本实用新型专利技术公开了一种轨道交通用鼓形齿加工装置，涉及鼓形齿加工技术领域，针对现有的鼓形齿回火不均匀的问题，现提出如下方案，其包括热处理箱，所述热处理箱的内侧底部转动连接有传动轴，所述传动轴的外侧固定连接有旋转机构，所述传动轴的上端固定连接有旋转台，所述旋转台的上侧固定连接有夹持套，所述传动轴的上侧内部转动连接有转动杆，所述转动杆的下端固定连接有与旋转台下表面固定连接的驱动机构，所述转动杆的上端固定套接有位于夹持套内侧的中心齿轮，所述中心齿轮的外侧啮合有多个边缘齿轮，本实用新型专利技术可以使得鼓形齿受热均匀，提高鼓形齿的强度与刚度，操作简单，使用方便。方便。方便。
【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通用鼓形齿加工装置
[0001]本技术涉及鼓形齿加工
，尤其涉及一种轨道交通用鼓形齿加工装置。
技术介绍
[0002]国际上轨道交通几乎都采用了鼓形齿式联轴器，这方面的研究我国起步较晚，能生产出较高精度的鼓形齿联轴器的厂家很少。现在国内采用的鼓形齿联轴器主要依靠进口，其主要原因在于，国内所用鼓形齿加工工艺的流程上具有许多需要突破的技术难点。
[0003]一般鼓形齿在加工的时候，其中一个步骤就是回火，现有的回火装置直接将鼓形齿整体放入到加热炉当中，使得鼓形齿整体进行回火，但是在生活当中通常使用鼓形齿的传动齿部位，其他部位起到连接的作用，所以造成浪费，受热一般从一个部位进行加热，使得回火不均匀，所以现在需要一种轨道交通用鼓形齿加工装置。
技术实现思路
[0004]本技术提出的一种轨道交通用鼓形齿加工装置，解决了鼓形齿回火不均匀的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种轨道交通用鼓形齿加工装置，包括热处理箱，所述热处理箱的内侧底部转动连接有传动轴，所述传动轴的外侧固定连接有旋转机构，所述传动轴的上端固定连接有旋转台，所述旋转台的上侧固定连接有夹持套，所述传动轴的上侧内部转动连接有转动杆，所述转动杆的下端固定连接有与旋转台下表面固定连接的驱动机构，所述转动杆的上端固定套接有位于夹持套内侧的中心齿轮，所述中心齿轮的外侧啮合有多个边缘齿轮，多个所述边缘齿轮的中间均转动套接有与旋转台固定连接的连接轴，多个所述连接轴的上端均固定连接有位于夹持套内侧的转动盘，多个所述转动盘的上侧均固定连接有凸杆，多个所述凸杆上均转动套接有推杆，所述推杆的一端转动连接有与夹持套滑动连接的夹持杆，多个所述夹持杆的一端均配合有位于旋转台上侧的鼓形齿主体，所述热处理箱的内侧上方设置有升降机构，所述升降机构的下侧连接有回火机构。
[0007]优选的，所述旋转机构包括与热处理箱内侧底部固定连接的驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮的一侧啮合有与传动轴固定套接的从动齿轮。
[0008]优选的，所述驱动机构包括与旋转台下表面固定连接的夹持气压缸，所述夹持气压缸的输出端固定连接有齿条，所述齿条的一侧啮合有与转动杆固定套接的夹持齿轮。
[0009]优选的，所述升降机构包括与热处理箱内侧顶面固定连接的升降气压缸，所述升降气压缸的输出端固定连接有位于鼓形齿主体上方的升降板，所述升降板的内侧固定连接有多个双向气压缸，多个所述双向气压缸的输出端均固定连接有与升降板下侧滑动连接的汇集套，所述汇集套的一侧固定连接有多个喷头。
[0010]优选的，所述回火机构包括与热处理箱外侧固定连接的燃气箱，所述燃气箱的上端固定连接有与汇集套固定连通的弹性燃气管。
[0011]优选的，所述热处理箱的上端固定连接有排风机，所述旋转台的下表面固定连接有多个导向杆，多个所述导向杆的下端共同滑动连接有与热处理箱内侧底部固定连接的导轨。
[0012]优选的，所述夹持套上固定连接有与夹持杆滑动套接的滑套，所述夹持杆的一端固定连接有半球形头。
[0013]本技术的有益效果：
[0014]1、通过将鼓形齿主体放入到夹持套的外侧，然后夹持气压缸带动齿条移动，使得齿条一侧的夹持齿轮转动，进而带动转动杆转动，使得转动杆上端的中心齿轮转动，进而带动多个边缘齿轮转动，使得边缘齿轮中间的连接轴转动，带动连接轴上端的转动盘转动，使得转动盘上侧的凸杆移动，使得凸杆外侧的推杆移动，就可以通过推杆移动，推动夹持杆在滑套内侧滑动，进而使得多个夹持杆同时滑出滑套，同时与鼓形齿主体内圈接触，使得鼓形齿主体快速夹持定位，使得夹持更加稳定、牢靠。
[0015]2、通过驱动电机带动主动齿轮转动，使得从动齿轮转动，带动传动轴转动，使得传动轴带动旋转台转动，进而使得旋转台上侧的鼓形齿主体转动，然后通过鼓形齿主体内外的喷头进行回火处理，可以使得回火更加均匀，提高回火效率，通过双向气压缸带动汇集套移动，就可以使得调节鼓形齿主体内外喷头之间的距离，使得喷头与鼓形齿主体的距离进行调节，可以对于不同厚度的鼓形齿主体进行回火，提高回火范围，通过排风机，可以使得回火产生的烟尘排出，防止烟尘对人员造成伤害，提高装置的安全性。
