一种智能高效驱动式汽车车门内开拉手装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种智能高效驱动式汽车车门内开拉手装置，针对现有车门内侧开启装置结构进行改进，引入多重联动检测电控控制机构，通过具体所设计的电机驱动电路（10），针对所引入电控电机（9）进行智能控制，实现电控开启，其中设计车门内侧表面上、位于长方形盒体（3）敞开口面向车尾方向的一侧设置按钮（5），如此，通过四指对L形拉手（1）的拉动，以及大拇指对按钮（5）的按压，这样靠近车门内侧表面的手则无法控制，实现远离车门内侧表面的手去控制开门的常态化，由此实现人员向车门方向的转动，进而实现车门开启与后方观察常态化，保证开门的安全性。

Intelligent and high-efficiency driving internal handle handle device for automobile door

The invention relates to an intelligent and efficient driving type automobile inner door open handle device, aiming at the inside of the door opening device structure is improved and the introduction of the electric control mechanism of multiple linkage detection, through the specific design of the motor drive circuit (10), for the introduction of electric machine (9) for intelligent control, electronic control of opening, which the inner surface of the door, in the design of a rectangular box body (3) open mouth facing the rear direction is disposed on one side of the button (5), so, the four fingers of L shaped handle (1) pull, and the thumb on the button (5) press, this close to the inside surface of the door are unable to control, normalization the inner surface of the door from the hand to control the door, thereby realizing the personnel to turn the direction of the door, and then realize the normalization and the rear doors open to observe, to ensure open Door security.

【技术实现步骤摘要】
一种智能高效驱动式汽车车门内开拉手装置
本专利技术涉及一种智能高效驱动式汽车车门内开拉手装置，属于车辆安全

技术介绍
随着人们生活水平的不断提高，越来越多的家庭拥有了私家车，随之而来的是大量的车辆涌入道路行驶当中，伴随车辆的高速度和高质量，车辆行驶中的安全问题就尤为重要，这其中，除了严重的碰撞或剐蹭外，最为常见安全问题就是车门的开启，很多时候不适当的车门开启，有可能对后方行人或行驶车辆造成伤害，对此，现有办法只能停留在口头宣传上，开门需要留意观察后方，但是很多时候，顺手的开门动作，往往很容易忽视对后方的留意。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种针对现有车门内侧开启装置结构进行改进，引入多重联动检测电控控制机构，通过特定用手姿势的应用，实现车门开启与后方观察常态化的智能高效驱动式汽车车门内开拉手装置。本专利技术为了解决上述技术问题采用以下技术方案：本专利技术设计了一种智能高效驱动式汽车车门内开拉手装置，包括L形拉手、转轴、扭转弹簧、内嵌设置于车门内侧表面的长方形盒体，以及设置于车门内部的车门机械锁，其中，长方形盒体的其中一面与车门内侧表面相平齐，且长方形盒体的该本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能高效驱动式汽车车门内开拉手装置，包括L形拉手（1）、转轴（2）、扭转弹簧、内嵌设置于车门内侧表面的长方形盒体（3），以及设置于车门内部的车门机械锁，其中，长方形盒体（3）的其中一面与车门内侧表面相平齐，且长方形盒体（3）的该面设置敞开口，且敞开口的长边呈水平；L形拉手（1）的两边长度分别与长方形盒体（3）敞开口内侧相邻两边的长度相适应，L形拉手（1）通过转轴（2）活动设置于长方形盒体（3）敞开口内，其中，L形拉手（1）的两边分别位于长方形盒体（3）敞开口底边的内侧，以及长方形盒体（3）敞开口面向车尾方向一侧的侧边的内侧，转轴（2）竖直贯穿L形拉手（1）上位于长方形盒体（3）敞开口侧边内...

【技术特征摘要】
1.一种智能高效驱动式汽车车门内开拉手装置，包括L形拉手（1）、转轴（2）、扭转弹簧、内嵌设置于车门内侧表面的长方形盒体（3），以及设置于车门内部的车门机械锁，其中，长方形盒体（3）的其中一面与车门内侧表面相平齐，且长方形盒体（3）的该面设置敞开口，且敞开口的长边呈水平；L形拉手（1）的两边长度分别与长方形盒体（3）敞开口内侧相邻两边的长度相适应，L形拉手（1）通过转轴（2）活动设置于长方形盒体（3）敞开口内，其中，L形拉手（1）的两边分别位于长方形盒体（3）敞开口底边的内侧，以及长方形盒体（3）敞开口面向车尾方向一侧的侧边的内侧，转轴（2）竖直贯穿L形拉手（1）上位于长方形盒体（3）敞开口侧边内侧的边，且转轴（2）的两端分别穿过长方形盒体（3）内部的顶面与底面，扭转弹簧设置于转轴（2）上，L形拉手（1）以转轴（2）为轴进行转动，且扭转弹簧不受力时，L形拉手（1）位于长方形盒体（3）敞开口内；其特征在于：还包括定位杆（4）、按钮（5）、电控电机（9）和控制模块（6），以及分别与控制模块（6）相连接的电源、旋转角度传感器（7）、压力传感器（8）、电机驱动电路（10）；电控电机（9）经过电机驱动电路（10）与控制模块（6）相连接；其中，电源经过控制模块（6）分别为旋转角度传感器（7）、压力传感器（8）进行供电，同时，电源依次经过控制模块（6）、电机驱动电路（10）为电控电机（9）进行供电；电机驱动电路（10）包括第一NPN型三极管Q1、第二NPN型三极管Q2、第三PNP型三极管Q3、第四PNP型三极管Q4、第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3和第四电阻R4；其中，第一电阻R1的一端连接控制模块（6）的正级供电端，第一电阻R1的另一端分别连接第...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡国良，朱霞，
申请(专利权)人：苏州合欣美电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32