The utility model relates to a zinc plating device, in particular to a galvanizing device for making parts of a railway vehicle. The technical problem to be solved by the utility model is to provide a galvanizing device used for making parts of railway vehicle parts with high zinc plating efficiency. In order to solve the technical problems, the utility model provides a rail vehicle parts made of galvanized device, which comprises a left bracket and a base plate, a first slide rail, a first slider, a first spring, a right bracket and a fixed rod, a driven wheel, a first bearing seat, third shaft, flat belt, rotary motor, driving wheel, swing rod, a right bearing seat, a screw rod, a first shaft, a nut, a left bearing seat, second springs, second blocks and second slide; the bottom from left to right at the top is provided with a left bracket, a right bracket and the first slide. The utility model achieves the effect of high zinc plating efficiency, and the device uses the rotation of the rotating motor to drive the screw rod to rotate so that the nut moves and drives the manipulator and the placing plate to move reversely.
【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆零部件制作用镀锌装置
本技术涉及一种镀锌装置,尤其涉及一种轨道车辆零部件制作用镀锌装置。
技术介绍
城市轨道交通是指具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点的交通方式,简称“轨交”,包括地铁、轻轨、磁悬浮、快轨、有轨电车、新交通系统等。镀锌是指在金属、合金或者其它材料的表面镀一层锌以起美观、防锈等作用的表面处理技术。主要采用的方法是热镀锌。对钢铁基体来说,锌镀层属于阳极性镀层,它主要用于防止钢铁的腐蚀,其防护性能的优劣与镀层厚度关系甚大。锌镀层经钝化处理、染色或涂覆护光剂后,能显著提高其防护性和装饰性。对轨道车辆零部件镀锌主要是为了防止其生锈。现有的轨道车辆零部件制作用镀锌装置存在镀锌效率低缺点,因此亟需研发一种镀锌效率高的轨道车辆零部件制作用镀锌装置。
技术实现思路
(1)要解决的技术问题本技术为了克服现有的轨道车辆零部件制作用镀锌装置镀锌效率低的缺点,本技术要解决的技术问题是提供一种镀锌效率高的轨道车辆零部件制作用镀锌装置。(2)技术方案为了解决上述技术问题,本技术提供了这样一种轨道车辆零部件制作用镀锌装置,包括有左支架、底板、第一滑轨、第一滑块、第一弹簧、右支架、固定杆、从动轮、第一轴承座、第三转轴、平皮带、旋转电机、主动轮、摆动杆、右轴承座、丝杆、第一转轴、螺母、左轴承座、第二弹簧、第二滑块、第二滑轨、锌液槽、定滑轮、拉线、放置板、放置槽、移动杆、第二转轴、第二轴承座、机械手、第一支架、滑套、风机、第二支架、固定块和电动推杆;底板顶部从左至右依次设置有左支架、第一滑轨和右支架,左支架内顶部设置有左轴承座和右轴承座,左轴承座 ...
【技术保护点】
一种轨道车辆零部件制作用镀锌装置,其特征在于,包括有左支架(1)、底板(2)、第一滑轨(3)、第一滑块(4)、第一弹簧(5)、右支架(6)、固定杆(7)、从动轮(8)、第一轴承座(9)、第三转轴(10)、平皮带(11)、旋转电机(12)、主动轮(13)、摆动杆(14)、右轴承座(15)、丝杆(16)、第一转轴(17)、螺母(18)、左轴承座(19)、第二弹簧(20)、第二滑块(21)、第二滑轨(22)、锌液槽(23)、定滑轮(24)、拉线(25)、放置板(26)、放置槽(27)、移动杆(28)、第二转轴(29)、第二轴承座(30)、机械手(31)、第一支架(32)、滑套(33)、风机(34)、第二支架(35)、固定块(36)和电动推杆(37);底板(2)顶部从左至右依次设置有左支架(1)、第一滑轨(3)和右支架(6),左支架(1)内顶部设置有左轴承座(19)和右轴承座(15),左轴承座(19)和右轴承座(15)之间安装有丝杆(16),丝杆(16)上设置有螺母(18),螺母(18)与丝杆(16)配合,螺母(18)底部设置有固定块(36),固定块(36)底部设置有电动推杆(37),电动推杆 ...
【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆零部件制作用镀锌装置,其特征在于,包括有左支架(1)、底板(2)、第一滑轨(3)、第一滑块(4)、第一弹簧(5)、右支架(6)、固定杆(7)、从动轮(8)、第一轴承座(9)、第三转轴(10)、平皮带(11)、旋转电机(12)、主动轮(13)、摆动杆(14)、右轴承座(15)、丝杆(16)、第一转轴(17)、螺母(18)、左轴承座(19)、第二弹簧(20)、第二滑块(21)、第二滑轨(22)、锌液槽(23)、定滑轮(24)、拉线(25)、放置板(26)、放置槽(27)、移动杆(28)、第二转轴(29)、第二轴承座(30)、机械手(31)、第一支架(32)、滑套(33)、风机(34)、第二支架(35)、固定块(36)和电动推杆(37);底板(2)顶部从左至右依次设置有左支架(1)、第一滑轨(3)和右支架(6),左支架(1)内顶部设置有左轴承座(19)和右轴承座(15),左轴承座(19)和右轴承座(15)之间安装有丝杆(16),丝杆(16)上设置有螺母(18),螺母(18)与丝杆(16)配合,螺母(18)底部设置有固定块(36),固定块(36)底部设置有电动推杆(37),电动推杆(37)底端设置有机械手(31),左支架(1)内左侧设置有第二滑轨(22)和定滑轮(24),第二滑轨(22)位于定滑轮(24)的上方,第二滑轨(22)上设置有第二滑块(21),第二滑块(21)顶部与第二滑轨(22)内顶端之间连接有第二弹簧(20),第二滑块(21)前侧设置铰接摆动杆(14),摆动杆(14)顶端与固定块(36)前侧铰接连接,第一滑轨(3)上设置有第一滑块(4),第一滑块(4)左侧设置有拉线(25),拉线(25)绕过定滑轮(24),拉线(25)顶端与第二滑块(21)底部连接,第一滑块(4)顶部设置有放置板(26),放置板(26)顶部设置有锌液槽(23)和放置槽(27),锌液槽(23)位于放置槽(27)的左方,第一滑块(4)左侧连接有拉线(25),拉线(25)绕过定滑轮(24)与第二滑块(21)底部连接,第一滑块(4)右侧与第一滑轨(3)内右端之间连接有第一弹簧(5),右支架(6)左侧从上至下依次设置旋转电机...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋安宇,
申请(专利权)人:泉州市欣百亚智能科技有限公司,
类型:新型
国别省市:福建,35
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