【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种车用循环球式电动转向器。
技术介绍
随着科学技术的发展，汽车技术逐渐向智能化发展，智能汽车所包含的自动驾驶、自动紧急避让、自动泊车等等辅助驾驶功能都必须建立在车载转向的基础上，电动转向器与传统的液压助力转向器相比操纵性能更好，控制器(ECU)通过程序指引对车速、方向盘转速等信息提供不同的转向助力，从而达到最佳操纵性能，新能源电动汽车发展越来越快，由于取消了发动机，以传统液压助力的动力系统将被取代，以电能作为动力来源的电动转向器的发展得到了越来越广泛的应用，电动转向器的发展已是转向行业大势所趋。汽车上通过电动机产生的动力来辅助驾驶员转向的转向器为汽车电动转向器，目前车辆使用的电动转向器主要有齿轮齿条式和循环球式两种，齿轮齿条式转向器主要用于乘用车、轻型商用车(例如皮卡)，循环球式转向器主要用于商用车，由于通用性考虑和电动转向器最大输出力矩所限，目前只有齿轮齿条式电动转向器得于广泛应用，而齿轮齿条式电动转向器不仅在车辆应用上局限于轿车、轻型商用车，而且齿轮齿条式电动转向器的输出力矩有限，不适用于前桥负荷大的车辆。循环球式电动转向器是指转向器...
【技术保护点】
一种车用循环球式电动转向器，其特征在于，包括输入部件、输出部件、外壳和助力机构；所述输入部件包括输入轴(11)，以及连接在输入轴(11)输出端的转向螺杆(21)；所述输出部件包括输出齿条螺母(22)和输出轴(31)，所述的输出齿条螺母(22)套接在转向螺杆(21)外构成丝杆结构，所述的输出轴(31)上设有与所述输出齿条螺母(22)外侧适配的齿轮；所述助力机构包括转角传感器(12)、控制器和助力驱动器(32)，所述的转角传感器(12)安装在输入部件处收集输入信息，所述的控制器分别连接转角传感器(12)和助力驱动器(32)，并根据输入信息对助力驱动器(32)进行控制，所述的助力...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：闵志宪，肖健勇，姚辉，李炳宏，
申请(专利权)人：江门市兴江转向器有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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