齿轮箱及轨道交通车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及齿轮箱技术领域，尤其是涉及一种齿轮箱及轨道交通车辆。该齿轮箱包括：齿轮箱本体以及设置在齿轮箱本体上的预警装置；预警装置包括复合传感器、控制组件和警示组件；复合传感器、警示组件均与控制组件电连接，复合传感器用于检测齿轮箱本体的振动数值、冲击数值和温度数值。本实用新型专利技术提供的齿轮箱，通过复合传感器检测、控制组件判断以及警示组件进行提醒，实现监测物理量变化幅值及其变化规律、趋势，进而为故障诊断提供数据信息支撑，为故障诊断提供依据，实现齿轮箱的预警功能，可使使用者得知齿轮箱是否处于有效的工作状态，降低实际工作状态中齿轮箱的故障频次，减少故障损失，减轻故障危害，确保行车安全，消除安全隐患。

Gear box and rail traffic vehicle

The utility model relates to the technical field of the gear box, in particular to a gear box and a rail traffic vehicle. The gear box comprises a gear box body and warning device is arranged in the gear box body; the warning device comprises a composite sensor, control module and warning module; composite sensor, warning component are connected with the control of electrical components, composite sensor for vibration and shock testing numerical gear box body temperature and numerical value. The gear box provided by the utility model, a reminder by composite sensor detection, control module and warning judgment module, realize the trend of monitoring physical quantity changes of the amplitude and its variation, and provide data support for the fault diagnosis, provide the basis for fault diagnosis and early warning function of gearbox, the user that is in gear box effective working condition, reduce the failure frequency of gear box in the actual working conditions, reduce failure loss, reduce damage, ensure traffic safety, eliminate safety hazards.

