【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于地铁车辆零部件综合检验的移动小车。
技术介绍
在已有技术中,地铁车辆零部件的检验主要根据检测点、检验项目选择检验用具的方式,由于地铁车辆零部件众多,各检测点的零部件及检验项目又纷繁不一,根据检验项目选择检验用具再进行检验的形式往往采用两种形式:(一)根据不同检测点的零部件配置相应的检验用具;(二)检验用具存放于普通存放柜,需要检验时进行取用。采用第一种形式,往往会造成各检测点检验用具配置的重复,造成了大量的检验用具浪费;采用第二种形式,因各检测点检验项目的频繁变化导致检验人员需要多次切换检验用具,一些较为大型的工装、仪器的搬运也增加了不必要的工作量,往往导致检验人员走动频繁致使工作效率低下,此外,储存检验用具时一般采用普通存放柜存放,这种存放方式对存放空间的利用率较低,且不利于检验用具的保护。近几年,国内地铁车辆新造、大架修业务日期增多,需要完成大量地铁车辆零部件的检验工作。基于地铁车辆零部件检验需求的大量释放,已有的检测点定点检验或定点存放、检验时取用的方式,都已不能满足工程要求。
技术实现思路
本技术是为避免上述所存在的不足之处,提供一种用于地铁车辆零部件综合检验的移动小车,来更加方便的存储、转运检验用具,从而保证检验的效率和质量。本技术解决技术问题采用如下方案:一种用于地铁车辆零部件综合检验的移动小车,所述小车具有车体框架,所述的车体框架的底部设有万向轮;车体框架的一端设有拉杆,用于推拉小车;所述的车体框架上部靠近拉杆的部分设有检验平台;所述的车体框架内部安装有分隔栏,将车上 ...
【技术保护点】
一种用于地铁车辆零部件综合检验的移动小车,其特征在于,所述小车具有车体框架(1),所述的车体框架(1)的底部设有万向轮(2);车体框架(1)的一端设有拉杆(3),用于推拉小车;所述的车体框架(1)上部靠近拉杆(3)的部分设有检验平台(4);所述的车体框架(1)内部安装有分隔栏(5),将车上空间划分为十格,内置组合抽屉(6),每一个抽屉都可单独存放检验用具。
【技术特征摘要】
1.一种用于地铁车辆零部件综合检验的移动小车,其特征在于,所述小车具有车体框架(1),所述的车体框架(1)的底部设有万向轮(2);车体框架(1)的一端设有拉杆(3),用于推拉小车;所述的车体框架(1)上部靠近拉杆(3)的部分设有检验平台(4);所述的车体框架(1)内部安装有分隔栏(5),将车上空间划分为十格,内置组合抽屉(6),每一个抽屉都可单独存放检验用具。
2.根据权利要求1所述的小车,其特征在于,所述的车体框架(1)以带孔喷漆角钢螺栓连接而成。
3.根据权利要求1所述的小车,...
【专利技术属性】
技术研发人员:张鸿飞,梁烁,杨富贵,
申请(专利权)人:杭州南车城市轨道交通车辆有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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