Disclosed is a vehicle, the vehicle includes a first ducted fan; and a plurality of second ducted fan, around the second plurality of ducted fan interval distribution in the first ducted fan, the first ducted fan and the second plurality of ducted fan including ducted propeller and and the rotation of the propeller in the culvert to provide power, wherein, one end of the culvert in the vertical section of the other end of the sleek, sharp. According to the aircraft of the utility model, a plurality of second ducted fans are arranged at intervals around the first ducted fan, so that the flight of the aircraft or the hovering in the air are more stable. The first ducted fan and the two ducted fan include one end of the longitudinal section of the culvert, which is smooth at the other end, and the other end has a sharp angle, which reduces the body resistance of the vehicle due to the introduction of ducted fans, and optimizes its aerodynamic performance.
【技术实现步骤摘要】
飞行器
本技术涉及航空器领域,更具体地,涉及一种飞行器。
技术介绍
多旋翼飞行器具有机动灵活、反应速度快、无人驾驶、可精确控制等优点,一在众多邻域广泛应用,例如执行影像拍摄任务、探测任务等。现有技术的多旋翼飞行多采用开放式螺旋桨,螺旋桨的桨叶在高速圆周运动时,叶尖处速度最高,诱导阻力比较大,且对外界气流产生冲击造成噪声大,导致气动效率低。现有技术中的一种改进是采用涵道风扇式螺旋桨代替开放式螺旋桨。涵道风扇指通过在开放式螺旋桨的外围设置涵道的螺旋桨系统,在涵道的保护下,涵道风扇飞行器的安全性更高,气动噪声更小。然而,现有技术飞行器采用的涵道风扇包括的涵道外形近似简单的圆筒状,仅对螺旋桨提供保护,而没有进行关于应用在飞行器上的气动优化设计。期望对飞行器的气动性能进一步优化。
技术实现思路
鉴于上述问题,本技术的目的在于提供一种飞行器,该飞行器包括多个涵道风扇,并且涵道风扇的涵道的截面形状根据飞机机翼翼型进行设计,优化了气动性能,飞行器总体稳定性更强。根据本技术提供一种飞行器,包括:第一涵道风扇;以及多个第二涵道风扇,所述多个第二涵道风扇等间隔分布在所述第一涵道风扇的周围,所述第一涵道风扇及所述多个第二涵道风扇包括涵道及螺旋桨,所述螺旋桨在所述涵道内旋转以提供动力,其中,所述涵道纵向截面的一端为圆弧,另一端成尖角状。优选地,所述涵道纵向截面的形状对应于飞机翼型中的双凸翼型。优选地,所述第一涵道风扇和/或所述多个第二涵道风扇还包括螺旋桨支架,所述螺旋桨支架将所述螺旋桨固定在所述涵道内,所述螺旋桨的旋转中心在所述涵道的中心轴上。优选地,所述螺旋桨支架的型面为静叶型面。优选地 ...
【技术保护点】
一种飞行器,其特征在于,包括:第一涵道风扇;以及多个第二涵道风扇,所述多个第二涵道风扇等间隔分布在所述第一涵道风扇的周围,所述第一涵道风扇及所述多个第二涵道风扇包括涵道及螺旋桨,所述螺旋桨在所述涵道内旋转以提供动力,其中,所述涵道纵向截面的一端为圆弧,另一端成尖角状。
【技术特征摘要】
1.一种飞行器,其特征在于,包括:第一涵道风扇;以及多个第二涵道风扇,所述多个第二涵道风扇等间隔分布在所述第一涵道风扇的周围,所述第一涵道风扇及所述多个第二涵道风扇包括涵道及螺旋桨,所述螺旋桨在所述涵道内旋转以提供动力,其中,所述涵道纵向截面的一端为圆弧,另一端成尖角状。2.根据权利要求1所述的飞行器,其特征在于,所述涵道纵向截面的形状对应于飞机翼型中的双凸翼型。3.根据权利要求1所述的飞行器,其特征在于,所述第一涵道风扇和/或所述多个第二涵道风扇还包括螺旋桨支架,所述螺旋桨支架将所述螺旋桨固定在所述涵道内,所述螺旋桨的旋转中心在所述涵道的中心轴上。4.根据权利要求3所述的飞行器,其特征在于,所述螺旋桨支架的型面为静叶型面。5.根据权利要求3所述的飞行器,其特征在于,所述螺旋桨支架包括从所述涵道中心轴辐射分布并延伸至所述涵道的多个杆件。6.根据权利要求1所述的飞行器,其特征在于,所述多个第二涵道风扇的所述涵道的中心轴与所述第一涵道风扇的所述涵道的中心轴平行。7.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:不公告发明人,
申请(专利权)人:深圳光启空间技术有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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