一种柴油机曲轴箱连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种柴油机曲轴箱连接结构，属于柴油机技术领域。其技术方案为：包括曲轴箱和油底壳，曲轴箱和油底壳之间设置过渡板，过渡板包括本体，本体上下均为平面，上平面与曲轴箱底面连接，下平面与油底壳的上表面连接。本实用新型专利技术的有益效果为：设计合理，结构简单，铝铸件机加工的精度较高，使得外围部件（包括增压器、油气分离器等）的回油管安装较为精确，降低了漏油风险；整体结构强度好，能很好地保证安装面的平面度，满足发动机密封性要求；外形尺寸的扩展，使得油底壳的安装平面不限于曲轴箱底面，为加大油底壳的容积提供了一种方案。

A diesel engine crankcase connection structure

The utility model discloses a connecting structure of a diesel engine crankcase, which belongs to the technical field of a diesel engine. The technical proposal includes: a crankcase and an oil pan, a transition plate between the crankcase and the oil pan, the transition plate including the body, the upper and lower parts of the body are flat, the upper plane connected with the bottom surface of the crankcase, and the lower plane connected with the upper surface of the oil pan. The utility model has the advantages of reasonable design, simple structure, high precision aluminum casting machine, the peripheral components (including the supercharger, oil and gas separator) the return pipe installation is more accurate, reducing the risk of oil spills; the whole structure strength, which can ensure the installation surface flatness, meet the engine sealing requirements; extended dimensions, making the installation plane oil pan is not limited to the bottom surface of the crankcase, provides a scheme to increase the volume of oil pan.

【技术实现步骤摘要】
一种柴油机曲轴箱连接结构
本技术属于柴油机
，具体涉及一种柴油机曲轴箱连接结构。
技术介绍
一般柴油机曲轴箱下部直接连接油底壳，油底壳上焊接有一些螺纹接头用于连接外围部件（包括增压器、油气分离器等）的回油管，以及机油尺管连接管。因焊接工艺自身的限制，这些回油接头的位置精度较低，一旦回油接头开焊、断裂，会产生漏油现象，严重还会造成柴油机化瓦。
技术实现思路
为解决上述已有技术的不足，本技术的目的是提供一种柴油机曲轴箱连接结构。一种柴油机曲轴箱连接结构，包括曲轴箱9和油底壳8，所述曲轴箱9和油底壳8之间设置过渡板，所述过渡板包括本体1，本体1上下均为平面，上平面与所述曲轴箱9底面连接，下平面与所述油底壳8的上表面连接；本体1中部镂空，其镂空部分面积大于曲轴活动至过渡板时所需要的活动空间；所述本体1下平面周边水平设置围边10，围边10上设置若干螺纹孔，增压器回油管7连接螺纹孔一2，油气分离回油管6连接螺纹孔二3，机油尺管通过螺纹孔三4、机油液面传感器连接螺纹孔四5；围边10的面积与所述油底壳8的上表面相对应；油底壳8的上边缘贴合围边10的下表面。优选为，所述围边10设置在所述本体1的底部，围边10与所述本体的1的侧壁之间分布加强筋。优选为，所述本体1的镂空部分，其内侧壁之间横跨设置若干加强筋。优选为，所述本体1由铝铸件毛坯加工而成。优选为，本柴油机曲轴箱连接结构适用于MC07发动机。通过试验，本技术的有益效果是，设计合理，结构简单，铝铸件机加工的精度较高，使得外围部件（包括增压器、油气分离器等）的回油管安装较为精确，降低了漏油风险；整体结构强度好，能很好地保证安装面的平面度，满足发动机密封性要求；外形尺寸的扩展，使得油底壳的安装平面不限于曲轴箱底面，为加大油底壳的容积提供了一种方案。附图说明图1为本技术实施例的整体结构示意图。图2为本技术实施例的过渡板轴测图。其中，附图标记为：1、本体；2、螺纹孔一；3、螺纹孔二；4、螺纹孔三；5、螺纹孔四；6、油气分离回油管；7、增压器回油管；8、油底壳；9、曲轴箱；10、围边。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。当然，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1参见图1与图2，一种柴油机曲轴箱连接结构，包括曲轴箱9和油底壳8，曲轴箱9和油底壳8之间设置过渡板，过渡板包括本体1，本体1上下均为平面，上平面与曲轴箱9底面连接，下平面与油底壳8的上表面连接；本体1中部镂空，其镂空部分面积大于曲轴活动至过渡板时所需要的活动空间；本体1下平面周边水平设置围边10，围边10上设置若干螺纹孔，增压器回油管7连接螺纹孔一2，油气分离回油管6连接螺纹孔二3，机油尺管通过螺纹孔三4、机油液面传感器连接螺纹孔四5；围边10的面积与油底壳8的上表面相对应；油底壳8的上边缘贴合围边10的下表面。围边10设置在本体1的底部，围边10与本体1的侧壁之间分布加强筋。本体1的镂空部分，其内侧壁之间横跨设置若干加强筋。本体1由铝铸件毛坯加工而成。本柴油机曲轴箱连接结构适用于MC07发动机。本技术未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本技术的限制，本技术也并不仅限于上述举例，本
的普通技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油机曲轴箱连接结构，包括曲轴箱（9）和油底壳（8），其特征在于，所述曲轴箱（9）和油底壳（8）之间设置过渡板，所述过渡板包括本体（1），本体（1）上下均为平面，上平面与所述曲轴箱（9）底面连接，下平面与所述油底壳（8）的上表面连接；本体（1）中部镂空，其镂空部分面积大于曲轴活动至过渡板时所需要的活动空间；所述本体（1）下平面周边水平设置围边（10），围边（10）上设置若干螺纹孔，增压器回油管（7）连接螺纹孔一（2），油气分离回油管（6）连接螺纹孔二（3），机油尺管通过螺纹孔三（4）、机油液面传感器连接螺纹孔四（5）；围边（10）的面积与所述油底壳（8）的上表面相对应；油底壳（8）的上边缘贴合围边（10）的下表面。

【技术特征摘要】
1.一种柴油机曲轴箱连接结构，包括曲轴箱（9）和油底壳（8），其特征在于，所述曲轴箱（9）和油底壳（8）之间设置过渡板，所述过渡板包括本体（1），本体（1）上下均为平面，上平面与所述曲轴箱（9）底面连接，下平面与所述油底壳（8）的上表面连接；本体（1）中部镂空，其镂空部分面积大于曲轴活动至过渡板时所需要的活动空间；所述本体（1）下平面周边水平设置围边（10），围边（10）上设置若干螺纹孔，增压器回油管（7）连接螺纹孔一（2），油气分离回油管（6）连接螺纹孔二（3），机油尺管通过螺纹孔三（4）、机油液面传感器连接螺纹孔四（5）；围边（10）的面积与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡毅，何钦，徐益华，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37