一种加氢处理的节能工艺制造技术

本发明专利技术的一种加氢处理的节能工艺属于加氢处理工艺的技术领域，采用产品代替现有技术的冷却氢气在催化剂床层之间加入，降低反应器床层温升，省去了大量氢气的循环，降低了物料换热及冷却面积，降低了工程造价。从高压分离器分离出的氢气经压缩和从反应器出来的物料换热，温度提高，充分利用了能量。

【技术实现步骤摘要】
一种加氢处理的节能工艺
本专利技术涉及一种固定床催化反应的工艺，具体地说，本专利技术涉及一种加氢处理的的节能工艺。
技术介绍
在现有技术中，固定床催化反应的工艺，特别是加氢处理的的工艺，如图1所示，在反应器1和2中，由于其中的反应为放热反应，随着反应的进行即催化剂床层1向下的方向温度越来越高，为了降低催化剂床层的温度，目前在两段催化剂床层之间加入低温氢气，以降低催化剂床层因反应升高的温度，使其中的物料以较低的温度进入下段催化剂床层，然而氢气的显热较小，需要加入较多量的氢气才能达到需要的效果。另外，从反应器出来的氢气需要经过换热器4和冷却器5的换热、冷却，进入高压分离器3分离，再经压缩机6加压循环使用，为了使这部分氢气用作加入催化剂床层之间的冷却氢气，它们需要经过换热器4和冷却器5的充分冷却才能使用，但是由于它是气相状态，需要较大的换热面积冷却，无形地增加了设备投资成本和操作成本。综上所述，现有采用冷氢气加入催化剂床层之间降低温度的技术存在着需要量大、换热冷却困难的问题。
技术实现思路
本专利技术为了解决上述现有技术的需要大量氢气和换热冷却困难的问题，提出了用产品代替氢气加入到催化剂床层之间的技术方案。本专利技术的具体技术方案如下。-->一种加氢处理的节能工艺，其中在催化剂床层之间加入产品降低催化剂床层的温度升高；从反应器出来的物料经过换热器和冷却器的换热和冷却进入高压分离器分离，分离出的氢气经加压和从反应器出来的物料换热循环使用。本专利技术的加氢处理工艺不仅适用于精制催化加氢工艺，而且适用于改质催化加氢工艺以及加氢裂化工艺。所述的精制、改质和加氢裂化催化剂通常组分分别为W-Mo-Ni/Al2O3-SiO2、Ni-Mo/Al2O3、W-Ni/Al2O3等。对于精制催化剂来说，其商品举例有：抚顺石油化工研究院的FH-98、3822、美国Shell公司的DN-3110、DN-200、石油化工科学研究院的RN-10等。对于改质催化剂来说，其商品举例有：抚顺石油化工研究院的FC-14、美国Shell公司的SDD-800、石油化工科学研究院的RT-5等。对于加氢裂化催化剂来说，其商品举例有：抚顺石油化工研究院的FC-24和FC-12、3824等。整个工艺的操作条件和现有技术相同，反应温度为300～380℃，反应压力为4.0～20.0MPa，气相氢气和液相柴油的体积比为300～2000，体积空速为0.5～4.0hr-1。从本专利技术的技术方案可以看出，采用潜热大的产品代替现有技术的氢气加入到催化剂床层之间，可以避免使用大量的氢气，省去了大量氢气的循环压缩过程，可以有效地降低床层因反应放热引起的温度升高。在各个床层之间加入的冷却油也可以是不同的原料，根据需要处理的程度将它们在不同的位置加入，需要处理程度越大的原料在离反应器入口越近的地方加入，需要处理程度越小的原料在反应器出口越近的地方加入，使它们也能达到处理的要求。同时减少了原料油反应前预热而消耗的能量。另外，高压分离器分离出的氢气可以和从反应器出来的物料通过换热器换热然后再循环使用，这样充分利用了能量，达到节能效果。在离反应器出口越近的地方加入越容易处理的原料油使其在反应器出口也达到处理的效果，这样延长了离反应器入口近的催化剂的使用周期，延长了使用寿命，从而节约了系统的生产成本。附图说明-->图1是现有技术的柴油加氢改质工艺的示意图。图2是本专利技术的柴油加氢改质的节能工艺的示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例具体地说明本专利技术，但是本专利技术不局限于这些附图和实施例。如图2所示，原料油和氢气从反应器的顶端进入反应器1，经过第一段床层进行催化反应，温度升高，和从第一段和第二段床层之间加入的产品油混合，温度降低，进入第二段床层进行催化反应，温度升高，再和从第二段和第三段床层之间加入的产品油混合，温度降低，进入第三段床层进行催化反应，依次类推，本专利技术不局限于图2所示的三段床层，根据实际需要可以是任意段床层；从第一个反应器出来的物料进入第二个反应器进行催化反应，在床层之间加入产品油的方式和第一个反应器相同。本专利技术不局限于图2所示的两个反应器，根据实际需要可以一个或多个反应器。从最后一个反应器出来的物料经过换热、冷却进入高压分离器分离，分离出的氢气和从最后一个反应器出来的物料换热，温度得到提高，再循环使用。在各个床层之间加入的冷却油可以是不同的原料，根据需要处理的程度将它们在不同的位置加入，需要处理程度越大的原料在离反应器入口越近的地方加入，需要处理程度越小的原料在反应器出口越近的地方加入，使它们也能达到处理的要求。实施例1在第一个反应器中上部装填93.2m3牌号为DN-200加氢精制催化剂，第二个反应器装填68.2m3牌号为SDD-800改质催化剂，19.2m3牌号为DN-200加氢精制催化剂。以118T/h的柴油原料(馏程为241-381℃)进入第一个反应器的顶端，第一个反应器的反应温度为327℃，压力为8MPa。在第一反应器中部加入急冷产品柴油，从第一个反应器出来的物料进入第二个反应器，同时第二个反应器的顶端加入急冷产品柴油，第二个反应器的反应温度为310℃，压力为8MPa，在第二反应器中部加入-->急冷产品柴油。柴油产率为93.11％。实施例2在第一个反应器中上部装填124.2m3牌号为3822加氢精制催化剂，第二个反应器装填55.4m3牌号为3824裂化催化剂，以118T/h的柴油原料(馏程为303-439℃)进入第一个反应器的顶端，第一个反应器的反应温度为384℃，压力为7MPa。在第一反应器中部加入急冷产品柴油，从第一个反应器出来的物料进入第二个反应器，同时第二个反应器的顶端加入急冷产品柴油，第二个反应器的反应温度为374℃，压力为7MPa，在第二反应器中部加入急冷产品柴油。重石脑油(65-180℃)收率29.8％，喷气燃料(180-260℃)收率为17.6％，柴油(180-330℃)收率为40％，尾油(＞330℃)收率为22％。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加氢处理的节能工艺，其特征在于：在催化剂床层之间加入产品柴油降低催化剂床层的温度升高；从反应器出来的物料经过换热器和冷却器的换热和冷却进入高压分离器分离，分离出的氢气经加压和从反应器出来的物料换热循环使用。

【技术特征摘要】
1.一种加氢处理的节能工艺，其特征在于：在催化剂床层之间加入产品柴油降低催化剂床层的温度升高；从反应器出来的物料经过换热器和冷却器的换热和冷却进入高压分离器分离...

【专利技术属性】
技术研发人员：白跃华，何卫国，王延吉，
申请(专利权)人：白跃华，上海威邦石化技术有限公司，
类型：发明
国别省市：13[中国|河北]