一种汽车轮罩板料切割模具制造技术

技术编号:37653028 阅读:48 留言:0更新日期:2023-05-25 10:25
本实用新型专利技术涉及切割模具技术领域,且公开了一种汽车轮罩板料切割模具,包括上模、连接在上模上的安装板和连接在安装板内的多个刀头,所述安装板上开设有安装槽,所述安装槽内连接有缓冲板,所述缓冲板靠近安装槽一面固定连接有两个弹簧,所述弹簧的另一端与安装槽内部固定连接,本实用新型专利技术通过缓冲板和两个弹簧的配合设置,便于在上模下移时,缓冲板先对板材进行挤压,使得板材完全与下模(图中未画出)贴合,便于刀头对板材的冲切,避免因板材有一定的弧形形变,未与下模贴合紧密,从而造成刀头的损伤以及冲切后的板材规格发生不良,而安装槽的设置,可使得缓冲板位于安装槽内部,在冲切时不会对板材造成挤压、损伤。冲切时不会对板材造成挤压、损伤。冲切时不会对板材造成挤压、损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮罩板料切割模具


[0001]本技术涉及切割模具
,具体为一种汽车轮罩板料切割模具。

技术介绍

[0002]汽车轮罩是汽车零部件中非常重要的一部分,汽车轮罩不仅能对车轮起到装饰作用,还能防止石子、泥土飞溅弄脏车身,同时还能起到吸音降噪的作用,汽车轮罩是通过模具冲压而成,通过切边等加工程序来进行加工制作。
[0003]现有技术的轮罩板料在冲切时,通常是将成卷的板材输送至冲切磨具中,利用上模中的刀头下压对下模上的板材进行冲压,以此来切出所需规格、形状的汽车轮罩半成品,但是,该模具在实际使用中,存在以下问题:
[0004]汽车轮罩的原料板材原本是成卷的,虽然会通过其他设备将板材矫直,但是在板材输送至下模上时,依然会存在一定的形变,导致板料的底面不能与下模顶部紧密的贴合,当安装有刀头的上模下压时,由于冲压设备在冲切的力度较大,会产生一定的震动,当板材没有和下模的顶部紧密贴合,很可能会导致板材切割的位置发生一定的偏移,同时也会造成上模的刀头发生崩片的情况。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足,本技术提供本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮罩板料切割模具,包括上模(1)、连接在上模(1)上的安装板(2)和连接在安装板(2)内的多个刀头(3),其特征在于,所述安装板(2)上开设有安装槽(201),所述安装槽(201)内连接有缓冲板(4),所述缓冲板(4)靠近安装槽(201)一面固定连接有两个弹簧(6),所述弹簧(6)的另一端与安装槽(201)内部固定连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮罩板料切割模具,其特征在于,所述缓冲板(4)远离弹簧(6)一面连接有缓冲垫(5),所述缓冲垫(5)的外壁固定连接有缓冲条(501)。3.根据权利要求1所述的一种汽车轮罩板料切割模具,其特征在于,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒲友军姚恩梅
申请(专利权)人:昆山信杰汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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