【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及刹车片生产设备，特别涉及一种刹车片生产用的压制设备。
技术介绍
1、刹车片也叫制动片，在汽车的制动系统中，制动片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是制动片起着决定性的作用。
2、刹车片一般由钢板、粘结隔热层和摩擦块构成，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热；摩擦块是由摩擦材料、黏合剂等组成，制动时被挤压在制动盘和制动鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。
3、摩擦块在生产过程中将摩擦材料、黏合剂等混合完成后，将其放置在模具中，然后通过冲压设备对其进行高压挤压，最后得到成型的摩擦块。
4、中国专利文献cn112208042a公开了一种便于快速替换模具的刹车片压制装置，包括支架，支架上安装有升降装置，升降装置底部成形有定位孔；升降装置通过旋转装置连接有第一齿轮，第一齿轮啮合有第二齿轮；第一齿轮啮合有第二齿轮；第一齿轮和第二齿轮均连接有l形固定杆；升降装置可拆卸连接有上模具，上模具顶部固定有定位柱，两侧成形有固定槽；升降装置下方安装有安装座，安装座上可拆卸连接有下模具。上述专利文献结构简单，使用方便，可以快速更换上、下模具，提高了模具的更换速度，节省了更换时间；但是在实施过程中仍存在以下缺陷：
5、上述专利文献在实施过程中虽然可以快速更换模具，但是在使用过程中上料和下料需单独进行，生产成本高，能源利用率低。
技术实现思路
1、本专利技术的主要目的在于提供一种刹车片生产用的压制设备，可以有效解决在使用过程中上料和
2、为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：
3、一种刹车片生产用的压制设备，包括底座、四个立杆和两个液压缸二，四个所述立杆分别固定安装于底座上端四角，两个所述液压缸二分别对称安装于底座上端外侧；
4、四个所述立杆上端共同固定安装有操作台板，所述操作台板上端左部和上端右部共同固定安装有龙门架，所述操作台板上端后部设有送料装置，所述龙门架上端中部固定连接有液压缸一和两个滑轮结构一，所述液压缸一位于两个所述滑轮结构一中间，所述液压缸一的输出端活塞杆下端贯穿龙门架水平部分上端中部延伸至下部并固定连接有冲压机构，所述操作台板上端中部设有成型装置，所述操作台板前端中部设有送料滑道，所述底座前端设有收集箱，所述底座上端中部设有用于承托成型装置的支撑架。
5、优选的，所述操作台板上端中部开设有与下端相通的放置槽一，所述放置槽一左侧壁上部和右侧壁上部均前后对称开设有放置槽二，所述操作台板上端左部和上端右部对称开设有两个导向槽，同侧的两个所述导向槽分别位于龙门架竖直部分与放置槽一之间，所述操作台板后端中部开设有安装槽二，所述操作台板后端开设有分别位于安装槽二左部和右部的安装槽一。
6、优选的，所述送料装置包括驱动板一、两个连接绳和两个滑轮结构二，所述驱动板一外表面前部滑动连接于安装槽二内腔，所述驱动板一前端下部左侧和前端下部右侧对称设有分别滑动于同侧安装槽一内腔的滑动板，两个所述滑动板上端前部均固定连接有推杆，两个所述推杆前端共同固定连接有送料框，所述推杆后端左部和后端右部对称开设有与前端相通且与成型装置配合使用的移动槽，所述驱动板一前端中部与安装槽二内腔后侧壁之间共同设有弹簧一。
7、优选的，两个所述连接绳的一端分别设于驱动板一前端上部左侧和右侧，两个所述滑轮结构二均固定于操作台板上端后侧中部，且两个所述滑轮结构二均位于两个推杆之间，两个所述连接绳分别缠绕于同侧的所述滑轮结构二和滑轮结构一内部，两个所述连接绳的另一端贯穿龙门架水平部分上端延伸至下部并固定在冲压机构上。
8、优选的，所述冲压机构包括固定在液压缸一输出端活塞杆下端的安装板，所述安装板下端固定连接有上模芯，所述安装板上端左部和上端右部均前后对称设有安装外壳，四个所述安装外壳内腔均滑动设有锁定块，所述安装板上端左侧中部和右侧中部均固定连接有驱动板二，两个所述驱动板二下端均设有两个贯穿同侧驱动板二延伸至上部的拉杆，同侧的两个所述拉杆分别贯穿同侧的两个导向槽内腔延伸至下部，四个所述拉杆外表面下部均设有椭圆橡胶球，位于外侧的两个所述椭圆橡胶球的水平位置高于位于内侧的两个所述椭圆橡胶球的水平位置，内侧的两个所述拉杆下端均螺纹连接有锁定柱；
