The invention discloses a cooling system for cooling system of vehicle, the vehicle includes at least two cooling components, the two cooling components in a cooling circulating water of the engine, including another cooling waterway, the cooling channel is set through the heat exchange of air conditioning duct air conditioning system for vehicle the. The cooling system of the vehicle in the embodiment of the invention can greatly enhance the cooling capacity of the cooling system without increasing the volume of the radiator, and the modification of the cooling system is simple.
【技术实现步骤摘要】
车辆的冷却系统
本专利技术属于车辆制造
,具体而言,涉及一种车辆的冷却系统。
技术介绍
冷却系统是车辆的核心部件之一,冷却系统的优劣直接影响到整车的性能。目前冷却系统的散热主要依靠车辆前部的散热器来解决,由于散热器的体积受车身边界的限定,无法一直加大,若散热器的散热能力不足,则需要重新设计车身造型或者零部件的布置格局,这严重影响整车的开发与设计期限,存在改进空间。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本专利技术的目的在于提出一种散热效率高的车辆的冷却系统。根据本专利技术实施例的车辆的冷却系统,包括至少两个冷却组件,所述两个冷却组件中的一个为发动机的冷却循环水路,另一个包括散热水道,所述散热水道设置成通过车辆的空调系统的空调风道进行热交换。根据本专利技术实施例的车辆的冷却系统,通过在空调风道上设置散热水道,在不增加散热器的体积的情况下,极大地提升了冷却系统的散热能力,冷却系统的改装简单。另外,根据本专利技术上述实施例的车辆的冷却系统还可以具有如下附加的技术特征:在本专利技术的一些优选的实施例中,所述的车辆的冷却系统还包括 ...
【技术保护点】
一种车辆的冷却系统,其特征在于,包括至少两个冷却组件,所述两个冷却组件中的一个为发动机的冷却循环水路,另一个包括散热水道,所述散热水道设置成通过车辆的空调系统的空调风道进行热交换。
【技术特征摘要】
1.一种车辆的冷却系统,其特征在于,包括至少两个冷却组件,所述两个冷却组件中的一个为发动机的冷却循环水路,另一个包括散热水道,所述散热水道设置成通过车辆的空调系统的空调风道进行热交换。2.根据权利要求1所述的车辆的冷却系统,其特征在于,还包括:通断阀,所述冷却循环水路与所述散热水道通过所述通断阀可选择性地连通;控制单元,所述控制单元与所述通断阀和所述空调系统相连。3.根据权利要求2所述的车辆的冷却系统,其特征在于,还包括:冷却液套管,所述冷却液套管套设在所述空调风道的外周壁外,且与所述空调风道的外周壁间隔开以形成所述散热水道。4.根据权利要求3所述的车辆的冷却系统,其特征在于,所述空调风道的外周壁为铝合金件。5.根据权利要求2所述的车辆的冷却系统,其特征在于,所述冷却循环水路包括暖风散热芯,所述散热水道与所述暖风散热芯并联,且所述通断阀设在所述散热水道与所述暖风散热芯之间。6.根据权利要求5所述的车辆的冷却系统,其特征在于,所述空调系统包括:鼓风机;蒸发器,所述蒸发...
【专利技术属性】
技术研发人员:王晓峰,
申请(专利权)人:宝沃汽车中国有限公司,
类型:发明
国别省市:北京,11
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