吸能式车辆用后保险杠制造技术

本发明专利技术公开了吸能式车辆用后保险杠，属于汽车防撞保护装置领域，用于解决目前保险杠层次单一，保护面积小的问题。它包括至少两块相互独立的弧形板，所述弧形板沿后车身从上向下依次排列；还包括至少两块弧形加强版，所述相邻两块弧形板之间通过弧形加强板连接。本发明专利技术采用多层的结构，不仅能够缓解撞击时产生的撞击力，又能对车身后部起到最大面积的保护作用。

Energy absorbing rear bumper for vehicle

The invention discloses a energy absorbing type rear bumper for vehicles, belonging to the field of automobile anti-collision protection device, which is used for solving the problem that the present bumper has a single level and a small protection area. It comprises an arc plate of at least two independent of each other, the arc plate along the body from top to bottom are arranged; also includes at least two arc enhanced version, between the two adjacent arc plate reinforcing plate is connected by an arc. The invention adopts a multilayer structure, which can not only relieve the impact force produced by impact, but also protect the rear part of the automobile body from the largest area.

【技术实现步骤摘要】
吸能式车辆用后保险杠
本专利技术属于汽车防撞保护装置领域，具体来说，是一种具有多层防撞结构的吸能式车辆用后保险杠。
技术介绍
汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力，防护车身前后部的安全装置。随着汽车工业的发展，汽车保险杠在保护人们的生命安全方面也越来越显示其重要性。目前的吸能式车辆用后保险杠多为单层结构，与汽车后梁相连接，其对于车身后部的保护范围较小，当车辆发生追尾事故时，由于后保险杆的保护面积小，碰撞时往往会出现后部车身大面积损坏的问题，特别是一些轿车与卡车发生追尾时，由于卡车前部车身较高，与轿车的尾部发生碰撞时，会对车身尾部造成大面积的损坏，对车内人员会造成更加不利的影响，采用普通的后保险杠明显无法解决上述问题，因此如何提供一种保护面积大，缓冲力度好的保险杠成为一个亟待解决的问题。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是解决目前保险杠层次单一，保护面积小的问题，从而提供一种缓冲效果好，能够对车身后部起到最大面积保护作用的具有多层防撞结构的吸能式车辆用后保险杠。为实现上述技术目的，本专利技术采用的技术方案如下：一种吸能式车辆用后保险杠，包括至少两块相互独立的弧形板，所述弧形板沿后车身从上向下依次排列；还包括至少两块弧形加强版，所述相邻两块弧形板之间通过弧形加强板连接。采用上述技术方案的专利技术，通过设置了多块相互独立的弧形板沿后车身从上向下排列，在车辆发生追尾事故时，各个相互独立的弧形板能够根据车身后部撞击位置的不同（如由于两辆车车身高度的不同而导致撞击位置的不同），将大部分的撞击力缓冲吸收，对车身起到较好的保护作用；同时，由于多块弧形板沿后车身从上向下排列，在有效缓解撞击力的同时，也能够对后车身起到最大面积的保护作用；而且，在相邻两块弧形板之间通过多块弧形加强板连接，不仅能够更加有效的缓解撞击而产生的撞击力，而且在部分弧形板损坏时，只需要更换损坏的部分，而不用整体更换，降低了使用成本。进一步限定，所述弧形板为等间距的四块，能够更好的缓解撞击力的同时，也能够最大面积的保护车身。进一步限定，所述连接相邻两块弧形板的弧形加强板为左、中、右三块，且左右两块弧形加强板相对于中间弧形加强板对称，在更好的缓解撞击力的同时，又能起到美观的作用。本专利技术相比现有技术，通过将多个相互独立的弧形板沿车身从上向下布置，能够在缓解撞击力的同时，更大范围的保护车身后部，且相邻两块弧形板之间通过多块弧形加强板连接，不仅能够更加有效的缓解撞击而产生的撞击力，而且在部分弧形板损坏时，只需要更换损坏的部分，而不用整体更换，降低了使用成本，更加的实用。附图说明图1为本专利技术吸能式车辆用后保险杠的主视图。具体实施方式为了使本领域的技术人员可以更好地理解本专利技术，下面结合附图和实施例对本专利技术技术方案进一步说明。如图1所示，一种吸能式车辆用后保险杠，包括四块相互独立的弧形板1，此四块弧形板1沿后车身从上向下等间距排列，弧形板1通过螺栓（图中为画出）与车身后部连接，相邻两块弧形板之间通过三块弧形加强板2连接，此三块弧形加强板2按左、中、右的方式布置，且左右两块弧形加强板2相对于中间的弧形加强板2相互对称。优选的，上述弧形板1和弧形加强板2均采用塑料材料，由于塑料保险杠具有较好的强度、刚性和装饰性，从安全上看，汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用，保护后车体；从外观上看，可以很自然的与车体结合在一块，浑然成一体，具有很好的装饰性，更加的受到大众的认可。以上对本专利技术提供的吸能式车辆用后保险杠进行了详细介绍。具体实施例的说明只是用于帮助理解本专利技术的方法及其核心思想。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以对本专利技术进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本专利技术权利要求的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种吸能式车辆用后保险杠，其特征在于：包括至少两块相互独立的弧形板，所述弧形板沿后车身从上向下依次排列；还包括至少两块弧形加强版，所述相邻两块弧形板之间通过弧形加强板连接；所述弧形板为等间距的四块。

【技术特征摘要】
1.一种吸能式车辆用后保险杠，其特征在于：包括至少两块相互独立的弧形板，所述弧形板沿后车身从上向下依次排列；还包括至少两块弧形加强版，所述相邻两块弧形板之间通过弧形加强板连接；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李浩明，
申请(专利权)人：重庆大佛塑料有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50