The utility model discloses a transport mechanism of electric steering gear housing, transport mechanism comprises a cylinder and a rectangular frame, set the number of rectangles within the framework of the drum of more than two, the number of parallel roller more than two respectively and the short side of the rectangular frame, the number of roller for more than two in the same horizontal line in height a rectangular frame in a rectangular frame, the roller is arranged at the lower part of the shaft, the motor is arranged in a rectangular frame, a motor includes a motor shaft, drive shaft end is fixedly connected with the motor shaft of the motor, the roller is fixed on the first spiral bevel gear, the transmission shaft is fixed with the first set of spiral bevel gear meshing second spiral bevel the first gear, spiral bevel gear comprises a first gear axis, second axis spiral bevel gear includes second gear, first gear and the second gear axis The axis is perpendicular to each other, and the aerosol detector is installed on the rectangular frame by means of screw connection or viscose connection.
【技术实现步骤摘要】
电动转向器壳体的运送机构
本技术涉及电动转向器生产
,具体来说是一种电动转向器壳体的运送机构。
技术介绍
在汽车的发展历程中,转向器经历了四个发展阶段:从最初的机械式转向器(ManualSteering,简称MS)发展为液压助力转向器(HydraulicPowerSteering,简称HPS),然后又出现了电控液压助力转向器(ElectroHydraulicPowerSteering,简称EHPS)和电动助力转向器(ElectricPowerSteering,简称EPS)。现有技术中,电动转向器在生产时,没有一种用于电动转向器壳体运输的结构,一般需要人工搬运,成本高,效率低。因此,特别需要一种电动转向器壳体的运送机构,以解决现有技术中存在的问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中,没有一种结构设置合理的电动转向器壳体运送机构的缺陷,提供一种电动转向器壳体的运送机构,来解决现有技术中存在的问题。为实现上述目的,本技术的技术方案如下:一种电动转向器壳体的运送机构,所述运送机构包括滚筒和长方形框架,所述长方形框架内设置数量为两个以上的滚筒,所述数量为两个以上的滚筒分别与长方形框架的短边平行,所述数量为两个以上的滚筒在长方形框架内处于同一水平线高度,所述运送机构还包括传动轴、电机、气溶胶检测仪、第一螺旋伞齿轮和与第一螺旋伞齿轮相配合的第二螺旋伞齿轮,在所述长方形框架上,滚筒的下方设置传动轴,所述电机设置在长方形框架上,所述电机包含电机轴,所述电机的电机轴固定连接传动轴的一端,所述滚筒上固定设置第一螺旋伞齿轮,所述传动轴上固定设置与第一螺旋伞齿轮相啮合的 ...
【技术保护点】
一种电动转向器壳体的运送机构,所述运送机构包括滚筒和长方形框架,所述长方形框架内设置数量为两个以上的滚筒,所述数量为两个以上的滚筒分别与长方形框架的短边平行,所述数量为两个以上的滚筒在长方形框架内处于同一水平线高度,其特征在于:所述运送机构还包括传动轴、电机、气溶胶检测仪器、第一螺旋伞齿轮和与第一螺旋伞齿轮相配合的第二螺旋伞齿轮,在所述长方形框架上,滚筒的下方设置传动轴,所述电机设置在长方形框架上,所述电机包含电机轴,所述电机的电机轴固定连接传动轴的一端,所述滚筒上固定设置第一螺旋伞齿轮,所述传动轴上固定设置与第一螺旋伞齿轮相啮合的第二螺旋伞齿轮,所述第一螺旋伞齿轮包含第一齿轮轴心,所述第二螺旋伞齿轮包含第二齿轮轴心,所述第一齿轮轴心与第二齿轮轴心相互垂直,所述长方形框架上设置气溶胶检测仪。
【技术特征摘要】
1.一种电动转向器壳体的运送机构,所述运送机构包括滚筒和长方形框架,所述长方形框架内设置数量为两个以上的滚筒,所述数量为两个以上的滚筒分别与长方形框架的短边平行,所述数量为两个以上的滚筒在长方形框架内处于同一水平线高度,其特征在于:所述运送机构还包括传动轴、电机、气溶胶检测仪器、第一螺旋伞齿轮和与第一螺旋伞齿轮相配合的第二螺旋伞齿轮,在所述长方形框架上,滚筒的下方设置传动轴,所述电机设置在长方形框架上,所述电机包含电机轴,所述电机的电机轴固定连接传动轴的一端,所述滚筒上固定设置第一螺旋伞齿轮,所述传动轴上固定设置与第一螺旋伞齿轮相啮合的第二螺旋伞齿轮,所述第一螺旋伞齿轮包含第一齿轮轴心,所述第二螺旋伞齿轮包含第二齿轮轴心,所述第一齿轮轴心与第二齿轮轴心相互垂直,所述长方形框架上设置气溶胶检测仪。2.根据权利要求1所述的电动转向器壳体的运送机构,其特征在于:所述运送机构还包括感应轴套和感应器,所述感应轴套套设在电机的电机轴上,在所述长方形框架上,所述感应轴套的外侧圆周上设置有数量为两个以上与感应器相配合的感应位。3.根据权利要求2所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员:李振全,童平,
申请(专利权)人:广州市跨越汽车零部件工贸有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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