用于生产树脂产品的装置和方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于生产树脂产品的装置和方法，用于二次注射成型以形成板状树脂产品的装置可以包括：第一模具和第二模具，以及注射机，所述注射机用于通过第二模具的浇口将包含发泡剂的未加工树脂注入由第一模具和第二模具限定的型腔中，其中，所述第一模具在与树脂产品中厚度急剧变化的部件的相对较厚部分接触的第一模具中装备冷却装置，该第一模具与成型的树脂产品的外侧接触，该冷却装置用于局部充分冷却树脂产品的较厚部分。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于生产树脂产品的装置和方法。更具体地，本专利技术涉及这样一种用于生产树脂产品的装置和方法，其能够将由于产品的部件在注射成型后冷却速率的差异而引起的收缩和弯曲最小化并能够防止由于收缩和弯曲所造成的外观缺陷。
技术介绍
通常，缓冲垫设置在车辆内部的前方从而为乘客提供整洁的环境，在缓冲垫周围存在方向盘和仪表。在相关技术中，本来缓冲垫是通过在一种合成树脂上进行注射成型而制造，后来由于设置了用于车辆中的乘客座椅的气囊，因此乘客侧气囊(PAB)门形成为利用分离线而分离，该分离线由激光在乘客侧气囊放置的位置处的缓冲垫的部分周围形成。近来，业已通过使用非常软的材料以同时将两种树脂注入模具中的二次注塑方式在气囊周围形成一块区域(亦即，包括分离线和滑槽的PAB门区域)来制造使PAB门在气囊展开的时候更容易打开的缓冲垫。分离线使得PAB门通过气囊垫的膨胀而从缓冲垫分离，而滑槽为安装气囊罩(该气囊罩保存折叠的气囊垫)的部分以便安放气囊。通常，使用具有高刚度的聚丙烯纤维(PPF)树脂作为用于缓冲垫的本体的第一树脂，使用具有高延展性的热塑性烯烃(TPO)或热塑性弹性体(TPE)树脂作为用于PAB门区域的第二树脂。在现有技术中，已经公开了这样的技术：使用二次注塑由具有高延展性的第二树脂制造PAB门区域，由第一树脂整体地制造除了PAB门区域之外的缓冲垫的本体，并防止第一树脂和第二树脂混合。现有技术中已经公开了在缓冲垫上使用模内刀片(in-mold blade)形成气囊门分离线的方法。现有技术中已经公开了通过制造具有树脂层的缓冲垫并通过经由具有多个喷嘴的喷射浇口(spray gate)将泡沫喷洒至树脂层上从而改善泡沫厚度差异的技术。同时，对于形成气囊门(PAB门)的分离线的方法，已知有通过后处理(例如在形成之后轧制或激光处理)得到分离线的方法，简单地使用模内成型的方法，通过沿着分离线注射气体形成薄分离线的气体注射方法，使用模内刀片形成分离线的方法等等。在这些现有技术方法中，通过后处理形成分离线的方法需要用于后处理的设备，因此其在制造成本方面较为不利，而对于气体注射方法，困难的是难以控制注射气体的路径。根据使用模内刀片的方法，困难的是难以控制分离线的厚度(过度切割)，而根据简单地使用模内成型的方法，其在制造成本方面较为有利，但产品由于厚度例如在分离线和滑槽处的急剧变化而造成局部收缩并弯曲。本文中，参考图1、图2A和图2B在下文详细描述简单地使用模内成型的方法及问题。如图1中所示，在模具100和200中插入软片或箔片(foil)类型的表皮110，通过在模具200中预定位置处的分配浇口210和中心浇口220以低压二次注射第一树脂230和第二树脂240从而通过第二树脂240和第一树脂230分别整体地形成气囊门部件和缓冲垫的其他部件(在下文中被称为“缓冲垫本体”)。图2A和图2B为显示包括气囊门区域130的缓冲垫10的横截面图。在此情况下，当应用简单地使用模内成型的方法时，可以减少制造成本并稳定地形成产品，但存在由分离线140和滑槽150所造成的厚度差，因此在注射后冷却部件的冷却速率不同。相应地，气囊门区域130由于冷却速率和弯曲的不同而造成局部收缩并弯曲，这使得外观变差。在厚度上急剧变化的部分中的较厚和冷却较慢的部分收缩相当大，且收缩部分在外表面上凹陷，由此造成在外侧弯曲。公开于本专利技术
技术介绍
部分的信息仅仅旨在加深对本专利技术的一般
技术介绍
的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成
已为本领域技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本专利技术的各个方面致力于提供一种用于生产树脂产品的装置和方法，其能够将产品的部件在注射成型后由于冷却速率的差异所造成的收缩和弯曲最小化，并防止由于收缩和弯曲所造成的外观缺陷。根据本专利技术的各个方面，一种用于二次注射成型以形成板状树脂产品的装置，可以包括第一模具和第二模具，以及注射机，所述注射机用于通过第二模具的浇口将包含发泡剂的未加工树脂注入由第一模具和第二模具所限定的型腔中，其中，所述第一模具在与树脂产品中厚度急剧变化的部件的相对较厚部分接触的第一模具中装备有冷却装置，该第一模具与成型的树脂产品的外侧接触，该冷却装置用于局部充分冷却树脂产品的较厚部分。