一种适合山地骑行使用的多方向自行车避震前叉制造技术

本发明专利技术公开了一种适合山地骑行使用的多方向自行车避震前叉，包括依次连接的第一前叉肩、横向方向设置的横向减震器、第二前叉肩和竖向方向设置的竖向减震器；横向减震器包括相互套接的第一内管和第一外管，第一内管的自由端与第一前叉肩连接，第一外管的自由端与第二前叉肩连接；竖向减震器包括相互套接的第二内管和第二外管，第二内管与第二前叉肩连接；所述第一前叉肩的顶部连接有转管；所述第二外管的自由端连接有安全钩爪；所述横向减震器与竖向减震器之间的夹角为120度；所述横向减震器和竖向减震器为弹簧减震器或油簧减震器或油气减震器或双气减震器中任一种减震器。具有减震效果好，适合山地骑行的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及自行车配件领域，具体的说，是一种适合山地骑行使用的多方向自行车避震前叉。
技术介绍
山地车是专门为越野（丘陵，小径，原野及砂土碎石道等）行走而设计的自行车，其中，前叉部件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统，避震前叉起到一个减震的作用，能够使自行车在山地等路面骑行自如舒适，也提高了自行车的通过性。目前自行车使用的前叉只有一个方向上的减震器，当在山地骑行时经常进行冲下坡，遇到前方的凸起、石头等，车轮与凸起或石头等物体正面碰撞时易使车身断裂、车轮变形或失去平衡，这往往是在这一方向上没有一个有效的减震机构吸收正面的冲击力；现需要一种能够化解一定的正面冲击的前叉来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于设计出一种适合山地骑行使用的多方向自行车避震前叉，具有减震效果好，适合山地骑行的优点。本专利技术通过下述技术方案实现：一种适合山地骑行使用的多方向自行车避震前叉，包括依次连接的第一前叉肩、横向方向设置的横向减震器、第二前叉肩和竖向方向设置的竖向减震器；横向减震器包括相互套接的第一内管和第一外管，第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适合山地骑行使用的多方向自行车避震前叉，其特征在于：包括依次连接的第一前叉肩(1)、横向方向设置的横向减震器、第二前叉肩(2)和竖向方向设置的竖向减震器；横向减震器包括相互套接的第一内管(3)和第一外管(4)，第一内管(3)的自由端与第一前叉肩(1)连接，第一外管(4)的自由端与第二前叉肩(2)连接；竖向减震器包括相互套接的第二内管(5)和第二外管(6)，第二内管(5)与第二前叉肩(2)连接。

【技术特征摘要】
1.一种适合山地骑行使用的多方向自行车避震前叉，其特征在于：包括依次连接的第一前叉肩(1)、横向方向设置的横向减震器、第二前叉肩(2)和竖向方向设置的竖向减震器；横向减震器包括相互套接的第一内管(3)和第一外管(4)，第一内管(3)的自由端与第一前叉肩(1)连接，第一外管(4)的自由端与第二前叉肩(2)连接；竖向减震器包括相互套接的第二内管(5)和第二外管(6)，第二内管(5)与第二前叉肩(2)连接。2.根据权利要求1所述的一种适合山地骑行使用的多方向自行车避震前叉，其特征在于：所述第一前叉肩(2)的顶部连接有转管(8)。3.根据权利要求1所述的一种适合...

【专利技术属性】
技术研发人员：付建军，
申请(专利权)人：成都鸿荣通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51