铰接式自卸车变速箱油冷却节能独立驱动系统技术方案

本发明专利技术公开了一种铰接式自卸车变速箱油冷却节能独立驱动系统，包括变速箱单元、冷却单元、驱动单元和控制单元；变速箱单元包括带风扇的发动机、变速箱和油散热器；冷却单元包括水散热器、水泵和节温器；驱动单元包括液压泵、液压马达和液压油壶；控制单元包括液压控制器、环境温度监测仪和水温监测仪，节温器根据水温监测仪反馈的监测信号控制其两个出水口中的其中一个开启；环境温度监测仪将监测的环境温度反馈给液压控制器，由液压控制器控制驱动单元的启闭。本发明专利技术驱动单元通过控制单元根据温度监测情况控制冷却单元的工作模式，实现变速箱油有效冷却，解决了变速箱油冷却驱动系统及节能问题；充分利用液压泵的低压待机，节约了能源。

【技术实现步骤摘要】
铰接式自卸车变速箱油冷却节能独立驱动系统
本专利技术涉及铰接式自卸车
，特别是铰接式自卸车变速箱油冷却节能独立驱动系统。
技术介绍
铰接式自卸车优秀的动力性、通过性和灵活性，使得金属矿业、建材矿业等矿业露天开采中越来越受到业主的青睐，其关键部件变速箱的油冷却驱动系统高效节能需求突显。现有变速箱油冷却驱动系统主要有两种：1、发动机直驱型。即发动机取力口直联冷却系统的水泵，从而驱动水泵，实现冷却系统循环。这种驱动方式的水泵，一直随着发动机的运转而运转，直到发动机停机，实际上在环境温度和变速箱油温度不高的情况下，水泵和冷却系统不必工作，水泵存在无贡献运转情况。由此，该驱动方式的缺点是不节能，水泵可靠性降低、寿命下降，成本增加。2、液压系统旁通驱动型。即自整车液压系统旁通出子液压系统驱动冷却系统的水泵，并对旁通子液压系统控制，于水泵和冷却系统不必工作的时候，分别控制液压泵和马达运转的频次，从而实现节能驱动，但旁通子液压系统对整车液压系统的依赖，限制了该驱动方式的适用范围。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题为：通过在铰接式自卸车上配置独立液压系统，专用于驱动变速箱油冷却系统中的水泵，并分别控制该独立液压系统中液压泵和马达的运转频次，解决铰接式自卸车变速箱油冷却驱动系统及节能问题，并延长水泵寿命，整个系统适用范围广，性价比高。本专利技术采取的技术方案具体为：铰接式自卸车变速箱油冷却节能独立驱动系统，其特征是，包括变速箱单元、冷却单元、驱动单元和控制单元；变速箱单元包括带风扇的发动机、变速箱和油散热器；发动机连接变速箱，其上设有取力口；变速箱上设有机油口；油散热器上设有与变速箱上的机油口连通的油口和与冷却单元连接的进、出水口；冷却单元包括水散热器、水泵和节温器；水散热器设置在发动机旁，其内部循环的冷却水由发动机带动风扇进行冷却；水散热器上设有连通至水泵进水口的出水口和与节温器连接的回水口；节温器具有三个接口，包括一个与油散热器上的出水口相连通的入水口、两个可切换开启的出水口，其中一个出水口与水散热器上的回水口连通，另一个出水口连通至水泵进水口；水泵出水口与油散热器进水口连通；驱动单元包括液压泵、液压马达和液压油壶；液压泵连接到发动机的取力口，液压泵、液压马达和液压油壶通过液压管连接，形成专用于驱动水泵的液压驱动系统；控制单元包括液压控制器、环境温度监测仪和水温监测仪，水温监测仪用于监测冷却单元的水温，节温器根据水温监测仪反馈的监测信号控制其两个出水口中的其中一个开启；环境温度监测仪用于监测环境温度，并将监测的环境温度反馈给液压控制器，由液压控制器控制驱动单元的启闭。当环境温度监测仪监测到的环境温度不高于设定温度临界值时，液压控制器根据反馈的监测信号控制液压泵使其处于待机状态，驱动单元不工作，冷却单元也不工作。当环境温度监测仪监测到的环境温度高于设定温度临界值时，液压控制器根据反馈的监测信号控制驱动单元处于工作状态，液压泵在发动机取力口的驱动下，驱动液压马达；液压马达驱动水泵转动，使冷却单元处于工作状态。冷却单元处于工作状态时，具有小循环工作模式和大循环工作模式两种循环模式。