一种水冷摩托车发动机气缸体结构制造技术
A type of cylinder body structure of a water cooled motorcycle engine
The invention discloses a water-cooled motorcycle engine cylinder structure, a cylinder hole and a four bolt mounting hole and a chain chamber on the cylinder body; four bolt mounting holes around the cylinder hole; the cylinder body is also provided with a cooling channel, the cooling water channel around the cylinder hole and peripheral bypass bolt installation in the hole, a bolt mounting hole around the water inlet of the cooling water channel is connected with a cooling box, the cooling box is provided with a cooling plate. The invention of the cooling channels around the cylinder bore and peripheral bypass bolt mounting hole, the radiating area is increased, the full range of cooling cylinder, corresponding to the cylinder body heat through the surface diffusion away more heat, the cooling efficiency is greatly improved; the cooling box through the refrigerating piece inside the cooling water cooling, further improve the cooling efficiency.
【技术实现步骤摘要】
一种水冷摩托车发动机气缸体结构
本专利技术涉及摩托车发动机
，具体是一种水冷摩托车发动机气缸体结构。
技术介绍
气缸体是发动机的主体，其工作条件十分恶劣。它要承受燃烧过程中压力和温度的急剧变化以及活塞运动的强烈摩擦。因此，气缸体应具有以下性能：有足够的强度和刚度，变形小，保证各运动零件位置正确，运转正常，振动噪声小；有良好的冷却性能，能够快速带走热量。水冷是发动机常见的冷却方式。水冷发动机的气缸体周围加工有冷却水腔，冷却水腔与气缸头相通，冷却水在水腔内不断循环，带走部分热量，对整机起冷却作用。然而，如何针对现有成熟的气缸体结构设计冷却水腔，使其在相同的情况下，能够带走更多的热量，实现更好的冷却效果，是本领域技术人员不断研究和期望改进的方向。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本专利技术提供一种水冷摩托车发动机气缸体结构，冷却效果好，可靠耐用。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种水冷摩托车发动机气缸体结构，在气缸体上设有气缸孔以及四个螺栓安装孔、链条腔；四个螺栓安装孔围绕气缸孔布置；所述气缸体上还设置有冷却水道，所述冷却水道围绕气缸孔并绕过螺栓安装...
【技术保护点】
一种水冷摩托车发动机气缸体结构，在气缸体上设有气缸孔以及四个螺栓安装孔、链条腔；四个螺栓安装孔围绕气缸孔布置；其特征在于：所述气缸体上还设置有冷却水道，所述冷却水道围绕气缸孔并绕过螺栓安装孔的外围，以将螺栓安装孔包围在内，所述冷却水道的进水口连接有冷却盒，所述冷却盒内设置有制冷片。
【技术特征摘要】
1.一种水冷摩托车发动机气缸体结构，在气缸体上设有气缸孔以及四个螺栓安装孔、链条腔；四个螺栓安装孔围绕气缸孔布置；其特征在于：所述气缸体上还设置有冷却水道，所述冷却水道围绕气缸孔并绕过螺栓安装孔的外围，以将螺栓安装孔包围在内，所述冷却水道的进水口连接有冷却盒，所述冷却盒内设置有制冷片。2.根据权利要求1所述的一种水冷摩托车发动机气缸体结构，其特征在于：所述冷却盒设置有出水...
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