汽车手刹模拟测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车手刹测试技术领域，尤其涉及一种汽车手刹模拟测试装置；包括测试台、定位组件、手刹、手刹线和能够测量手刹承载负载力的负载组件，定位组件包括定位夹具和固定在测试台上的安装支架，手刹通过定位夹具固定在安装支架上，手刹上的手刹线与设于测试台上的负载组件相连；本实用新型专利技术提供的汽车手刹模拟测试装置自动化程度大、效率和精度高。

Automobile brake simulation test device

The utility model relates to the technical field of automobile brake test, especially relates to an automobile brake simulation test device; including test bench, positioning assembly, hand brake, brake line and load bearing components capable of measuring the handbrake load, positioning assembly comprises a positioning fixture and fixed on the mounting bracket on the test bench, the handbrake is fixed on the mounting frame the positioning fixture assembly is connected to the load line and a handbrake brake test bench; the utility model provides the automobile brake simulation testing device of automation, high efficiency and precision.

【技术实现步骤摘要】
汽车手刹模拟测试装置
本技术涉及一种汽车手刹测试
，尤其涉及一种汽车手刹模拟测试装置。
技术介绍
驻车制动是指机动车安装的手动刹车，简称手刹，在车辆停止后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。现有技术中的手刹测试过程是当手柄提拉到整个行程的四分之三时，手刹系统就应该处于正常的刹车位置了，所以在检查手刹的制动力之前，应该先找出这个工作点，这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定，慢慢拉起手刹，边拉边数棘轮发出的“卡嗒”声，直到手柄拉到尽头为止，然后算出响声总数的四分之三的位置，这个位置就是手刹手柄的有效工作点，虽然这样的检测效果能满足要求，但效率太低，误检率也高；另外，人的主观因素，也经常会导致产品经不同的人检测结果会不一样，虽然这种情况较少，但也不能完全避免。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种自动化程度高、效率和准确度有保障的汽车手刹模拟测试装置。本技术提供的汽车手刹模拟测试装置，包括测试台、定位组件、手刹、手刹线和能够测量手刹承载负载力的负载组件，所述定位组件包括定位夹具和固定在所述测试台上的安装支架，所述手刹通过所述定位夹具固定在所述安装支架上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车手刹模拟测试装置，其特征在于：包括测试台、定位组件、手刹、手刹线和能够测量手刹承载负载力的负载组件，所述定位组件包括定位夹具和固定在所述测试台上的安装支架，所述手刹通过所述定位夹具固定在所述安装支架上，所述手刹上的手刹线与设于所述测试台上的所述负载组件相连。

【技术特征摘要】
1.一种汽车手刹模拟测试装置，其特征在于：包括测试台、定位组件、手刹、手刹线和能够测量手刹承载负载力的负载组件，所述定位组件包括定位夹具和固定在所述测试台上的安装支架，所述手刹通过所述定位夹具固定在所述安装支架上，所述手刹上的手刹线与设于所述测试台上的所述负载组件相连。2.根据权利要求1所述的汽车手刹模拟测试装置，其特征在于：所述负载组件包括由上到下依次设置的上调节块、衬套、压力测试机构、弹性机构、下调节块以及支架，所述弹性机构底部通过所述下调节块活动固定在所述支架上，还包括一端固定在所述上调节块底部的拉线，所述拉线的另一端穿过所述衬套、压力测试机构以及弹性机构并固定在所述下调节块上，所述测试台上设有与所述衬套相适配的安装孔，所述手刹上的手刹线与位于所述测试台上的上调节块固定连接。3.根据权利要求2所述的汽车手刹模拟测试装置，其特征在于：所述弹性机构包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭仁财，李磊，张逸，
申请(专利权)人：特盖德智能装备苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32