附图说明
[0016]图1为本专利技术提出的一种轨道交通用鼓形齿加工装置的主视剖视示意图；
[0017]图2为本专利技术提出的一种轨道交通用鼓形齿加工装置的局部俯视剖视示意图；
[0018]图3为本专利技术提出的一种轨道交通用鼓形齿加工装置的局部俯视剖视示意图；
[0019]图4为本专利技术提出的一种轨道交通用鼓形齿加工装置的局部仰视示意图；
[0020]图5为本专利技术提出的一种轨道交通用鼓形齿加工装置的局部示意图。
[0021]图中标号：1、热处理箱；2、夹持气压缸；3、齿条；4、驱动电机；5、主动齿轮；6、从动齿轮；7、传动轴；8、夹持齿轮；9、导轨；10、转动杆；11、导向杆；12、旋转台；13、夹持杆；14、夹持套；15、鼓形齿主体；16、升降板；17、升降气压缸；18、双向气压缸；19、排风机；20、弹性燃气管；21、燃气箱；22、汇集套；23、喷头；24、中心齿轮；25、连接轴；26、边缘齿轮；27、转动盘；28、滑套；29、推杆；30、凸杆。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]参照图1
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5，一种轨道交通用鼓形齿加工装置，包括热处理箱1，热处理箱1的内侧底部转动连接有传动轴7，传动轴7的外侧固定连接有旋转机构，传动轴7的上端固定连接有
旋转台12，旋转台12的上侧固定连接有夹持套14，传动轴7的上侧内部转动连接有转动杆10，转动杆10的下端固定连接有与旋转台12下表面固定连接的驱动机构，转动杆10的上端固定套接有位于夹持套14内侧的中心齿轮24，中心齿轮24的外侧啮合有多个边缘齿轮26，多个边缘齿轮26的中间均转动套接有与旋转台12固定连接的连接轴25，多个连接轴25的上端均固定连接有位于夹持套14内侧的转动盘27，多个转动盘27的上侧均固定连接有凸杆30，多个凸杆30上均转动套接有推杆29，推杆29的一端转动连接有与夹持套14滑动连接的夹持杆13，多个夹持杆13的一端均配合有位于旋转台12上侧的鼓形齿主体15，热处理箱1的内侧上方设置有升降机构，升降机构的下侧连接有回火机构，通过将鼓形齿主体15放入到夹持套14的外侧，然后夹持气压缸2带动齿条3移动，使得齿条3一侧的夹持齿轮8转动，进而带动转动杆10转动，使得转动杆10上端的中心齿轮24转动，进而带动多个边缘齿轮26转动，使得边缘齿轮26中间的连接轴25转动，带动连接轴25上端的转动盘27转动，使得转动盘27上侧的凸杆30移动，使得凸杆30外侧的推杆本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通用鼓形齿加工装置，包括热处理箱(1)，其特征在于，所述热处理箱(1)的内侧底部转动连接有传动轴(7)，所述传动轴(7)的外侧固定连接有旋转机构，所述传动轴(7)的上端固定连接有旋转台(12)，所述旋转台(12)的上侧固定连接有夹持套(14)，所述传动轴(7)的上侧内部转动连接有转动杆(10)，所述转动杆(10)的下端固定连接有与旋转台(12)下表面固定连接的驱动机构，所述转动杆(10)的上端固定套接有位于夹持套(14)内侧的中心齿轮(24)，所述中心齿轮(24)的外侧啮合有多个边缘齿轮(26)，多个所述边缘齿轮(26)的中间均转动套接有与旋转台(12)固定连接的连接轴(25)，多个所述连接轴(25)的上端均固定连接有位于夹持套(14)内侧的转动盘(27)，多个所述转动盘(27)的上侧均固定连接有凸杆(30)，多个所述凸杆(30)上均转动套接有推杆(29)，所述推杆(29)的一端转动连接有与夹持套(14)滑动连接的夹持杆(13)，多个所述夹持杆(13)的一端均配合有位于旋转台(12)上侧的鼓形齿主体(15)，所述热处理箱(1)的内侧上方设置有升降机构，所述升降机构的下侧连接有回火机构。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用鼓形齿加工装置，其特征在于，所述旋转机构包括与热处理箱(1)内侧底部固定连接的驱动电机(4)，所述驱动电机(4)的输出端固定连接有主动齿轮(5)，所述主动齿轮(5)的一侧啮合有与传动轴(7)固定套接的从动齿轮(6)。3.根据权利要求1所述的一种轨道...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢磊，
申请(专利权)人：康为同创集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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