新型无油涡旋真空泵制造技术

一种新型无油涡旋真空泵，机架的特殊结构，保证了真空泵为了适应车辆对于真空泵真径尺寸方面的要求而进行的全新独特设计。为保证真空泵组装时，电机壳体的结构为全新独特设计。将真空压传感器真接接于电机控制器，这是相对于现有车辆上的方案是一个全新的方案，可以节省车辆上的控制继电器成本并提高可靠性。

A new type of oil free vortex vacuum pump

A new type of oil-free scroll vacuum pump, the special structure of the frame, has ensured the new and unique design of the vacuum pump in order to adapt to the requirements of the vehicle for the true diameter dimension of the vacuum pump. In order to ensure the assembly of the vacuum pump, the structure of the motor shell is a new and unique design. The vacuum pressure sensor is really connected to the motor controller, which is a new scheme compared with the existing vehicle scheme, which can save the cost of the control relay on the vehicle and improve the reliability.

【技术实现步骤摘要】
新型无油涡旋真空泵
本技术涉及机械制造
，特别是一种新型无油涡旋真空泵。
技术介绍
现在目前市场上额定核载4.5T以下的采用真空助力刹车系统的纯电动物流车及及小型客车，所使用的助力真空泵主要以无油滑片真空泵及活塞泵为主，但此类泵最初设计是以涡轮增压轿车的工况设计的，只适用于纯电动轿车。用在4.5T以下的采用真空助力刹车系统的纯电动物流车及及小型客车时，由于吸气速率偏小并且工作时间短的限制，装车时必须至少装置换2台才能满足要求，成本增高且占用的空间大，并且路况复杂刹车频繁时，故障率较高。现有的无油滑片真泵及活塞式真空泵，吸气速率较小，工作时间较短，连续工作就会损坏，一般是工作10秒，间隔20秒。且寿命太短，国外产品目前寿命为1200小时，国内的在600小时。这些产品目前只能适用于纯电动轿车。如用于额定核载4.5T以下的采用真空助力刹车系统的纯电动物流车及及小型客车，则存在着成本高，寿命短，可靠性不高的风险。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种适用于额定核载4.5T以下的采用真空助力刹车系统的纯电动物流车及小型客车的新型无油涡旋真空泵。为解决上述技术问题，本技术是按如下方式实本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型无油涡旋真空泵，其特征在于，包括静盘、动盘、机架、电机壳体、电机后盖、控制器盒、控制器、真空压力传感器、电机后轴承、二次平衡块、电机转子、电机定子、电机前轴承、偏心主曲轴、一次平衡块、主驱动轴承、偏心小曲轴、偏心小曲轴轴承、间隙调整压盖；所述静盘通过两个销子与所述机架准确定位，用六个螺钉紧固联接，并在端面加装密封圈；所述动盘通过三个所述偏心小曲轴，每个所述偏心小曲轴上安装四个所述偏心小曲轴轴承，把所述动盘固定于所述机架上，并用所述间隙调整压盖调整好所述动盘端面与所述机架的端面高差；将所述电机定子压装进所述电机壳体，将所述电机转子、所述电机前轴承、所述二次平衡块、所述电机后轴承依次压装于...

【技术特征摘要】
1.一种新型无油涡旋真空泵，其特征在于，包括静盘、动盘、机架、电机壳体、电机后盖、控制器盒、控制器、真空压力传感器、电机后轴承、二次平衡块、电机转子、电机定子、电机前轴承、偏心主曲轴、一次平衡块、主驱动轴承、偏心小曲轴、偏心小曲轴轴承、间隙调整压盖；所述静盘通过两个销子与所述机架准确定位，用六个螺钉紧固联接，并在端面加装密封圈；所述动盘通过三个所述偏心小曲轴，每个所述偏心小曲轴上安装四个所述偏心小曲轴轴承，把所述动盘固定于所述机架上，并用所述间隙调整压盖调整好所述动盘端面与所述机架的端面高差；将所述电机定子压装进所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋和国，毛国平，韦军，杨文勇，李敏，刘爱军，
申请(专利权)人：湖北维斯曼新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42