【技术实现步骤摘要】
齿轮箱及轨道交通车辆
本技术涉及齿轮箱
，尤其是涉及一种齿轮箱及轨道交通车辆。
技术介绍
目前国内应用的轨道交通齿轮箱，如高铁、地铁、城轨车辆齿轮箱等，是轨道交通车辆的关键部件之一。齿轮箱由齿轮、箱体、轴承及润滑机构等组成，是轨道交通车辆的动力传动装置，负责将电机的动力传送到动车上，使其实现高速奔跑。齿轮箱作为动车核心部件之一，是动车传动系统中最重要的传动环节之一，关系到轨道交通车辆的行车安全和乘客生命财产安全。然而，在运行过程中，轨道交通齿轮箱的工作条件十分恶劣，不但工作负载较大，而且还频繁承受着来自包括线路在内的各种振动和冲击载荷。在实际运用中，齿轮箱也是故障频出。在轨道交通车辆行车过程中，不能确定齿轮箱的零部件，如齿轮、轴承等旋转部件是否处于有效的工作状态。因齿轮箱在轨道交通车辆中的重要作用和影响，这对行车安全极为不利，存在很大的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种齿轮箱及轨道交通车辆，以解决现有技术中存在的不能确定齿轮箱是否处于有效的工作状态，存在很大的安全隐患的技术问题。本技术提供的一种齿轮箱，所述齿轮箱包括：齿轮箱本体以及设置在所述齿轮箱本体上的预警装置；所述预警装置包括复合传感器、控制组件和警示组件；所述复合传感器、所述警示组件均与所述控制组件电连接，所述复合传感器用于检测所述齿轮箱本体的振动数值、冲击数值和温度数值；当所述振动数值、所述冲击数值和所述温度数值中的其中一个或者多个大于预设数值时，所述控制组件能够控制开启所述警示组件。进一步地，所述控制组件包括数据处理模块、数据传输模块以及数据分析模块；所述数据处理模块、所述数据传输模块以及所述数据分析模块依次电连接；所述数据处理模块与所述复合传感器电连接，用于筛选出所述齿轮箱本体的回转部件的振动数值、冲击数值和温度数值；所述数据传输模块用于将所述回转部件的振动数值、冲击数值和温度数值传输至所述数据分析模块；所述数据分析模块与所述警示组件电连接，用于对所述回转部件的振动数值、冲击数值和温度数值分析。进一步地，所述警示组件包括正常警示模块、普通警示模块、一般警示模块以及严重警示模块；所述正常警示模块、普通警示模块、一般警示模块以及严重警示模块均与所述数据分析模块电连接。进一步地，所述齿轮箱本体包括箱体以及设置在所述箱体上的轴承；所述复合传感器设置在所述箱体的内壁上，且位于靠近所述轴承的位置。进一步地，所述预警装置还包括储存模块；所述储存模块与所述数据分析模块电连接，用于储存所述数据分析模块的分析结果。进一步地，所述预警装置还包括显示屏；所述显示屏设置在所述齿轮箱本体上，所述显示屏与所述警示组件电连接，用于显示所述警示组件的警示信息。进一步地，所述预警装置包括机壳；所述控制组件和所述预警组件均设置在所述机壳内；所述显示屏设置在所述机壳上。进一步地，所述机壳上设置有操作按键。进一步地，本技术还提供一种轨道交通车辆，所述轨道交通车辆包括本技术所述的齿轮箱。进一步地，所述轨道交通车辆包括车辆控制系统；所述车辆控制系统与所述预警装置的控制组件电连接。本技术提供的齿轮箱，在齿轮箱本体上设置复合传感器、控制组件和警示组件，复合传感器检测齿轮箱本体的振动数值、冲击数值和温度数值，并将该振动数值、冲击数值和温度数值传送至控制组件，控制组件对接收到的数值进行判断，当振动数值、冲击数值和温度数值中的其中一个数值或者多个数值大于预设数值时，控制组件控制启动警示组件，从而提醒使用者。本技术提供的齿轮箱，通过复合传感器检测、控制组件判断以及警示组件进行提醒，实现监测物理量变化幅值及其变化规律、趋势，进而为故障诊断提供数据信息支撑，为故障诊断提供依据，实现齿轮箱的预警功能，可使使用者得知齿轮箱是否处于有效的工作状态，确保及早发现、及早维护，降低实际工作状态中齿轮箱的故障频次，减少故障损失，减轻故障危害，确保行车安全，消除安全隐患。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的齿轮箱的结构示意图；图2为本技术实施例提供的预警装置的原理示意图。附图标记：1-齿轮箱本体；2-复合传感器；3-控制组件；4-警示组件；31-数据处理模块；32-数据传输模块；33-数据分析模块；41-正常警示模块；42-普通警示模块；43-一般警示模块；44-严重警示模块。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。图1为本技术实施例提供的齿轮箱的结构示意图；图2为本技术实施例提供的预警装置的原理示意图，如图1和图2所示，本技术实施例提供的一种齿轮箱，该齿轮箱包括：齿轮箱本体1以及设置在齿轮箱本体1上的预警装置；预警装置包括复合传感器2、控制组件3和警示组件4；复合传感器2、警示组件4均与控制组件3电连接，复合传感器2用于检测齿轮箱本体1的振动数值、冲击数值和温度数值；当振动数值、冲击数值和温度数值中的其中一个或者多个大于预设数值时，控制组件3能够控制开启警示组件4。本技术实施例提供的齿轮箱，在齿轮箱本体1上设置复合传感器2、控制组件3和警示组件4，复合传感器2检测齿轮箱本体1的振动数值、冲击数值和温度数值，并将该振动数值、冲击数值和温度数值传送至控制组件3，控制组件3对接收到的数值进行判断，当振动数值、冲击数值和温度数值中的其中一个数值或者多个数值大于预设数值时，控制组件3控制启动警示组件4，从而提醒使用者。本技术实施例提供的齿轮箱，通过复合传感器2检测、控制组件3判断以及警示组件4进行提醒，实现监测物理量变化幅值及其变化规律、趋势，进而为故障诊断提供数据信息支撑，为故障诊断提供依据，实现齿轮箱的预警功能，可使使用者得知齿轮箱是否处于有效的工作状态，确保及早发现、及早维护，降低实际工作状态中齿轮箱的故障频次本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种齿轮箱，其特征在于，包括：齿轮箱本体以及设置在所述齿轮箱本体上的预警装置；所述预警装置包括复合传感器、控制组件和警示组件；所述复合传感器、所述警示组件均与所述控制组件电连接，所述复合传感器用于检测所述齿轮箱本体的振动数值、冲击数值和温度数值；当所述振动数值、所述冲击数值和所述温度数值中的其中一个或者多个大于预设数值时，所述控制组件能够控制开启所述警示组件。

【技术特征摘要】
1.一种齿轮箱，其特征在于，包括：齿轮箱本体以及设置在所述齿轮箱本体上的预警装置；所述预警装置包括复合传感器、控制组件和警示组件；所述复合传感器、所述警示组件均与所述控制组件电连接，所述复合传感器用于检测所述齿轮箱本体的振动数值、冲击数值和温度数值；当所述振动数值、所述冲击数值和所述温度数值中的其中一个或者多个大于预设数值时，所述控制组件能够控制开启所述警示组件。2.根据权利要求1所述的齿轮箱，其特征在于，所述控制组件包括数据处理模块、数据传输模块以及数据分析模块；所述数据处理模块、所述数据传输模块以及所述数据分析模块依次电连接；所述数据处理模块与所述复合传感器电连接，用于筛选出所述齿轮箱本体的回转部件的振动数值、冲击数值和温度数值；所述数据传输模块用于将所述回转部件的振动数值、冲击数值和温度数值传输至所述数据分析模块；所述数据分析模块与所述警示组件电连接，用于对所述回转部件的振动数值、冲击数值和温度数值分析。3.根据权利要求2所述的齿轮箱，其特征在于，所述警示组件包括正常警示模块、普通警示模块、一般警示模块以及严重警示模块；所述正常警...

【专利技术属性】
技术研发人员：周振康，齐宏，代丽平，冯宏宇，管学来，沈茂，刘建昆，宋信亮，桂林，
申请(专利权)人：康为同创集团有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11