9、两个所述拉杆外表面和同侧驱动板二之间均设有阻尼涂层；
10、最外侧的所述椭圆橡胶球的尺寸小于与之相邻的椭圆橡胶球的尺寸。
11、优选的，四个所述安装外壳远离液压缸一的一端均与同侧安装外壳内腔相通，四个所述安装外壳内腔靠近液压缸一输出端活塞杆的一端均设有磁铁。
12、优选的，所述成型装置包括顶块，所述顶块上端固定连接有模具，所述模具左端和右端对称设有随动机构；
13、所述随动机构包括随动板，所述随动板上端靠近模具的一侧固定连接有凹型杆二，所述凹型杆二外表面套设有固定于操作台板下端的锁定外壳，所述随动板上端远离模具的一侧开设有两个与随动板下端相通的随动孔，所述随动板上端开设有位于同侧两个随动孔之间且与随动板下端相通的随动槽，所述随动槽内腔设有固定于操作台板下端的锁定结构，所述随动板上端固定连接有位于同侧两个随动孔之间的凹型杆一；
14、所述模具左端和右端均前后对称固定连接有分别放置于同侧放置槽一内腔的吊环和推料板。
15、优选的，所述锁定结构包括两个均固定在操作台板下端的l型板，同侧两个所述l型板水平部分相互靠近的一端均固定连接有弧形弹性夹片二，同侧两个所述弧形弹性夹片二上端和下端均设有外翻折角。
16、优选的，两个所述锁定外壳下端相互靠近的一侧均设有弧形弹性夹片一，两个所述弧形弹性夹片一下端均同样设有外翻折角。
17、与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：
18、1、本专利技术在实施过程中，将摩擦材料上料过程和摩擦材料成型件下料过程集中为一体，使其可以通过液压缸一在运行过程中并通过冲压机构与之相互配合，通过送料框完成上下料，不仅降低生产成本，而且充分利用液压缸一在运行过程中产生的动力，提高对能源的利用率。
19、2、本专利技术在送料框移动的过程中，将送料框内腔储存的摩擦材料刮入模具内腔，通过冲压机构对摩擦材料进行冲压的过程时，送料框则移动至冲压机构前方，不会对冲压机构的冲压过程造成影响，而在送料框移动的过程中，又可以通过送料框将摩擦材料上端刮平整，提高冲压精度以及成品件尺寸的准确性。
20、3、本专利技术在送料框恢复至初始位置的过程中，通过外侧的两个椭圆橡胶球首先与随动板等相互配合，将摩擦材料成型件抬升一段距离，使其可以弥补由松散的摩擦材料压制成密实摩擦块的过程中产生的高度差，防止送料框向后移动的过程中，其内腔填充的摩擦材料不会进入模具的型腔内部，进而不会浪费摩擦材料。
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1.一种刹车片生产用的压制设备，包括底座(1)、四个立杆(2)和两个液压缸二(13)，其特征在于：四个所述立杆(2)分别固定安装于底座(1)上端四角，两个所述液压缸二(13)分别对称安装于底座(1)上端外侧；
2.根据权利要求1所述的一种刹车片生产用的压制设备，其特征在于：所述操作台板(3)上端中部开设有与下端相通的放置槽一(33)，所述放置槽一(33)左侧壁上部和右侧壁上部均前后对称开设有放置槽二(34)，所述操作台板(3)上端左部和上端右部对称开设有两个导向槽(35)，同侧的两个所述导向槽(35)分别位于龙门架(4)竖直部分与放置槽一(33)之间，所述操作台板(3)后端中部开设有安装槽二(32)，所述操作台板(3)后端开设有分别位于安装槽二(32)左部和右部的安装槽一(31)。
3.根据权利要求2所述的一种刹车片生产用的压制设备，其特征在于：所述送料装置(5)包括驱动板一(51)、两个连接绳(50)和两个滑轮结构二(53)，所述驱动板一(51)外表面前部滑动连接于安装槽二(32)内腔，所述驱动板一(51)前端下部左侧和前端下部右侧对称设有分别滑动于同侧
4.根据权利要求3所述的一种刹车片生产用的压制设备，其特征在于：两个所述连接绳(50)的一端分别设于驱动板一(51)前端上部左侧和右侧，两个所述滑轮结构二(53)均固定于操作台板(3)上端后侧中部，且两个所述滑轮结构二(53)均位于两个推杆(54)之间，两个所述连接绳(50)分别缠绕于同侧的所述滑轮结构二(53)和滑轮结构一(7)内部，两个所述连接绳(50)的另一端贯穿龙门架(4)水平部分上端延伸至下部并固定在冲压机构(8)上。
