一种换挡面板总成和汽车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种换挡面板总成和汽车。换挡面板总成，包括换挡面板和防尘罩，所述换挡面板包括一个配合区域，所述配合区域与所述防尘罩的底部配合；并且所述防尘罩的底部和所述配合区域通过二次注塑形成一体结构。本实用新型专利技术的换挡面板总成中，换挡面板和防尘罩通过二次注塑形成一个整体，二次注塑可以将整个换挡面板总成集成为一个零部件，可以避免零件生产过程中防尘罩的裁切、缝纫、粘接、装配等工艺，大大减少了零件数量，节省人力成本，加快零件的生产效率，提高整车的生产装配节拍。同时一体成型的结构可以消除零件接口缝隙，提高整个操作系统的质感；并避免了拼接造成的接缝容易存留灰尘的弊端。

A gearshift panel assembly and a car

The utility model provides a shift panel assembly and an automobile. The shift panel assembly comprises a shifting panel and a dust cover, wherein the shifting panel comprises a matching area, the mating area is matched with the bottom of the dust cover, and the bottom of the dust shield and the matching area are formed into an integral structure by two times injection molding. The utility model shift panel assembly, shift panel and dust cover into a whole through the two injection, two injection molding can be the whole shift panel assembly into a spare parts, can be cut, sewing, bonding and assembly process in the production process of the dust cover parts to avoid, greatly reducing the number of parts, save manpower cost, accelerate the parts production efficiency, improve vehicle assembly time. At the same time, the integrated structure can eliminate the interface gap of the parts, improve the texture of the whole operating system, and avoid the defects that the seams are easy to remain dust caused by splicing.

