The utility model relates to a shock absorber for a front fork of a bicycle, which is arranged in the head tube of a bicycle handle. The shock proof device is provided with a cylinder, and the bottom end is fixedly connected with a base of the front fork of the bicycle, and the top is penetrated into the inner part of the head tube. The piston is provided with a piston rod, the top end is fixedly connected with the inner wall of the head pipe, and a piston is arranged at the bottom end and extends into the cylinder of the cylinder. The piston rod is connected with a spring device which has the power to push the piston rod away from the cylinder. The utility model mainly has an air chamber in the bottom of the piston cylinder, the air chamber and the base of an intake valve connected by air pressure to adjust the size of the gas chamber, the pressure spring buffer device can then adjust, make the application, the user can adjust the front fork shock pressure.
【技术实现步骤摘要】
自行车前叉之避震装置
本专利技术是关于一种自行车前叉之避震装置,尤指一种能调整自行车前叉的避震压力的装置。
技术介绍
习知自行车前叉避震装置是设于一自行车把手的头管内,该避震装置具一缸筒,底端与该自行车前叉的一基座固接,顶端穿入该头管内部。具一活塞杆,顶端与该头管内壁固接,底端配置有一活塞且伸入该缸筒内部。具一弹簧装置,顶端与该活塞杆顶端固接,底端与该缸筒连接,具有顶推该头管与该活塞杆往上的力量。上述习知自行车前叉避震装置的缓冲压力大小,完全取决于弹簧装置弹性系数的选择,制造厂商组配哪一种弹性系数的缓冲装置,该前叉的避震缓冲压力即已固定,使用者不能调整,除非换置另一弹簧装置。该种缓冲装置的预压于组装时即已设定,并不能满足每个人不同的所需避震效果,显然有待改进。
技术实现思路
本专利技术的目的是在提供一种能调整自行车前叉内部避震预压的自行车前叉之避震装置。为达成上述目的,本专利技术的主要特征是在:位于活塞下方的缸筒内是设有一气室,该气室与该基座上的一进气阀连通,由调整气室内的气压大小,可进而调整该弹簧装置的缓冲压力,使用者可由此调整该前叉的避震压力。下面将本专利技术的技术方案详述如下:一种自行车前叉之避震装置,其特征在于:具一缸筒,底端与该自行车前叉的一基座固接,顶端穿入该自行车的一头管内部;具一活塞杆,顶端与该头管内壁一位置固接,底端配置有一活塞且伸入该缸筒内部;具一弹簧装置,配置于该活塞杆与该缸筒之间,具有顶推该头管与该活塞杆往上的力量;及具有一缓冲座,穿套于该活塞杆外,且位于该活塞与该缸筒内部的一限位壁之间;及具一气室,位于该活塞下方的该缸筒内 ...
【技术保护点】
一种自行车前叉之避震装置,其特征在于:具一缸筒,底端与该自行车前叉的一基座固接,顶端穿入该自行车的一头管内部;具一活塞杆,顶端与该头管内壁一位置固接,底端配置有一活塞且伸入该缸筒内部;具一弹簧装置,配置于该活塞杆与该缸筒之间,具有顶推该头管与该活塞杆往上的力量;及具有一缓冲座,穿套于该活塞杆外,且位于该活塞与该缸筒内部的一限位壁之间;及具一气室,位于该活塞下方的该缸筒内,该气室与位于该基座上的一进气阀连通。
【技术特征摘要】
1.一种自行车前叉之避震装置,其特征在于:具一缸筒,底端与该自行车前叉的一基座固接,顶端穿入该自行车的一头管内部;具一活塞杆,顶端与该头管内壁一位置固接,底端配置有一活塞且伸入该缸筒内部;具一弹簧装置,配置于该活塞杆与该缸筒之间,具有顶推该头管与该活塞杆往上的力量;及具有一缓冲座,穿套于该活塞杆外,且位于该活塞与该缸筒内部的一限位壁之间;及具一气室,位于该活塞下方的该缸筒内,该气室与位于该基座上的一进气阀连通。2.根据权利要求1所述的自行车前叉之避震装置,其特征在于:该基座内部具有一进气管,该进气管是由该进气阀的一进气端延伸至该气室内。3.根据权利要求1或2所述的自行车前叉之避震装置,其特征在于:还包含有一套筒,该套筒穿套于该缸筒上方外壁与该头管之间,该套筒的外壁具有...
【专利技术属性】
技术研发人员:蔡英信,
申请(专利权)人:台湾穗高工业股份有限公司,
类型:新型
国别省市:中国台湾,71
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