汽车柴油发动机电控高压共轨喷油泵凸轮轴制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车柴油发动机电控高压共轨喷油泵凸轮轴，属于凸轮轴技术领域。它解决了现有的只有小部分尺寸不同的凸轮轴也要通过不同的凸轮轴模开模的问题。本实用新型专利技术包括轴体及分布在轴体上的若干凸轮，若干凸轮中有部分或全部的凸轮开设有配合槽，本凸轮轴还包括若干组外接凸轮组，每组外接凸轮组均包括两块凸轮外接且每组外接凸轮组对应上述的其中一个凸轮，一组外接凸轮组中的两块凸轮上还设有配合筋。本实用新型专利技术通过不同尺寸形状的外接凸轮组拼接便能形成多个型号的凸轮轴，从生产成本上看，需要较高资本开模的仅仅是一根轴体，其它的外接凸轮组等零部件由于部件小所以开模成本能降低许多，相对以前的整根轴体开模来说更为经济。

【技术实现步骤摘要】
汽车柴油发动机电控高压共轨喷油泵凸轮轴
本技术属于凸轮轴
，涉及一种汽车柴油发动机电控高压共轨喷油泵凸轮轴。
技术介绍
凸轮轴是活塞发动机里的一个部件，它的作用是控制气门的开启和闭合动作。在传统的汽车柴油发动机中，一种喷油泵通常对应一种凸轮轴，所以需要模具制造工厂开模出与该喷油泵相匹配凸轮轴的模具，而实际上，一些厂家生产的不同型号的喷油泵有多款是相近的，所以适应它们的凸轮轴在尺寸上也十分相近，也许只有一部分的细微的不同(例如只有某个凸轮尺寸不同或某个位置多了一个凸轮等)，但是为了生产这些只有略微尺寸偏差的凸轮轴，工厂还是需要开出各个型号的模具来对应生产，这样导致开模方面的投入将会增多，倘若能有一款凸轮位置能够留有组装空间的凸轮轴，在需要改变凸轮小部分尺寸的时候通过零部件组装便能完成目的的凸轮轴，则能节省开模方面的资产。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有只有小部分尺寸不同的凸轮轴也要通过不同的凸轮轴模开模的问题，而提出的一种汽车柴油发动机电控高压共轨喷油泵凸轮轴。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车柴油发动机电控高压共轨喷油泵凸轮轴，它包括轴体及分布在轴体上的若干凸轮，其特本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车柴油发动机电控高压共轨喷油泵凸轮轴，它包括轴体(1)及分布在轴体(1)上的若干凸轮(2)，其特征在于，所述的若干凸轮(2)中有部分或全部的凸轮(2)开设有配合槽(3)，且本凸轮轴还包括若干组外接凸轮组，每组外接凸轮组均包括两块凸轮外接(11)且每组外接凸轮组对应上述的其中一个凸轮(2)，一组外接凸轮组中的两块凸轮(2)上还设有配合筋(4)，这两块凸轮外接(11)拼接在一起后的内轮廓和上述与之相对应的凸轮(2)外轮廓恰能相互配合，且配合后凸轮外接(11)的配合筋(4)嵌入凸轮(2)的配合槽(3)内，两块凸轮外接(11)拼接在凸轮(2)上后整个部分便可看为新的凸轮(2)整体，在一组外接凸轮...

【技术特征摘要】
1.一种汽车柴油发动机电控高压共轨喷油泵凸轮轴，它包括轴体(1)及分布在轴体(1)上的若干凸轮(2)，其特征在于，所述的若干凸轮(2)中有部分或全部的凸轮(2)开设有配合槽(3)，且本凸轮轴还包括若干组外接凸轮组，每组外接凸轮组均包括两块凸轮外接(11)且每组外接凸轮组对应上述的其中一个凸轮(2)，一组外接凸轮组中的两块凸轮(2)上还设有配合筋(4)，这两块凸轮外接(11)拼接在一起后的内轮廓和上述与之相对应的凸轮(2)外轮廓恰能相互配合，且配合后凸轮外接(11)的配合筋(4)嵌入凸轮(2)的配合槽(3)内，两块凸轮外接(11)拼接在凸轮(2)上后...

【专利技术属性】
技术研发人员：周望平，周康康，汤荣，曹毅，胡火明，王庆松，来一伟，杨康，黄吉祥，
申请(专利权)人：浙江博星工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33