汽车车门及车门保护装置制造方法及图纸
Car door and door protection device
The utility model discloses a vehicle door and door protection device, including a door body, the door body has a rear end surface of the assembly chamber, the top of the assembly chamber is provided with a first slot more than one, between the first slot is \a\ shaped arrangement, assembly side end is provided with a cavity the two row second row second slot, two slot is arranged in parallel to the door body bottom is provided with an arc transition surface, protection device comprises a rubber block and external metal binding, the utility model by installing a removable protective device at the bottom edge of the bottom of the car door, can effectively prevent the door open, the door the bottom and the ground heave collision, causing the door bottom deformation and paint off conditions, reduce economic losses, better protection of vehicle safety.
【技术实现步骤摘要】
汽车车门及车门保护装置
本技术涉及汽车领域，具体涉及一种汽车车门及车门保护装置。
技术介绍
汽车车门在打开时，专利技术人发现，如果边上具有凸起的建筑物，那么车门底边会与这些凸起的建筑物擦碰，如果开门速度快，那么会产生强烈的撞击，导致车门底部变形以及车漆碰掉等情况，这种情况我们经常会遇到，乘客无法清楚知道车门的打开高度是否高于凸起物，或者有时候根本没有这个意识注意开门时是否外部有物体，导致车主的经济损失，特别是高档车辆，由于是车主自己所为，其修理都是自费。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种通过在汽车车门底部的底边上安装一个可拆装的保护装置，能够有效防止开车门时，车门底部与地面凸起物碰擦的情况，导致车门底部变形以及油漆擦掉等情况，降低经济损失，更好的保护车辆安全。本技术是通过以下技术方案来实现的：一种汽车车门，包括车门本体，车门本体的底边后端面具有一个装配腔，该装配腔的顶部设置有一个以上的第一卡槽，第一卡槽之间呈“一”字形排列，装配腔的侧端端面设置有两排第二卡槽，两排第二卡槽平行设置，车门本体的底部具有一个弧形过渡面。一种汽车车门安全保护装置，包括橡胶块以...
【技术保护点】
一种汽车车门，其特征在于：包括车门本体(1)，车门本体(1)的底边后端面具有一个装配腔(14)，该装配腔(14)的顶部设置有一个以上的第一卡槽(13)，第一卡槽(13)之间呈“一”字形排列，装配腔(14)的侧端端面设置有两排第二卡槽(15)，两排第二卡槽(15)平行设置，车门本体(1)的底部具有一个弧形过渡面(9)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车车门，其特征在于：包括车门本体(1)，车门本体(1)的底边后端面具有一个装配腔(14)，该装配腔(14)的顶部设置有一个以上的第一卡槽(13)，第一卡槽(13)之间呈“一”字形排列，装配腔(14)的侧端端面设置有两排第二卡槽(15)，两排第二卡槽(15)平行设置，车门本体(1)的底部具有一个弧形过渡面(9)。2.一种用于权利要求1所述的汽车车门上的安全保护装置，其特征在于：包括橡胶块(2)以及外部的金属包边(4)，橡胶块(2)的底部一侧垂直设置有一延伸部(6)，延伸部(6)的外侧端具有一钩部(7)，橡胶块(2)正对第一卡槽(13)以及第二卡槽(15)的端面上分别设置有第一卡扣(3)以及第二卡扣(5)，所述第一卡扣(3)以及第二卡扣(5)分别卡入于对应的卡槽中，金属包...
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