【技术实现步骤摘要】
一种柴油加氢改质的新工艺
本专利技术涉及一种柴油加氢改质工艺，具体地说，本专利技术涉及一种根据柴油原料的加氢难易程度和改质情况的柴油加氢改质的新工艺。
技术介绍
粗柴油需要经过催化加氢反应脱除含硫化合物、含氮化合物以及将其中的烯烃加氢加氢饱和，同时对需要改质的柴油进行催化改质减少其中的芳香烃和将长链分子裂解为小分子化合物，提高柴油的十六烷值。现有技术采用如图1所示的流程，使用两个加氢反应器，第一个反应器2中装填加氢精制催化剂，氢气和原料柴油从反应器2的顶端进入，经过催化剂床层1进行加氢精制，脱除其中的含硫化合物、含氮化合物以及将其中的烯烃加氢饱和，然后所有物料从顶端进入第二个反应器3，第二个反应器3的上部4装填改质催化剂，下部5装填少量加氢精制催化剂，物料经过改质催化剂床层4进行改质，将其中的芳烃开环加氢，将其中的长链分子断链裂解为小分子化合物，然后物料经过下部5的加氢精制催化剂将其中的烯烃饱和。从第二个反应器3出来的物料经过换热、冷却，进入高压分离器6将氢气和柴油分离开，然后柴油进入汽提塔分离得到精制柴油。柴油的产率一般为85～95％。从上述可以看出，现有柴油...
【技术保护点】
一种柴油加氢改质的新工艺，其特征在于：第一个反应器的上部装填加氢精制催化剂，中部装填改质催化剂，下部装填加氢精制催化剂，第二个反应器装填加氢精制催化剂，第二个反应器的顶端配置一个柴油进料管线和一个氢气补充管线；需要提高十六烷值的柴油原料或馏程９５％点高于３８０℃的柴油原料和氢气进入第一个反应器采用常规的工艺条件进行加氢、改质和加氢，从第一个反应器出来的物料经过换热器换热进入第一个高压分离器分离，分离出的氢气和馏程９５％点低于３８０℃的柴油原料一起进入第二个反应器采用常规的工艺条件加氢精制。
【技术特征摘要】
1.一种柴油加氢改质的新工艺，其特征在于：第一个反应器的上部装填加氢精制催化剂，中部装填改质催化剂，下部装填加氢精制催化剂，第二个反应器装填加氢精制催化剂，第二个反应器的顶端配置一个柴油进料管线和一个氢气补充管线；需要提高十六烷值的柴油原料或馏程95％点高于380℃的柴油原料和氢气进入第一个反应器采用常规的工艺条件进行加氢、改质和加氢，从第一个反应器出来的物料经过换热器换热进入第一个高压分离器分离，分离出的氢气和馏程95％点低于380℃的柴油原料一起进入第二个反应器采用常规的工艺条件加氢精制。2.根据权利要求1的柴油加...
【专利技术属性】
技术研发人员：白跃华，齐建勋，高瞻，何卫国，王延吉，
申请(专利权)人：白跃华，上海威邦石化技术有限公司，
类型：发明
国别省市：13[中国|河北]
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