5.根据权利要求1所述的一种刹车片生产用的压制设备，其特征在于：所述冲压机构(8)包括固定在液压缸一(6)输出端活塞杆下端的安装板(81)，所述安装板(81)下端固定连接有上模芯(88)，所述安装板(81)上端左部和上端右部均前后对称设有安装外壳(82)，四个所述安装外壳(82)内腔均滑动设有锁定块(83)，所述安装板(81)上端左侧中部和右侧中部均固定连接有驱动板二(84)，两个所述驱动板二(84)下端均设有两个贯穿同侧驱动板二(84)延伸至上部的拉杆(85)，同侧的两个所述拉杆(85)分别贯穿同侧的两个导向槽(35)内腔延伸至下部，四个所述拉杆(85)外表面下部均设有椭圆橡胶球(86)，位于外侧的两个所述椭圆橡胶球(86)的水平位置高于位于内侧的两个所述椭圆橡胶球(86)的水平位置，内侧的两个所述拉杆(85)下端均螺纹连接有锁定柱(87)；
6.根据权利要求5所述的一种刹车片生产用的压制设备，其特征在于：四个所述安装外壳(82)远离液压缸一(6)的一端均与同侧安装外壳(82)内腔相通，四个所述安装外壳(82)内腔靠近液压缸一(6)输出端活塞杆的一端均设有磁铁。
7.根据权利要求1所述的一种刹车片生产用的压制设备，其特征在于：所述成型装置(9)包括顶块(91)，所述顶块(91)上端固定连接有模具(92)，所述模具(92)左端和右端对称设有随动机构(93)；
8.根据权利要求7所述的一种刹车片生产用的压制设备，其特征在于：所述锁定结构(936)包括两个均固定在操作台板(3)下端的L型板(9361)，同侧两个所述L型板(9361)水平部分相互靠近的一端均固定连接有弧形弹性夹片二(9362)，同侧两个所述弧形弹性夹片二(9362)上端和下端均设有外翻折角。
9.根据权利要求7所述的一种刹车片生产用的压制设备，其特征在于：两个所述锁定外壳(935)下端相互靠近的一侧均设有弧形弹性夹片一(9351)，两个所述弧形弹性夹片一(9351)下端均同样设有外翻折角。
...【技术特征摘要】
1.一种刹车片生产用的压制设备，包括底座(1)、四个立杆(2)和两个液压缸二(13)，其特征在于：四个所述立杆(2)分别固定安装于底座(1)上端四角，两个所述液压缸二(13)分别对称安装于底座(1)上端外侧；
2.根据权利要求1所述的一种刹车片生产用的压制设备，其特征在于：所述操作台板(3)上端中部开设有与下端相通的放置槽一(33)，所述放置槽一(33)左侧壁上部和右侧壁上部均前后对称开设有放置槽二(34)，所述操作台板(3)上端左部和上端右部对称开设有两个导向槽(35)，同侧的两个所述导向槽(35)分别位于龙门架(4)竖直部分与放置槽一(33)之间，所述操作台板(3)后端中部开设有安装槽二(32)，所述操作台板(3)后端开设有分别位于安装槽二(32)左部和右部的安装槽一(31)。
3.根据权利要求2所述的一种刹车片生产用的压制设备，其特征在于：所述送料装置(5)包括驱动板一(51)、两个连接绳(50)和两个滑轮结构二(53)，所述驱动板一(51)外表面前部滑动连接于安装槽二(32)内腔，所述驱动板一(51)前端下部左侧和前端下部右侧对称设有分别滑动于同侧安装槽一(31)内腔的滑动板(52)，两个所述滑动板(52)上端前部均固定连接有推杆(54)，两个所述推杆(54)前端共同固定连接有送料框(56)，所述推杆(54)后端左部和后端右部对称开设有与前端相通且与成型装置(9)配合使用的移动槽(55)，所述驱动板一(51)前端中部与安装槽二(32)内腔后侧壁之间共同设有弹簧一(57)。
4.根据权利要求3所述的一种刹车片生产用的压制设备，其特征在于：两个所述连接绳(50)的一端分别设于驱动板一(51)前端上部左侧和右侧，两个所述滑轮结构二(53)均固定于操作台板(3)上端后侧中部，且两个所述滑轮结构二(53)均位于两个推杆(54)之间，两个所述连接绳(50)分别缠绕于同侧的所述滑轮结构二(53)和滑轮结构一(7)内部，两个所述连接绳(50)的另一端贯穿龙门架(4)水平部分上端延伸至下部并固定在冲压...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈均站，程洪武，任炎炎，马思哲，王海防，
申请(专利权)人：浙江杭摩欧亿汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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