一种燃油温度传感器结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车燃油系统领域，具体涉及一种燃油温度传感器结构，包括壳体、盖板、密封胶层、热电偶芯片，壳体两端各有一个竹节接头，在两个竹节接头之间的壳体上开有安装孔，热电偶芯片位于安装孔内且插入到两个竹节接头的连接通道中，盖板覆盖安装孔，热电偶芯片与盖板之间设有密封胶层。本实用新型专利技术的有益效果在于：克服了现有螺接在金属基座上的温度传感器安装的局限性，使得温度传感器可以布置在燃油管线上，提高了温度传感器的布置灵活性，降低了燃油系统零组件成本。

【技术实现步骤摘要】
一种燃油温度传感器结构
本技术涉及汽车燃油系统领域，具体涉及一种燃油温度传感器结构。
技术介绍
为实现精准控制柴油喷射量，国VI/V发动机新增低压油路温度传感器检测高压油泵入口端温度的要求，以计算进入高压喷射系统的燃油密度作为计算每次柴油喷射量的补偿。故此，低压油路温度传感器对国VI/V发动机精细控制高压喷射系统起到了举足轻重的作用。目前现有低压油路的燃油温度传感器是一种螺接在燃油滤清器金属基座上的NTC传感器，因无金属基座，此种传感器无法使用在卡装燃油滤清器上，使得燃油滤清器成本偏高。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述问题，提供一种燃油温度传感器结构。为了实现本技术的目的，本技术采用的技术方案为：一种燃油温度传感器结构，包括壳体、盖板、密封胶层、热电偶芯片，壳体两端各有一个竹节接头，在两个竹节接头之间的壳体上开有安装孔，热电偶芯片位于安装孔内且插入到两个竹节接头的连接通道中，盖板覆盖安装孔，热电偶芯片与盖板之间设有密封胶层。本技术的有益效果在于：克服了现有螺接在金属基座上的温度传感器安装的局限性，使得温度传感器可以布置在燃油管线上，提高了温度传感器的布置灵活性，降低了燃油系统零组件成本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃油温度传感器结构，其特征在于：包括壳体、盖板、密封胶层、热电偶芯片，壳体两端各有一个竹节接头，在两个竹节接头之间的壳体上开有安装孔，热电偶芯片位于安装孔内且插入到两个竹节接头的连接通道中，盖板覆盖安装孔，热电偶芯片与盖板之间设有密封胶层。

【技术特征摘要】
1.一种燃油温度传感器结构，其特征在于：包括壳体、盖板、密封胶层、热电偶芯片，壳体两端各有一个竹节接头，在两个竹节接头之间的...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔虹，祝思敏，丁浓龙，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36