【技术实现步骤摘要】
一种换挡面板总成和汽车
本技术涉及汽车制造
，尤其涉及一种换挡面板总成和汽车。
技术介绍
伴随着日新月异的科技进步，人们对生活质量的追求也越来越高。而汽车作为改善人们日常生活的重要交通工具，已经越来越来不可或缺。人们对汽车的舒适性、安全性和可靠性的要求也越来越挑剔。所以对各个汽车厂商的要求也越来越高。并且先进的工艺、结构设计等方式的改善，也有利于汽车厂商节约生产成本，并且增加自身的市场竞争力。其中，换挡面板作为内部部件中重要的一部分，直接关系到整车内饰的档次感、细腻程度和消费者的实际体验。防尘罩，与换挡面板组合，对换挡拨杆进行包裹，起到美观和防尘的作用。而现有技术中，换挡面板与防尘罩分离设置，造成了安装防尘罩时，需要进行裁切、缝纫和粘接的步骤，大大增加了生产成本。同时，由于换挡面板与防尘罩分离设置，造成二者的接缝处容易积压灰尘；同时，若装配工艺不佳，会造成接缝处过大，会影响到整车内饰的精细感，对消费者的直观感受很不理想。并且，在换挡面板上，很少会设计出多余的储物空间，造成车内储物空间的浪费。基于上述原因，亟待一种新的换挡面板结构。
技术实现思路
为了克服现有技术中换挡面板与防尘罩分离设置造成装配复杂，并且容易在接缝处积累灰尘的技术问题，本技术提供了一种换挡面板总成和汽车。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：本技术提供了一种换挡面板总成，包括换挡面板和防尘罩，所述换挡面板包括一个配合区域，所述配合区域与所述防尘罩的底部配合；并且所述防尘罩的底部和所述配合区域通过二次注塑形成一体结构。进一步来说，所述防尘罩一侧的所述换挡面板上设置有换挡标示区，所述防尘罩另一侧的所述换挡面板上设置有储物槽。进一步来说，所述换挡标示区的附近设置有换挡指示灯区。进一步来说，所述换挡面板的材质为ABS塑料。进一步来说，所述防尘罩的材质为EPDM三元乙丙橡胶。进一步来说，所述防尘罩的顶部设置有换挡手球。本技术还提供了一种汽车，包括如上所述的换挡面板总成。本技术的有益效果是：本技术的换挡面板总成中，换挡面板和防尘罩通过二次注塑形成一个整体，二次注塑可以将整个换挡面板总成集成为一个零部件，可以避免零件生产过程中防尘罩的裁切、缝纫、粘接、装配等工艺，大大减少了零件数量，节省人力成本，加快零件的生产效率，提高整车的生产装配节拍。同时一体成型的结构可以消除零件接口缝隙，提高整个操作系统的质感；并避免了拼接造成的接缝容易存留灰尘的弊端。附图说明图1表示本技术实施例中换挡面板总成的结构示意图。其中图中：1-换挡面板；2-防尘罩；3-储物槽；4-换挡手球；5-换挡标示区；6-换挡指示灯区。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例对本技术进行详细描述。参照图1所示，本技术提供了一种换挡面板总成，所述换挡面板1包括一个配合区域，所述配合区域与所述防尘罩2的底部配合；并且防尘罩2的底部和所述配合区域通过二次注塑形成一体结构。具体来说，通过一次注塑分别形成换挡面板1和防尘罩2，换挡面板1上预留出一个配合区域，此配合区域用于与防尘罩2配合进行二次注塑，以形成一体的结构。换挡面板1包括一个配合区域，防尘罩2的底部固定于配合区域上；并且所述防尘罩2的底部和配合区域通过二次注塑形成一体结构。也就是说，在配合区域上进行二次注塑形成防尘罩2，用来形成整个的换挡面板1总成。二次注塑可以将整个换挡面板总成集成为一个零部件，可以避免零件生产过程中防尘罩的裁切、缝纫、粘接、装配等工艺，大大减少了零件数量，节省人力成本，加快零件的生产效率，提高整车的生产装配节拍。同时一体成型的结构可以消除零件接口缝隙，提高整个操作系统的质感；并避免了拼接造成的接缝容易存留灰尘的弊端。其中，换挡面板1的配合区域包括一个镂空的部分，换挡杆可以通过此镂空部分伸出到车内。防尘罩2为一个锥形筒状，通过换挡面板1的镂空部分伸出的换挡杆可以经过防尘罩2的包围作用。进一步来说，所述防尘罩2一侧的换挡面板1上设置有换挡标示区5，防尘罩2另一侧的所述换挡面板1上设置有储物槽3。换挡标示区5在装配后靠近驾驶员位，而储物槽3靠近副驾驶员位。这样就为驾驶员提供了较为直观的观察视野，更容易看清挡位的设置。而储物槽3设置在远离驾驶员位一侧，可以换挡杆更靠近驾驶员位，保证储物槽3容纳钱包、手机等部件时，不影响驾驶员进行换挡的操作。另外，换挡标示区5采用激光印刷工艺，提高标识的清晰度，使得整个换挡面板更具有质感。为了配合换挡标示区5，在换挡面板1上还设置有换挡指示灯区6，以提醒驾驶员当前挡位。所述换挡标示区5的附近设置有换挡指示灯区6。换挡指示灯区6可以采用透明或者镂空的设计，保证换挡指示灯的光可以透过换挡指示灯区6被驾驶员观察到。为了保证换挡面板总成的安装，换挡面板1的四周还注塑形成多个卡扣，方便与汽车的内饰部件进行卡扣安装。进一步来说，换挡面板1的材质为ABS塑料。ABS材料抗冲击性、耐热性、耐低温性、耐化学药品性及电气性能优良，还具有易加工、制品尺寸稳定、表面光泽性好等特点，容易涂装、着色，还可以进行表面喷镀金属、电镀、焊接、热压和粘接等二次加工。进一步来说，防尘罩2的材质为EPDM三元乙丙橡胶。EPDM材料耐臭氧、耐热、耐潮湿、耐老化性能优异，可广泛用于汽车部件、建筑用防水材料、电线电缆护套、耐热胶管、胶带、汽车密封件等领域。二次注塑是一种特殊的塑料成型工艺，也称套啤或者包胶。它与双色成型工艺类似，但与双色成型工艺有比较大的差异。将换挡面板1在一次的塑胶模具内成型后，将成型后的零件取出，放入二次成型的模具内再次注入形成防尘罩2的EPDM。当然，以上只是一个注塑的过程，还可以通过其他的二次注塑形成来形成本实施例中的换挡面板总成。其中，换挡杆需要通过防尘罩2的包裹，防尘罩2顶部设置有换挡手球4，与换挡杆进行设置，供驾驶员进行操作。本技术还提供了一种汽车，包括如上所述的换挡面板总成。需要说明的是，该汽车是包括上述换挡面板总成的汽车。该汽车包括换挡面板总成，而换挡面板总成是一体结构的，作为一个单独的零件进行使用。其中，换挡面板总成包括换挡面板1和防尘罩2。换挡面板1包括一个配合区域，所述防尘罩2的底部固定于所述配合区域上；并且所述防尘罩2的底部和所述配合区域通过二次注塑形成一体结构。另外，防尘罩2一侧的所述换挡面板1上设置有换挡标示区5，所述防尘罩2另一侧的所述换挡面板1上设置有储物槽3。另外，所述换挡标示区5的附近设置有换挡指示灯区6。换挡指示灯区6可以采用透明或者镂空的设计，保证换挡指示灯的光可以透过换挡指示灯区6被驾驶员观察到。另外，换挡面板1的材质为ABS塑料，具有良好的稳定性和可塑性，便于容易涂装、着色，还可以进行表面喷镀金属、电镀、焊接、热压和粘接等二次加工。另外，防尘罩2的材质为EPDM三元乙丙橡胶，耐臭氧、耐热、耐潮湿、耐老化性能优异。换挡面板1的ABS材质具有良好的二次加工特性，保证了其与防尘罩2可以实现二次加工从而形成一体的结构。另外，防尘罩2的顶部设置有换挡手球4，与换挡杆连接，方便驾驶员对换挡杆进行握持。本实施例的汽车中，换挡面板总成包括换挡面板1和防尘罩2。换挡面板1和防尘罩2采用二本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种换挡面板总成，包括换挡面板(1)和防尘罩(2)，其特征在于，所述换挡面板(1)包括一个配合区域，所述配合区域与所述防尘罩(2)的底部配合；并且所述防尘罩(2)的底部和所述配合区域通过二次注塑形成一体结构。

【技术特征摘要】
1.一种换挡面板总成，包括换挡面板(1)和防尘罩(2)，其特征在于，所述换挡面板(1)包括一个配合区域，所述配合区域与所述防尘罩(2)的底部配合；并且所述防尘罩(2)的底部和所述配合区域通过二次注塑形成一体结构。2.根据权利要求1所述的换挡面板总成，其特征在于，所述防尘罩(2)一侧的所述换挡面板(1)上设置有换挡标示区(5)，所述防尘罩(2)另一侧的所述换挡面板(1)上设置有储物槽(3)。3.根据权利要求2所述的换挡面板...

【专利技术属性】
技术研发人员：王亚洲，汪先东，赵帅，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11