一种汽车制动衬片加工工艺制造技术

本申请涉及一种汽车制动衬片加工工艺，属于汽车零部件生产技术的领域。包括以下步骤：原料配料步骤：根据制动衬片的生产原料，将按配比称量后的原料通过输送带输送至混料机中进行混合；衬片热成型步骤：将混合后的原料倒入至模具中，通过热压机对衬片进行热压成型；衬片热处理步骤：将热压成型的衬片放入热处理箱进行热处理；衬片整形步骤：根据设计需求，在衬片上进行开槽、倒角、钻孔等加工，同时对衬片进行磨切整形；衬片安装步骤：通过涂胶机构在衬片内壁上涂抹粘接胶，涂抹粘接胶后的衬片通过粘接机构粘接在制动片背板上；制动片整形步骤：对加工好的制动片进行磨削整形。本申请具有减轻工人的劳动强度的效果。有减轻工人的劳动强度的效果。有减轻工人的劳动强度的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车制动衬片加工工艺


[0001]本申请涉及汽车零部件生产技术的领域，尤其是涉及一种汽车制动衬片加工工艺。

技术介绍

[0002]制动衬片是汽车制动系统中的重要组成部件之一，制动衬片是安装在制动片背板上的摩擦制动材料。汽车所用的制动器可分为鼓式和盘式两大类。鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓,其工作表面为圆柱面盘式制动器的旋转元件则为旋转的制动盘，以端面为工作表面,汽车制动器衬片则是用来增加制动器的摩擦系数,依靠摩擦作用来执行制动和传动功能的部件材料。
[0003]制动衬片一般通过其内表面的粘接胶与制动片背板固定连接。在实际生产中，工人将粘接胶涂抹至生产的衬片上，并将衬片粘接在制动片背板上。
[0004]针对上述中的相关技术，工人手动将粘接胶涂抹至衬片上，同时手动将衬片粘接至制动片背板上，工人劳动强度较大。

