The invention discloses a quick connector structure of a transmission oil cooler, including oil cooler, pipeline, male end connector, female end connector and connector and a female terminal matched with the male end connector pipe end joint is arranged on the base oil cooler, the inner wall of the female end connector is arranged on the limit a circlip, the limiting groove is provided with an outer wall of the male end joint with corresponding spacing circlip. Through the pipeline and the male end connector, this structure will be set in the female end joint oil cooler, oil cooler and the pipeline connection is convenient, by limiting the circlip and the limiting groove to ensure the effective coordination of male and female joints at both ends, through internal and external cone to further ensure the male and female two joints closely. In addition, the first sealing ring guarantees the seal between the female terminal joint and the oil cooler, and the second sealing ring guarantees the sealing between the ends of the male and female joints, and has good sealing performance while the assembly is convenient.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车制造
，具体涉及一种变速箱油冷却器的快速接头结构。技术背景汽车变速箱连接在汽车发动机的输出侧，以便汽车发动机的驱动力通过变速箱传递给驱动轮。汽车变速箱为齿轮变速箱，在传递驱动力时，汽车变速箱中的很多齿轮互相啮合，齿轮啮合转动会产生大量热量。为吸收变速箱中齿轮产生的热量并防止齿轮之间的磨损，在变速箱中循环有机油，且变速箱连接有油冷却器。吸收了变速箱内热量的机油流入油冷却器，机油在油冷却器中实现了热交换得到冷却，冷却后的机油重新输送回变速箱中，实现冷却。机油通过管路进入油冷却器，而一般汽车变速箱的油冷却器与管路连接方式有两种：1、接头为空心螺母，通过空心螺栓加钢管连接；2、接头为金属管接头，通过卡箍加胶管连接。但这两种方式装配时都不够方便，且泄漏风险较大，影响冷却效果。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对上述技术问题，提供一种变速箱油冷却器的快速接头结构，该结构装配方便且具有较好的密封性能。为实现此...
【技术保护点】
一种变速箱油冷却器的快速接头结构，包括油冷却器（1），管路，母端接头（2）和与母端接头（2）相配合的公端接头（3），其中，公端接头（3）连接管路，母端接头（2）设置于油冷却器（1）上，其特征在于：所述母端接头（2）的内壁上设有限位卡簧（4），所述公端接头（3）的外壁上设有与限位卡簧（4）相对应的限位凹槽（5）。
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种变速箱油冷却器的快速接头结构，包括油冷却器（1），管路，母
端接头（2）和与母端接头（2）相配合的公端接头（3），其中，公端
接头（3）连接管路，母端接头（2）设置于油冷却器（1）上，其特征
在于：所述母端接头（2）的内壁上设有限位卡簧（4），所述公端接
头（3）的外壁上设有与限位卡簧（4）相对应的限位凹槽（5）。
2.如权利要求1所述的一种变速箱油冷却器的快速接头结构，其特征在于
：所述母端接头（2）的内壁上设有内锥面（6），所述公端接头（3）
技术研发人员：王乐，殷生岱，陈志勇，
申请(专利权)人：东风汽车公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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