小循环工作模式下，节温器控制与水泵进水口连通的出水口打开，而关闭与水散热器回水口连通的出水口。大循环工作模式下，节温器控制与水散热器回水口连通的出水口打开，关闭与水泵进水口连通的出水口。水温监测仪设在节温器上，用于监测节温器内的冷却水温度。本专利技术的有益效果为：通过增加专用于冷却单元的驱动单元，并增加控制单元，驱动单元通过控制单元根据温度监测情况控制冷却单元的工作模式，实现变速箱油有效冷却，解决了变速箱油冷却驱动系统及节能问题。同时本专利技术独立专用，适应范围广；充分利用液压泵的低压待机，可大大节约能源；控制单元的控制原理简单，易于操作，实用性强。利用本专利技术在现有铰接式自卸车的基础上很容易进行结构改进，成本较低，易于实现且效果优异。附图说明图1所示为本专利技术一种具体实施例结构示意图；1、铰接式自卸车；2、水散热器；2.1、出水口；2.2、出水管；2.3、回水管；2.4回水口；3、发动机；3.1、取力口；4、变速箱；4.1、油口；4.2、油口；4.3、油管；4.4、油管；5、油散热器；5.1、油口；5.2、油口；5.3、进水口；5.4、出水口；5.5、水管；5.6、水管；6、液压泵；7、液压马达；8、液压油壶；8.1、液压管；8.2、液压管；8.3、液压管；9、液压控制器；10、水泵；11、环境温度监测仪；12、节温器；12.1、入水口；12.2、出水口；12.3、出水口；12.4、水管；13、水温监测仪。具体实施方式以下结合附图和具体实施例进一步描述。参考图1所示，本专利技术铰接式自卸车1变速箱油冷却节能独立驱动系统，包括变速箱单元、冷却单元、驱动单元和控制单元；变速箱单元包括带风扇的发动机3、变速箱4、油散热器5和机油管；发动机带有风扇；发动机3连接变速箱4，并其上设有取力口3.1；变速箱上设有油口4.1和4.2；油散热器上设有油口5.1和5.2和进、出水口5.3和5.4；通过油管4.4、4.3连接变速箱油口4.1和油散热器5对应的油口5.2，连接变速箱油口4.2和油散热器对应的油口5.1。变速箱油沿油管自变速箱进入油散热器。当变速箱油的温度高时，其热量由通过进水口5.3、出水口5.4进入油散热器5的冷却水带入冷却循环，达到散热目的。冷却单元包括水散热器2、水泵10、节温器12和水管；冷却水于水散热器2中循环，并由发动机带动风扇进行强制冷却；水散热器2上设有出水口2.1和回水口2.4；节温器12具有三个接口，其中一个入水口12.1、两个可切换开启的出水口12.2和12.3，出水管2.2分别连接水散热器2的出水口2.1和水泵10，再经由水管5.5连接到油散热器5的进水口5.3；油散热器5的出水口5.4经由水管5.6连接节温器12的入水口12.1，节温器的出水口12.3通过水管12.4与水散热器的出水口2.1相连，即水经出水口12.3直接输送进水泵10；节温器的出水口12.2通过回水管2.3与水散热器的回水口2.4相连。驱动单元包括液压泵6、液压马达7、液压油壶8和液压管；液压泵6连接到发动机的取力口3.1，通过液压管8.1、8.2、8.3连接液压泵6、液压马达7和液压油壶8，形成专用于驱动水泵10的液压驱动系统，该系统与整车的液压系统没有关联而自成独立系统。控制单元包括液压控制器9、环境温度监测仪11和水温监测仪13，分别对驱动单元、整车所处的环境温度和水冷却单元进行监测，并联合控制整个系统的运行；环境温度监测仪和水温监测仪均设定各自特定的冷却系统工作温度临界值；水温监测仪13设在节温器12上，将监测信号反馈给节温器12，节温器12根据水温监测仪13反馈的监测信号控制其出水口12.2或出水口12.3开启。当环境温度监测仪11监测到的环境温度低于或等于其设定温度临界值时，此工况，变速箱油不需要冷却，监测信号反馈到液压控制器9，液压控制器9控制液压泵6使其处于低压待机状态，从而驱动单元不工作，冷却单元也不工作；当环境温度监测仪11监测到的环境温度高于其设定温度临界值时，环境温度监测仪11的监测信号反馈到液压控制器9，液压控制器9控制驱动单元处于工作状本文档来自技高网...

【技术保护点】
铰接式自卸车变速箱油冷却节能独立驱动系统，其特征是，包括变速箱单元、冷却单元、驱动单元和控制单元；变速箱单元包括带风扇的发动机、变速箱和油散热器；发动机连接变速箱，其上设有取力口；变速箱上设有机油口；油散热器上设有与变速箱上的机油口连通的油口和与冷却单元连接的进、出水口；冷却单元包括水散热器、水泵和节温器；水散热器设置在发动机旁，其内部循环的冷却水由发动机带动风扇进行冷却；水散热器上设有连通至水泵进水口的出水口和与节温器连接的回水口；节温器具有三个接口，包括一个与油散热器上的出水口相连通的入水口、两个可切换开启的出水口，其中一个出水口与水散热器上的回水口连通，另一个出水口连通至水泵进水口；水泵出水口与油散热器进水口连通；驱动单元包括液压泵、液压马达和液压油壶；液压泵连接到发动机的取力口，液压泵、液压马达和液压油壶通过液压管连接，形成专用于驱动水泵的液压驱动系统；控制单元包括液压控制器、环境温度监测仪和水温监测仪，水温监测仪用于监测冷却单元的水温，节温器根据水温监测仪反馈的监测信号控制其两个出水口中的其中一个开启；环境温度监测仪用于监测环境温度，并将监测的环境温度反馈给液压控制器，由液压控制器控制驱动单元的启闭。...

【技术特征摘要】
1.铰接式自卸车变速箱油冷却节能独立驱动系统，其特征是，包括变速箱单元、冷却单元、驱动单元和控制单元；变速箱单元包括带风扇的发动机、变速箱和油散热器；发动机连接变速箱，其上设有取力口；变速箱上设有机油口；油散热器上设有与变速箱上的机油口连通的油口和与冷却单元连接的进、出水口；冷却单元包括水散热器、水泵和节温器；水散热器设置在发动机旁，其内部循环的冷却水由发动机带动风扇进行冷却；水散热器上设有连通至水泵进水口的出水口和与节温器连接的回水口；节温器具有三个接口，包括一个与油散热器上的出水口相连通的入水口、两个可切换开启的出水口，其中一个出水口与水散热器上的回水口连通，另一个出水口连通至水泵进水口；水泵出水口与油散热器进水口连通；驱动单元包括液压泵、液压马达和液压油壶；液压泵连接到发动机的取力口，液压泵、液压马达和液压油壶通过液压管连接，形成专用于驱动水泵的液压驱动系统；控制单元包括液压控制器、环境温度监测仪和水温监测仪，水温监测仪用于监测冷却单元的水温，节温器根据水温监测仪反馈的监测信号控制其两个出水口中的其中一个开启；环境温度监测仪用于监测环境温度，并将监测的环境温度反馈给液压控制器，由液压控制器控制驱动单元的启闭。2.根据权利要求1所述的铰接式自卸车变速...

【专利技术属性】
技术研发人员：马玉敏，姚锡江，张杰山，孟庆勇，张超，夏广田，王志行，秦红义，乔奎普，王道明，
申请(专利权)人：徐州徐工矿山机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32