The invention relates to a motorcycle engine valve rocker mechanism, including rocker arm, cam; the core shaft is installed in the valve rocker arm, through the center hole is sheathed with a roller rotating in the core on the axis of the cylindrical surface of the roller and the cam contact, the roller outer surface the wheel is provided with an annular oil groove, the center hole of the roller is arranged in the annular oil groove, wherein the annular oil groove is arranged at the bottom and communicated with the radial oil ring oil groove hole. The present invention by setting the annular oil groove, an oil groove and the radial oil hole can make the lubricating oil into the roller and the core shaft on the surface of the roller, effectively reduce the friction between the roller and the core shaft, reducing core shaft matched with the roller on the worn surface, improve the valve rocker mechanism of life; and, by setting the annular oil groove is also conducive to further reduce the friction between the roller and the cam.
【技术实现步骤摘要】
一种摩托车发动机气门摇臂机构
本专利技术涉及摩托车发动机,特别是涉及一种摩托车发动机气门摇臂机构。
技术介绍
目前,现有摩托车发动机气门摇臂和凸轮接触面大多为圆弧面,而且工作的时候,摇臂的圆弧面与凸轮接触表面之间的相互运动为滑动,摩擦形式为滑动摩擦,摩擦系数大,因此摇臂与凸轮的表面都容易被磨损,且工作的功率损耗大。为了解决上述问题,部分厂家通过在气门摇臂上安装芯轴,再在芯轴上套装滚轮,并将通过滚轮与凸轮相配合接触的形式,将摇臂与凸轮之间的相互运动改为滚动;其在很大程度上解决了凸轮的磨损问题,但是由于滚轮和连接滚轮的芯轴之间的摩擦仍然为滑动摩擦,滚轮和芯轴的配合面还是容易被磨损,长时间使用后同样会导致运行不畅。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本专利技术提供了一种可以有效减轻芯轴与滚轮之间磨损的摩托车发动机气门摇臂机构。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种摩托车发动机气门摇臂机构,包括气门摇臂、凸轮;安装在所述气门摇臂上的芯轴,通过中心孔可转动的套装在所述芯轴上的滚轮,所述滚轮的外圆面与所述凸轮相接触,所述滚轮的外圆面上设置有环形油沟,所述滚轮的中心孔内设置有环形油槽,所述环形油沟的底部设有连通和环形油槽的径向油孔。作为上述技术方案的改进,所述环形油沟和环形油槽具有多条且沿所述滚轮的轴向均匀分布。进一步,所述径向油孔具有多条且沿所述滚轮的周向均匀分布。进一步,所述凸轮的轮廓面上设置有油道。进一步,所述油道具有多条且与所述环形油沟的位置相互错开。本专利技术的有益效果是:本专利技术通过在所述滚轮上设置所述环形油沟、环形油槽以及径向油孔可以使润滑油进 ...
【技术保护点】
一种摩托车发动机气门摇臂机构,其特征在于:包括气门摇臂(1)、凸轮(2);安装在所述气门摇臂(1)上的芯轴(4),通过中心孔(31)可转动的套装在所述芯轴(4)上的滚轮(3),所述滚轮(3)的外圆面与所述凸轮(2)相接触,所述滚轮(3)的外圆面上设置有环形油沟(32),所述滚轮(3)的中心孔(31)内设置有环形油槽(33),所述环形油沟(32)的底部设有连通和环形油槽(33)的径向油孔(34)。
【技术特征摘要】
1.一种摩托车发动机气门摇臂机构,其特征在于:包括气门摇臂(1)、凸轮(2);安装在所述气门摇臂(1)上的芯轴(4),通过中心孔(31)可转动的套装在所述芯轴(4)上的滚轮(3),所述滚轮(3)的外圆面与所述凸轮(2)相接触,所述滚轮(3)的外圆面上设置有环形油沟(32),所述滚轮(3)的中心孔(31)内设置有环形油槽(33),所述环形油沟(32)的底部设有连通和环形油槽(33)的径向油孔(34)。2.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机气门摇臂机构,其...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。