一种轻卡后悬置总成制造技术

本实用新型专利技术提供一种轻卡后悬置总成，包括气缸、移动盘、移动柱、底板、导向柱、顶板、导向通孔、气囊以及连接柱，移动盘装配在气缸内部，移动柱下端固定在移动盘上端面，移动柱上端固定在连接悬架下端面中间位置，该设计便于限定气囊产生形变的大小，四根导向柱分别固定在底板上端面四个棱角处，导向柱上端装配在导向通孔内部，顶板上端面四个棱角处均开设有导向通孔，气囊固定在底板上端面中间位置，顶板设置在气囊上侧，连接柱下端固定在顶板上端面，连接柱上端固定在连接悬架下端面，该设计提高了本实用新型专利技术的减震性能，本实用结构简单，便于操作，减震效果佳，能够有效提高轻卡的适应性，可靠性高。

A light truck rear suspension assembly

The utility model provides a light truck rear suspension assembly, which comprises a cylinder, a moving plate, a moving column, column, roof, floor, direction guide through hole, airbag and connecting column, mobile plate is fitted in the cylinder, the lower end is fixed on the mobile column mobile disk end, mobile column is fixed on the connecting position of suspension the lower end of the middle, design for airbag deformation limit size, four guide columns are fixed on the bottom surface of the four corners of the upper end of the through hole, a guide column assembly inside the guide, top end surfaces of the four corners are provided with a guide hole, the air bag is fixed on the bottom end of the middle position, set the roof in the side airbag, the lower end is fixed on the connecting column on the roof surface, connecting column is fixed on the connecting end of the suspension, the design improves the damping performance of the utility model, the utility of simple structure Single, easy to operate, good shock absorption effect, can effectively improve the adaptability of light card, high reliability.

【技术实现步骤摘要】
一种轻卡后悬置总成
本技术是一种轻卡后悬置总成，属于车辆

技术介绍
轻卡是指车型分类中的N类载货车中最大设计总质量不大于3.5吨的N1类车型。轻卡的灵活性较好，可以行走的道路类型多，所以能够广泛使用。现有技术中，轻卡的驾驶室减震性能差，在路况不好的路段中行驶时，颠簸幅度大，使用人员的舒适性差，且容易造成驾驶室内部件的损坏，所以需要一种轻卡后悬置总成以解决上述问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种轻卡后悬置总成，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本实用结构简单，便于操作，减震效果佳，能够有效提高轻卡的适应性，可靠性高。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种轻卡后悬置总成，包括横架、悬梁、辅助限位组件、减震组件以及连接悬架，所述横架左端面以及右端面均固定有悬梁，所述辅助限位组件安装在横架上端面，所述辅助限位组件上端连接在连接悬架下端面中间位置，所述减震组件安装在悬梁环形侧面上端，所述减震组件上端连接在连接悬架下端面左部位置以及右部位置，所述辅助限位组件包括气缸、气流口、移动盘以及移动柱，所述气缸固定在横架上端面，所述气流口开设在气缸右端面下部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轻卡后悬置总成，包括横架(1)、悬梁(2)、辅助限位组件(3)、减震组件(4)以及连接悬架(5)，其特征在于：所述横架(1)左端面以及右端面均固定有悬梁(2)，所述辅助限位组件(3)安装在横架(1)上端面，所述辅助限位组件(3)上端连接在连接悬架(5)下端面中间位置，所述减震组件(4)安装在悬梁(2)环形侧面上端，所述减震组件(4)上端连接在连接悬架(5)下端面左部位置以及右部位置；所述辅助限位组件(3)包括气缸(31)、气流口(32)、移动盘(33)以及移动柱(34)，所述气缸(31)固定在横架(1)上端面，所述气流口(32)开设在气缸(31)右端面下部位置，所述移动盘(33)装配在气缸...

【技术特征摘要】
1.一种轻卡后悬置总成，包括横架(1)、悬梁(2)、辅助限位组件(3)、减震组件(4)以及连接悬架(5)，其特征在于：所述横架(1)左端面以及右端面均固定有悬梁(2)，所述辅助限位组件(3)安装在横架(1)上端面，所述辅助限位组件(3)上端连接在连接悬架(5)下端面中间位置，所述减震组件(4)安装在悬梁(2)环形侧面上端，所述减震组件(4)上端连接在连接悬架(5)下端面左部位置以及右部位置；所述辅助限位组件(3)包括气缸(31)、气流口(32)、移动盘(33)以及移动柱(34)，所述气缸(31)固定在横架(1)上端面，所述气流口(32)开设在气缸(31)右端面下部位置，所述移动盘(33)装配在气缸(31)内部，所述移动柱(34)下端固定在移动盘(33)上端面，所述移动柱(34)上端固定在连接悬架(5)下端面中间位置；所述减震组件(4)包括平台(41)、底板(42)、导向柱(43)、顶板(44)、导向通孔(45)、气囊(46)以及连接柱(47)，所述平台(41)开设在悬梁(2)环形侧面上端，所述底...

【专利技术属性】
技术研发人员：闵祥磊，闵令波，崔国罡，高超，臧晓杰，管海山，
申请(专利权)人：山东鲁玉减震系统技术有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37