The utility model discloses a tailor welded plate for stamping the body column and the door inner plate, comprising a plate, and third plates, second plates and the first plank are distributed orderly from the middle to the two sides. The oblique segmentation line runs through the third plates and the second plates on both sides of the third plate. The transverse division line, equal space division of the first plate. The first longitudinal division line is divided into the first plate and the second plate. The second longitudinal division line is divided into second plates and third plates. Oblique lines, horizontal lines, vertical lines, the first second vertical parting lines are divided into several plates of TWB body column welding plate and the inner door panel; the column body TWBs by a trapezoidal plate on the second and third trapezoidal plate on the form; the inner door panel TWBs by ladder a first sheet and second rectangular plate on the form. The utility model is used to reduce the scraps produced by the tailor welded blanks, improve the utilization rate, simplify the segmentation line of the tailor welded plate and improve the efficiency of the segmented tailor welded plate.
【技术实现步骤摘要】
一种用于冲压车身立柱和车门内板的拼焊板
本技术涉及拼焊板,具体涉及一种用于冲压车身立柱和车门内板的拼焊板。
技术介绍
激光拼焊板是指将不同厚度或不同材质及不同表面状态的钢板拼接在一起,在冲压后制成特定的汽车零配件。两块不同厚度的钢板拼焊后,厚钢板用于结构受力较大的零件部位,薄钢板位于结构受力较小的部位,这样使得拼焊板在满足结构强度的要求下总体质量降低,物尽其用。现有技术中的拼焊板一般为连个矩形钢板拼焊而成,矩形钢板形状简单,下料快速,但若是与冲压后的零件形状相差较大,易造成较大的边角废料。
技术实现思路
本技术要解决的问题在于提供一种用于冲压车身立柱和车门内板的拼焊板,减少拼焊板冲压后产生的废料,提高原料利用率,简化拼焊板的分割线,提高分割拼焊板的效率。为解决上述问题,本技术提供一种用于冲压车身立柱和车门内板的拼焊板,为达到上述目的,本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于冲压车身立柱和车门内板的拼焊板,包括:板材,从中部向两侧横向依次分布有第三板材、第二板材、第一板材,第三板材、第二板材、第一板材之间拼焊连接;斜分割线,贯穿第三板材和第三板材两侧的第二板材;横分割线,等间距分割第一板材;第一纵分割线,间隔分割第一板材与第二板材;第二纵分割线,间隔分割第二板材与第三板材;斜分割线、横分割线、第一纵分割线、第二纵分割线将板材划分为若干车身立柱拼焊板和车门内板拼焊板;车身立柱拼焊板由一块第二板材上的第二梯形和第三板材上的第三梯形构成;车门内板拼焊板由一块第一板材上的矩形和第二板材上的第一梯形构成;第一梯形、第二梯形、第三梯形同一侧的腰共同构成斜分割线。采用上述 ...
【技术保护点】
一种用于冲压车身立柱和车门内板的拼焊板,其特征在于,包括:板材,从中部向两侧横向依次分布有第三板材、第二板材、第一板材,所述第三板材、第二板材、第一板材之间拼焊连接;斜分割线,贯穿第三板材和第三板材两侧的第二板材;横分割线,等间距分割第一板材;第一纵分割线,间隔分割第一板材与第二板材;第二纵分割线,间隔分割第二板材与第三板材;所述斜分割线、横分割线、第一纵分割线、第二纵分割线将板材划分为若干车身立柱拼焊板和车门内板拼焊板;所述车身立柱拼焊板由一块第二板材上的第二梯形和第三板材上的第三梯形构成;所述车门内板拼焊板由一块第一板材上的矩形和第二板材上的第一梯形构成;所述第一梯形、第二梯形、第三梯形同一侧的腰共同构成斜分割线。
【技术特征摘要】
1.一种用于冲压车身立柱和车门内板的拼焊板,其特征在于,包括:板材,从中部向两侧横向依次分布有第三板材、第二板材、第一板材,所述第三板材、第二板材、第一板材之间拼焊连接;斜分割线,贯穿第三板材和第三板材两侧的第二板材;横分割线,等间距分割第一板材;第一纵分割线,间隔分割第一板材与第二板材;第二纵分割线,间隔分割第二板材与第三板材;所述斜分割线、横分割线、第一纵分割线、第二纵分割线将板材划分为若干车身立柱拼焊板和车门内板拼焊板;所述车身立柱拼焊板由一块第二板材上的第二梯形和第三板材上的第三梯形构成;所述车门内板拼焊板由一块第一板材上的矩形和第二板材上的第一梯形构成;所述第一梯形、第二梯形、第三梯形同一侧的腰共同构成...
【专利技术属性】
技术研发人员:邢振博,邹勋,
申请(专利权)人:昆山信杰汽车部件有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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