一种铁道车辆转向架运输用包装设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铁道车辆转向架运输用包装设备，包括设备本体，所述设备本体为空腔结构，所述设备本体的顶端铰接有顶盖，所述设备本体内分别设有多个水平设置的隔板和放置架，所述隔板的两侧均开设有多个固定孔，所述设备本体的两侧均开设有多个通孔，所述设备本体的两侧的还均设有定位杆，所述设备本体的底端内壁和隔板的顶端均焊接有多个第一支撑杆，所述第一支撑杆的上方均设有第一弹性杆，且第一弹性杆的顶端分别对应与放置架的底端固定连接，所述放置架之间设有两个夹板。本实用新型专利技术设计合理，方便对不同规格的转向架进行包装运输，且缓解运输过程中该设备受到的振动力，保护转向架不受损坏，有效提高包装设备的使用质量。

A kind of packing equipment for railway vehicle Bogies

【技术实现步骤摘要】
一种铁道车辆转向架运输用包装设备
本技术涉及包装
，尤其涉及一种铁道车辆转向架运输用包装设备。
技术介绍
转向架是轨道车辆结构中最为重要的部件之一，其主要作用如下：车辆上采用转向架是为增加车辆的载重、长度与容积、提高列车运行速度，以满足铁路运输发展的需要；保证在正常运行条件下，车体都能可靠地坐落在转向架上，通过轴承装置使车轮沿钢轨的滚动转化为车体沿线路运行的平动；支撑车体，承受并传递从车体至车轮之间或从轮轨至车体之间的各种载荷及作用力，并使轴重均匀分配；保证车辆安全运行，能灵活地沿直线线路运行及顺利地通过曲线。现有的铁道车辆转向架运输用包装设备结构简单，使用性能较为单一，通常一个设备只方便包装同一个或同一种转向架，灵活性能较低，同时增加运输总成本，存在一定的限制性。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种铁道车辆转向架运输用包装设备。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种铁道车辆转向架运输用包装设备，包括设备本体，所述设备本体为空腔结构，所述设备本体的顶端铰接有顶盖，所述设备本体内分别设有多个水平设置的隔板和放置架，且隔板和放置架交错排列，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁道车辆转向架运输用包装设备，包括设备本体(1)，其特征在于，所述设备本体(1)为空腔结构，所述设备本体(1)的顶端铰接有顶盖(2)，所述设备本体(1)内分别设有多个水平设置的隔板(3)和放置架(9)，且隔板(3)和放置架(9)交错排列，所述隔板(3)的两侧均开设有多个固定孔(4)，所述设备本体(1)的两侧均开设有多个通孔(5)，所述设备本体(1)的两侧的还均设有定位杆(6)，且定位杆(6)的一端贯穿通孔(5)延伸至固定孔(4)内，所述设备本体(1)的底端内壁和隔板(3)的顶端均焊接有多个竖直设置的第一支撑杆(7)，所述第一支撑杆(7)的上方均设有竖直设置的第一弹性杆(8)，且第一弹性杆(...

【技术特征摘要】
1.一种铁道车辆转向架运输用包装设备，包括设备本体(1)，其特征在于，所述设备本体(1)为空腔结构，所述设备本体(1)的顶端铰接有顶盖(2)，所述设备本体(1)内分别设有多个水平设置的隔板(3)和放置架(9)，且隔板(3)和放置架(9)交错排列，所述隔板(3)的两侧均开设有多个固定孔(4)，所述设备本体(1)的两侧均开设有多个通孔(5)，所述设备本体(1)的两侧的还均设有定位杆(6)，且定位杆(6)的一端贯穿通孔(5)延伸至固定孔(4)内，所述设备本体(1)的底端内壁和隔板(3)的顶端均焊接有多个竖直设置的第一支撑杆(7)，所述第一支撑杆(7)的上方均设有竖直设置的第一弹性杆(8)，且第一弹性杆(8)的顶端分别对应与放置架(9)的底端固定连接，所述放置架(9)之间设有两个竖直设置的夹板(10)，所述两个夹板(10)相远离的一侧均焊接有多个水平设置的第二弹性杆(11)，所述放置架(9)的两侧内壁上均焊接有多个水平设置的第二支撑杆(12)，其中第二支撑杆(12)与第二弹性杆(11)相对应，第一支撑杆(7)和第二支撑杆(12)靠近第一弹性杆(8)和第二弹性杆(11)的一侧均开设有弹性槽(13)，弹性槽(13)的内壁上固定连接有弹簧(14)的一端，且弹簧(14)的另一端分别对应与第一弹性杆(8)和第二弹性杆(11)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种铁道...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐君萍，
申请(专利权)人：徐君萍，
类型：新型
国别省市：浙江,33