一种刹车片制造技术

本实用新型专利技术涉及一种刹车片，属于制动技术设计制造技术领域，包括底板和设置在所述底板上的摩擦层，所述底板包括第一底板和第二底板，所述摩擦层包括急刹层和刹车层；所述急刹层设置在所述第一底板上，所述刹车层设置在所述第二底板上。采用上述方案提供一种能在紧急情况下快速制动的刹车片。

Brake pad

The utility model relates to a brake pad, which belongs to the technical field of design and manufacturing technology of brake, which comprises a base plate and a friction layer on the bottom plate, the bottom plate comprises a first base plate and second base plate, wherein the friction layer includes emergency brake and brake layer layer; the emergency brake layer disposed on the first floor, the brake layer is disposed on the second floor. By adopting the scheme, a brake disc can be rapidly braked in an emergency.

【技术实现步骤摘要】
一种刹车片
本技术属于制动技术设计制造
，特别是一种刹车片。
技术介绍
目前刹车片的厚度是平均的，制动时整个刹车片平面平稳与刹车盘接触，这种刹车片在刹车的时候只采用一种状态，无法应对紧急制动对刹车片的消耗，并且实现该状态时刹车片与刹车盘的快速接触来实现制动。
技术实现思路
本技术的目的是为了提供一种能在紧急情况下快速制动的刹车片。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种刹车片，包括底板和设置在所述底板上的摩擦层，所述底板包括第一底板和第二底板，所述摩擦层包括急刹层和刹车层；所述急刹层设置在所述第一底板上，所述刹车层设置在所述第二底板上；急刹层的厚度大于刹车层的厚度，急刹层与刹车层之间平滑连接。在正常制动的时候，刹车层首先工作，为了整个平面与刹车盘接触，然后再带动急刹层运动与刹车盘紧密接触实现制动；在紧急制动的时候，急刹层先工作，然后在使刹车层工作，配合急刹层与刹车盘平面平整接触实现紧急制动。作为优选，所述第一底板与所述第二底板之间平滑连接。保证了制动时候的平稳接触。作为优选，所述急刹层与所述刹车层之间平滑连接。作为优选，所述急刹层的厚度大于所述刹车层的厚度。作为优选，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种刹车片，包括底板（1）和设置在所述底板（1）上的摩擦层（2），其特征在于，所述底板（1）包括第一底板（11）和第二底板（12），所述摩擦层（2）包括急刹层（21）和刹车层（22）；所述急刹层（21）设置在所述第一底板（11）上，所述刹车层（22）设置在所述第二底板（12）上；急刹层21的厚度大于刹车层22的厚度，急刹层21与刹车层22之间平滑连接。

【技术特征摘要】
1.一种刹车片，包括底板（1）和设置在所述底板（1）上的摩擦层（2），其特征在于，所述底板（1）包括第一底板（11）和第二底板（12），所述摩擦层（2）包括急刹层（21）和刹车层（22）；所述急刹层（21）设置在所述第一底板（11）上，所述刹车层（22）设置在所述第二底板（12）上；急刹层21的厚度大于刹车层22的厚度，急刹层21与刹车层22之间平滑连接。2.根据权利要求1所述的一种刹车片，其特征在于，所述第一底板（11）与所述第二底板（12）之间平滑连接。3.根据权利要求1所述的一种刹车片，其特征在于，所述急刹层（21）与...

【专利技术属性】
技术研发人员：程洪武，陈均站，戴小冬，
申请(专利权)人：浙江杭摩欧亿汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33