【技术实现步骤摘要】
本专利技术是申请号为95109511.0、申请日为1995年8月2日、题为“聚烯烃树脂组合物及用于汽车内部装饰部件的树脂组合物”的专利申请的分案申请。本专利技术涉及聚烯烃树脂组合物。更具体地说,本专利技术涉及这样的聚烯烃树脂组合物,它包含结晶丙烯聚合物与乙烯/α-烯烃橡胶的共混物,并且由于使用特定的嵌段共聚物作为共混物的相容剂而使刚性和耐冲击性之间具有极佳的平衡。本专利技术也涉及用于汽车内部装饰部件(interior automotivetrimpart)的树脂组合物,特别是涉及具有极佳的流动性并且能制成刚性和耐冲击性极佳的模塑制品的汽车内部装饰部件用树脂组合物。聚丙烯树脂的刚性和高温刚性均良好,而且不仅应用于汽车领域,还用于诸如家用电器设备、多种物品、薄膜等。但由于聚丙烯树脂耐冲击性差,其使用范围仍很受限制。目前,使用一些技术来改进模塑制品的耐冲击性。一个代表性的技术是使用丙烯/乙烯嵌段共聚物作聚丙烯,而另一种方法是将诸如乙烯/α-烯烃橡胶之类的弹性体与聚丙烯共混。这些树脂主要用于以下领域例如汽车保险杠和汽车内部装饰部件,包括仪表板,如需要,也可在树脂中掺 ...
【技术保护点】
用于汽车内部装饰部件的树脂组合物,包含:(a’)通过下述方法得到大于等于50%(重量)至小于80%(重量)的高度结晶丙烯/乙烯嵌段共聚物:将丙烯均聚以制将第一阶段聚合物,所得丙烯均聚物的熔体流动速率(MFR)为80-500g/10分钟, 其中MFR与五元组等规指数(P)之间的关系满足下列表达式:1.00≥P≥0.015logMFR+0.945然后将丙烯和乙烯与第一阶段聚合物在至少一步中聚合,其量应使乙烯含量为聚合物总量的10%(重量)或更少,(b)5-40%(重 量)的乙烯/α-烯烃橡胶,(c)0.1-20%(重量)的特定的嵌段共聚物,包含用示差 ...
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员:川村隆宣,大野胜彦,古嶋修,畑田浩一,仪间真荣,野村孝夫,西尾武纯,
申请(专利权)人:智索股份有限公司,
类型:发明
国别省市:JP[日本]
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