冷却装置可以包括通过形成用于冷却剂的通路而获得的局部冷却通道，该冷却剂用于冷却第一模具中的注射树脂。板状树脂产品可以包括缓冲垫，该缓冲垫通过使包括分离线和滑槽的气囊门区域与缓冲垫本体成为整体而形成。冷却装置可以位于第一模具的与气囊门区域的分离线和气囊门区域中的滑槽周围两侧接触的部分。根据本专利技术的各个方面，一种使用二次注射注射生产板状树脂产品的方法可以包括如下步骤：通过第二模具的浇口将包含发泡剂的第一树脂和第二树脂从注射机注射至由第一模具和第二模具所限定的型腔中，使得在产品中的发泡泡孔在成型过程中膨胀，在注射之后，通过与成型的树脂产品的外侧接触的第一模具的冷却装置用冷却水局部并充分冷却树脂产品的厚度急剧变化的部件的相对较厚部分，使得经充分冷却的树脂产品的较厚部分的发泡泡孔的尺寸比树脂产品的其他部分的发泡泡孔的尺寸更大。由二次注射成型形成的板状树脂产品可以包括缓冲垫，该缓冲垫通过使包括分离线和滑槽的气囊门区域与缓冲垫本体成为整体而形成。可以通过模内二次注塑来制造缓冲垫，所述模内二次注塑包括在
将表皮插入模具后注射第一树脂和第二树脂。第一树脂可以包括用于形成缓冲垫本体聚丙烯纤维(PPF)树脂。第二树脂可以包括用于形成气囊门区域的热塑性烯烃(TPO)树脂。因此，根据本专利技术的用于生产树脂产品的装置和方法，由于在较早阶段中通过发泡泡孔的膨胀而充分冷却(intensively cool)可能收缩部分，因此可以有效地防止产品外侧的局部收缩和弯曲，从而可以改善产品外观的问题。应当理解，此处所使用的术语“车辆”或“车辆的”或其它类似术语一般包括机动车辆，例如包括运动型多用途车辆(SUV)、大客车、卡车、各种商用车辆的乘用汽车，包括各种舟艇、船舶的船只，航空器等等，并且包括混合动力车辆、电动车辆、可插式混合动力电动车辆、氢动力车辆以及其它替代性燃料车辆(例如源于非石油的能源的燃料)。正如此处所提到的，混合动力车辆是具有两种或更多动力源的车辆，例如，汽油动力和电力动力两者的车辆。本专利技术的方法和装置可以具有其他的特性和优点，这些特性和优点从并入本文中的附图和随后的具体实施方式中将是显而易见的，或者将在并入本文中的附图和随后的具体实施方式中进行详细陈述，这些附图和具体实施方式共同用于解释本专利技术的特定原理。附图说明图1为显示相关技术的简单地使用模内成型的方法的视图。图2A和图2B为显示相关技术的在简单的模内成型中的问题的视图。图3为显示根据本专利技术的示例性的生产树脂产品的方法的视图。图4A和图4B为显示根据本专利技术制造的树脂产品的横截面图。图5为显示生产根据本专利技术的树脂产品的过程中树脂中发泡泡孔(foamed cell)中的孔的状态的视图。图6为显示本专利技术的充分冷却部分和其他部分的发泡泡孔的尺寸的视图。应当理解，附图并非按比例地绘制，显示了说明本专利技术的基本原
理的各种示例性特征的略微简化的画法。本专利技术所公开的本专利技术的具体设计特征(包括例如具体本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于二次注射成型以形成板状树脂产品的装置，所述装置包括：第一模具；第二模具；以及注射机，其用于通过所述第二模具的浇口将包含发泡剂的未加工树脂注入由所述第一模具和第二模具限定的型腔中，其中，所述第一模具在与树脂产品中厚度急剧变化的部件的相对较厚部分接触的第一模具中装备有冷却装置，该第一模具与成型的树脂产品的外侧接触，该冷却装置用于局部充分冷却树脂产品的较厚部分。

【技术特征摘要】
2015.03.25 KR 10-2015-00411751.一种用于二次注射成型以形成板状树脂产品的装置，所述装置包括：第一模具；第二模具；以及注射机，其用于通过所述第二模具的浇口将包含发泡剂的未加工树脂注入由所述第一模具和第二模具限定的型腔中，其中，所述第一模具在与树脂产品中厚度急剧变化的部件的相对较厚部分接触的第一模具中装备有冷却装置，该第一模具与成型的树脂产品的外侧接触，该冷却装置用于局部充分冷却树脂产品的较厚部分。2.根据权利要求1所述的用于二次注射成型以形成板状树脂产品的装置，其中，所述冷却装置包括通过形成用于冷却剂的通路而获得的局部冷却通道，该冷却剂用于冷却第一模具中的注射树脂。3.根据权利要求1所述的用于二次注射成型以形成板状树脂产品的装置，其中，所述板状树脂产品包括缓冲垫，该缓冲垫通过使包括分离线和滑槽的气囊门区域与缓冲垫本体成为整体而形成。4.根据权利要求3所述的用于二次注射成型以形成板状树脂产品的装置，其中，所述冷却装置位于第一模具的与气囊门区域的分离线和气囊门区域中的滑槽周围两侧接触的部分。5.一种使用二次注射成型生产板状树脂产品的方法，包括如下步骤：通过第二模具的浇口将包含发泡剂的第一树脂和第二树脂从注射机注入由第一模具和第二模具所限定的型腔中，使得产品中的发泡泡孔在成型过...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔炳硕，裵钟湜，郑喜浚，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR