【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种变压器上的冷却结构，特别是一种油浸式自冷变压器上的冷却结构。
技术介绍
现有变压器的冷却结构其主要特点是(见附图2)在箱壁上开孔安装管接头，片式散热器通过上下连接法兰与变压器油箱连接后，其油流回路如图2中箭头所示变压器运行时产生的热油流向变压器顶部，通过变压器油箱侧壁上部导油管流出的热油依次通过片式散热器散热片1、散热片2、散热片3……散热片n，再全部回流到下集油管，返回到变压器油箱。由于油压随着其流通路径的加长而减弱，因此通过散热片1、散热片2、散热片3……散热片n的变压器油也将逐渐减少，尤其是当片数较多时，最后几片散热片，通过的变压器油已经是很小很小。经过现场实测该片式散热器靠近油箱的波纹片与最外波纹片温度相差很大，最后几片散热片没有充分利用。
技术实现思路
本技术的专利技术目的是提供一种通过改变变压器通向片式散热器内的油流路径，延长变压器油在变压器油箱外的流通路径的油浸式自冷变压器上的冷却结构，以解决现有变压器的冷却结构存在的上述问题。本技术所采用的技术方案是一种油浸式自冷变压器上的冷却结构，包括变压器和片式散热器，其特征是在变压器油箱箱盖上和在油箱箱壁的底部开孔并分别设有上、下导油管，在片式散热器的上、下集油管上分别设有上、下连接法兰，其中上连接法兰位于片式散热器远离变压器油箱的一侧，下连接法兰位于片式散热器靠近变压器油箱的一侧；变压器油箱上的上、下导油管分别采用上、下导油母管与片式散热器上的上、下连接法兰连通。由于采用如上的设计方案，本技术加大了片式散热器中心距，减少片式散热器片数，因此可以减少变压器总体宽度尺寸。本技术的油流回路是当...
【技术保护点】
1、一种油浸式自冷变压器上的冷却结构，包括变压器(1)和片式
散热器(2)，其特征是在变压器(1)油箱箱盖(3)上和在油箱箱壁(4)
的底部开孔并分别设有上、下导油管(5、6)，在片式散热器(2)的上、
下集油管(7、8)上分别设有上、下连接法兰(9、10)，其中上连接法
兰(9)位于片式散热器(2)远离变压器(1)油箱的一侧，下连接法兰
(10)位于片式散热器(2)靠近变压器(1)油箱的一侧；变压器(1)
油箱上的上、下导油管(5、6)分别采用上、下导油母管(11、12)与
片式散热器(2)上的上、下连接法兰(9、10)连通。
【技术特征摘要】
1.一种油浸式自冷变压器上的冷却结构，包括变压器(1)和片式散热器(2)，其特征是在变压器(1)油箱箱盖(3)上和在油箱箱壁(4)的底部开孔并分别设有上、下导油管(5、6)，在片式散热器(2)的上、下集油管(7、8)上分别设有上、下连接法兰(9、10)，其中上...
【专利技术属性】
技术研发人员：谈翀，
申请(专利权)人：特变电工衡阳变压器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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