一种车辆及其发动机冷却系统技术方案
A vehicle and its engine cooling system
The invention discloses an engine cooling system, including cooling circuit with charge cooler and main water pump; also includes a backup pump in series with the pressurized cooler, the standby pump in the engine emergency shutdown system and reached the first preset condition, the coolant pump in the pipeline to the charge air cooler in second, and when the system reaches the preset conditions when the standby pump stop. The engine cooling system provided by the invention can not cause the component failure due to overheating in the supercharger even if the standby pump is set up, even if the engine is stopped in the heat engine state, so as to ensure the normal cooling of the system. The invention also discloses a vehicle including the cooling system of the engine.
【技术实现步骤摘要】
一种车辆及其发动机冷却系统
本专利技术涉及发动机
，更具体地说，涉及一种发动机冷却系统，还涉及一种包括上述发动机冷却系统的车辆。
技术介绍
随着现代车辆技术的迅速发展，人们不仅注重其良好的动力性，对车辆的经济性和舒适性也有了更高的要求。发动机作为车辆的核心动力源，其工作状态对车辆运行有着至关重要的影响。冷却系统是发动机的重要组成部分，用于将汽车发动机工作时高温零件所吸收的热量及时带走，使它们保持在正常的温度范围内工作。良好设计的冷却系统可以保障动力装置及相关组件在理想的条件下运行，从而增加发动机的寿命，降低维护成本、排放和油耗，进而提高车辆的经济性和舒适性。现有技术中常见的发动机冷却系统中，发动机机体水套的出水口与节温器的进水口连通，节温器的出水口与散热器的进水口连通，散热器的出水口通过水泵与机体水套的进水口连通。增压冷却器(TC冷却器)的一端与机体水套的出水口连通，另一端通过水泵与机体水套的进水口连通。膨胀水箱通过补水管路经水泵与机体水套的进水口连通，且散热器与膨胀水箱连通以将回路内的气体排出。暖风的两端分别与节温器和水泵连接，机油冷却器的两端分别与机体水...
【技术保护点】
一种发动机冷却系统，包括具有增压冷却器和主水泵的冷却回路；其特征在于，还包括与所述增压冷却器串联的备用水泵，所述备用水泵在发动机紧急停机且系统达到第一预设条件时工作，以将管路内的冷却液泵送至所述增压冷却器内，且当系统达到第二预设条件时所述备用水泵停止。
【技术特征摘要】
1.一种发动机冷却系统，包括具有增压冷却器和主水泵的冷却回路；其特征在于，还包括与所述增压冷却器串联的备用水泵，所述备用水泵在发动机紧急停机且系统达到第一预设条件时工作，以将管路内的冷却液泵送至所述增压冷却器内，且当系统达到第二预设条件时所述备用水泵停止。2.根据权利要求1所述的发动机冷却系统，其特征在于，所述备用水泵连接于所述主水泵与所述增压冷却器之间。3.根据权利要求1所述的发动机冷却系统，其特征在于，机体水套的出水端与散热器的进水端连通，所述散热器的出水端与节温器的进水端连通，所述节温器的出水端通过所述主水泵与所述机体水套的进水端连通。4.根据权利要求1-3任一项所述的发动机冷却系统，其特征在于，机体水套为分体式水套，包括环绕缸盖设置的缸盖水套和环绕缸体设置的缸体水套，所述缸体水套与所述缸盖水套相连通。5.根据权利要求4所述的发动机冷却系统，其特征在于，所述增压冷却器的进水端与所述缸盖水套的出水端...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵宏霞，马伟，薛楠楠，
申请(专利权)人：宝沃汽车中国有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11
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