焊接有一个支架，每个支架上挂设固定有阻尼块，阻尼块呈竖直固定在支架上，阻尼块包括圆柱状的经过的阻尼部，阻尼部中部开设有供螺栓穿过的圆孔，阻尼块通过螺栓固定在支架上。2.根据权利要求1中所述的扭力梁，其特征在于，阻尼块还包括圆饼状的上挡板和下挡板，上挡板和下挡板压设在阻尼部的两个端面，阻尼块还包括有套筒，上挡板...

【专利技术属性】
技术研发人员：成学敏，
申请(专利权)人：中能东道集团有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11