采用蓄热式烧嘴的端部加热炉制造技术

本实用新型专利技术主要应用于钢板弹簧端部加热技术领域，特别涉及一种采用蓄热式烧嘴的端部加热炉，包括蓄热系统、炉体、助燃排烟系统和燃气点火系统，蓄热系统包括对称设置在炉体左右两端的第一蓄热体和第二蓄热体，炉体内设有炉膛，炉膛两端分别设置燃气点火系统，第一蓄热体的出气端、第二蓄热体的出气端分别通过第一连通腔、第二连通腔与炉膛的左右两端连通，助燃排烟系统包括助燃风机和排烟风机，助燃风机和排烟风机通过助燃排烟控制管路连通，第一蓄热体的进气端与第二蓄热体的进气端分别与助燃排烟控制管路连通。本实用新型专利技术炉型炉膛温度均匀，温度控制精度较高，对稳定和提高产品质量提供了基本保证，降低质量事故的损失。

【技术实现步骤摘要】
采用蓄热式烧嘴的端部加热炉
本技术涉及一种采用蓄热式烧嘴的端部加热炉，主要应用于钢板弹簧端部加热

技术介绍
汽车钢板弹簧的片端加工—端部压延、卷耳、切角、压筋等，都需要进行端头局部加热，常用的端头局部加热设备有“感应电炉”和“天然气端头加热炉”，其中天然气端头加热炉具有适用范围广、加热均匀、维修简单等优点，使用最为普遍。目前广泛使用的天然气端头加热炉，采用的燃烧装置都是普通“直焰型扩散烧嘴”，该类型的烧嘴虽然结构简单、价格低、使用也比较方便，但用在端头加热炉上也带来如下缺点：(1)端头加热炉均是“敞口式”炉型(而且多数是三面敞口)，直焰型扩散烧嘴燃烧时，燃烧区域具有较高的正压，极易从敞开的炉口处往外“冒火”，既浪费了大量热能，致使该炉型的热效率很低；又造成操作人员的工作环境非常恶劣，烟尘排放量较大。(2)炉膛内的温度场差异巨大，存在明显的“高温区”与“低温区”，大大降低了整个炉膛的利用率(低温区只能用于预热簧片)。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：提供一种炉膛内的温度一致性好，可提高生产效率及生产质量的采用蓄热式烧嘴的端部加热炉。本技术所述的采用蓄热式烧嘴的端部加热炉，包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种采用蓄热式烧嘴的端部加热炉，其特征在于：包括蓄热系统、炉体(1)、助燃排烟系统和燃气点火系统，蓄热系统包括对称设置在炉体(1)左右两端的第一蓄热体(7)和第二蓄热体(16)，炉体(1)内设有炉膛(2)，炉膛(2)两端分别设置燃气点火系统，第一蓄热体(7)的出气端、第二蓄热体(16)的出气端分别通过第一连通腔(6)、第二连通腔(17)与炉膛(2)的左右两端连通，助燃排烟系统包括助燃风机(12)和排烟风机(13)，助燃风机(12)和排烟风机(13)通过助燃排烟控制管路连通，第一蓄热体(7)的进气端与第二蓄热体(16)的进气端分别与助燃排烟控制管路连通。

【技术特征摘要】
1.一种采用蓄热式烧嘴的端部加热炉，其特征在于：包括蓄热系统、炉体(1)、助燃排烟系统和燃气点火系统，蓄热系统包括对称设置在炉体(1)左右两端的第一蓄热体(7)和第二蓄热体(16)，炉体(1)内设有炉膛(2)，炉膛(2)两端分别设置燃气点火系统，第一蓄热体(7)的出气端、第二蓄热体(16)的出气端分别通过第一连通腔(6)、第二连通腔(17)与炉膛(2)的左右两端连通，助燃排烟系统包括助燃风机(12)和排烟风机(13)，助燃风机(12)和排烟风机(13)通过助燃排烟控制管路连通，第一蓄热体(7)的进气端与第二蓄热体(16)的进气端分别与助燃排烟控制管路连通。2.根据权利要求1所述的采用蓄热式烧嘴的端部加热炉，其特征在于：燃气点火系统包括第一烧嘴(5)、第二烧嘴(18)、点火燃气管、风管(23)以及设置在点火燃气管上的控制阀，第一烧嘴(5)和第二烧嘴(18)分别固定在炉体(1)左右两端，并分别对应伸入到第一连通腔(6)、第二连通腔(17)内，点火燃气管、风管分别与两端的第一烧嘴(5)和第二烧嘴(18)相连，风管连通助燃风机(12)。3.根据权利要求2所述的采用蓄热式烧嘴的端部加热炉，其特征在于：点火燃气管包括主燃气管道(22)及连接在主燃气管道(22)两侧的左燃气管道、右燃气管道，其中左燃气管道、右燃气管道分别包括两条燃气支管，所述的任一条燃气支管与相对应的烧嘴相连，另一条燃气支管通入相对应的连通腔内，燃气支管上均...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐锦堂，孙家友，梁蕾蕾，
申请(专利权)人：淄博高新区百力工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37