技术实现思路

[0005]为了减轻工人的劳动强度，本申请提供一种汽车制动衬片加工工艺。
[0006]本申请提供的一种汽车制动衬片加工工艺采用如下的技术方案：一种汽车制动衬片加工工艺，包括以下步骤：原料配料步骤：根据制动衬片的生产原料，将按配比称量后的原料通过输送带输送至混料机中进行混合；衬片热成型步骤：将混合后的原料倒入至模具中，通过热压机对衬片进行热压成型；衬片热处理步骤：将热压成型的衬片放入热处理箱进行热处理；衬片整形步骤：根据设计需求，在衬片上进行开槽、倒角、钻孔等加工，同时对衬片进行磨切整形；衬片安装步骤：通过涂胶机构在衬片内壁上涂抹粘接胶，涂抹粘接胶后的衬片通过粘接机构粘接在制动片背板上；制动片整形步骤：对加工好的制动片进行磨削整形。
[0007]通过采取上述技术方案，根据不同制动衬片的设计要求，选取合适的原料配比，将按配比称量后的原料通过输送带输送至混料机中，混合均匀的原料倒入至模具中，通过热压机将衬片热压成型，成型后的衬片通过热处理箱进行热处理，提升其固化效果；热压成型的衬片的边缘粗糙，同时边缘有飞边的可能性，需要对衬片进行磨切整形；整形后的衬片根据设计需求加工槽、孔及倒角处理，完成衬片的加工；加工完成后的衬片通过涂胶机构进行粘接胶的涂抹，涂抹粘接胶后的衬片通过粘接机构粘接在制动衬片的背板上，最后对安装好的制动片进行磨削整形，完成制动衬片的生产安装；在衬片的生产安装过程中，通过涂胶
机械对衬片涂抹粘接胶，通过粘接机械将衬片连接安装在制动片背板上，无需工人手动对衬片进行涂胶安装，减轻了工人的劳动强度。
[0008]可选的，所述涂胶机构包括第一环形输送线、夹持座以及涂胶组件，所述夹持座在第一环形输送线上设置有多个，所述夹持座用于放置并固定衬片，所述涂胶组件设置在第一环形输送线上并用于对夹持座上的衬片涂抹粘接胶。
[0009]通过采取上述技术方案，第一环形输送线驱动多个夹持座绕第一环形输送线移动，工人将加工完成的衬片放置在夹持座上，第一环形输送线将衬片输送至涂胶组件，涂胶组件对每个通过的夹持座上的衬片涂抹粘接胶，从而工人只需要将衬片放置在夹持座上即可，操作便捷，减轻了工人的劳动强度。
[0010]可选的，所述夹持座包括两块相对设置的基座，两块所述基座之间连接设置有两根连杆，两根所述连杆之间的间距大于衬片的宽度，其中一个所述基座设置在第一环形输送线上，另一块所述基座延伸至第一环形输送线外，所述基座上设置有用于夹紧衬片的夹紧件。
[0011]通过采取上述技术方案，工人将衬片放置在两块基座之间，通过夹紧件将衬片夹紧固定，从而便于将衬片固定在两块基座之间；由于两根连杆之间的间距大于衬片的宽度，在衬片上涂抹完粘接胶后，通过夹紧件松开衬片，衬片可以从两根连杆之间落下，便于将衬片从夹持座上取下。
[0012]可选的，所述夹紧件包括两块夹紧板、驱动电机、双向丝杠以及导向杆，所述双向丝杠转动设置在两块基座之间，所述夹紧板螺纹穿设在双向丝杠的两端，所述导向杆连接设置在两块基座之间并平行于双向丝杠，所述导向杆滑动穿设过两块夹紧板，所述双向丝杠与导向杆之间的间距大于衬片的宽度。
[0013]通过采取上述技术方案，将衬片固定在夹紧件上时，将衬片放置在两块夹紧板之间，启动驱动电机，驱动电机驱动两块夹紧板相互靠近并将衬片夹紧在两块夹紧板之间，实现衬片的固定；取下衬片时，启动驱动电机，驱动电机驱动两块衬片相互远离，衬片从两块夹紧板之间掉落，达到便于拆卸固定夹紧板的效果；同时通过调整两块夹紧板之间的间距，可以适用于不同尺寸的衬片，增大了适用范围。
[0014]可选的，所述涂胶组件包括胶桶、涂胶轮以及升降组件，所述胶桶设置在夹持座下方，所述涂胶轮转动设置在胶桶上，所述涂胶轮的边缘与衬片的内壁相贴合，且所述涂胶轮的下部浸没在胶桶内的粘接胶中，所述升降组件用于驱动涂胶轮靠近或远离夹持座。
[0015]通过采取上述技术方案，衬片移动至涂胶轮的正上方，升降组件驱动涂胶轮向上移动并与衬片的内壁相抵触，驱动涂胶轮转动，由于涂胶轮的下部浸没在胶桶内的粘接胶内，随着涂胶轮的转动，涂胶轮将衬片内壁上涂抹上粘接胶，涂抹完成后升降组件驱动涂胶轮下降，使得第一环形输送线能够继续带动衬片移动，达到便于对衬片进行涂胶的效果。
[0016]可选的，所述涂胶轮的周向上环绕开设有多条环形槽。
[0017]通过采取上述技术方案，多条环形槽的设置用于容纳粘接胶，当涂胶轮与粘接胶相接触时，粘接胶会填满环形槽，在涂胶轮与衬片相接触时，涂胶轮受挤压，环形槽中的粘接胶涂抹在衬片内壁上，使得粘接胶在衬片的内壁上涂抹得均匀、足量。
[0018]可选的，所述升降组件包括升降气缸，所述升降气缸的缸体与胶桶相连接，所述升降气缸的活塞杆竖直向上延伸并与涂胶轮相连接。
[0019]通过采取上述技术方案，启动升降气缸，升降气缸的活塞杆伸出或收回，进而驱动涂胶轮在竖直方向上进行移动，达到便于驱动涂胶轮靠近或远离衬片的效果。
[0020]可选的，所述粘接机构包括第二环形输送线与压紧组件，所述第二环形输送线设置在第一环形输送线的一侧，所述第二环形输送线低于第一环形输送线，所述第二环形输送线上设置有多个用于放置制动片背板的放置座，所述放置座上设置有用于驱动制动片背板沿竖直方向移动的移动组件，所述压紧组件设置在第二环形输送线上并用于将衬片压紧固定在制动片背板上。
[0021]通过采取上述技术方案，移动组件驱动放置座沿竖直方向移动，当放置座移动至靠近第一环形输送线，此时放置座位于衬片下方，移动组件驱动放置座向上移动并使得制动片背板靠近衬片，夹持座松开衬片并使得衬片放置于制动片背板上，达到便于将衬片安装至制动片衬片上的效果，同时压紧组件将衬片压紧固定在制动片背板上，使得衬片与制动片背板连接紧密。
[0022]可选的，所述移动组件包括伸缩气缸，所述伸缩气缸的缸体与放置座相连接，所述伸缩气缸的活塞杆竖直向上延伸并与制动片背板相连接。
[0023]通过采取上述技术方案，启动伸缩气缸，伸缩气缸的活塞杆伸出或收回，进而带动放置座在竖直方向上移动，达到便于驱动制动片背板移本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车制动衬片加工工艺，其特征在于，包括以下步骤：原料配料步骤：根据制动衬片的生产原料，将按配比称量后的原料输送至混料机中进行混合；衬片热成型步骤：将混合后的原料倒入至模具中，通过热压机对衬片进行热压成型；衬片热处理步骤：将热压成型的衬片放入热处理箱进行热处理；衬片整形步骤：根据设计需求，在衬片上进行开槽、倒角、钻孔等加工，同时对衬片进行磨切整形；衬片安装步骤：通过涂胶机构在衬片内壁上涂抹粘接胶，涂抹粘接胶后的衬片通过粘接机构粘接在制动片背板上；制动片整形步骤：对加工好的制动片进行磨削整形。2.根据权利要求1所述的一种汽车制动衬片加工工艺，其特征在于：所述涂胶机构包括第一环形输送线(1)、夹持座(2)以及涂胶组件(3)，所述夹持座(2)在第一环形输送线(1)上设置有多个，所述夹持座(2)用于放置并固定衬片，所述涂胶组件(3)设置在第一环形输送线(1)上并用于对夹持座(2)上的衬片涂抹粘接胶。3.根据权利要求2所述的一种汽车制动衬片加工工艺，其特征在于：所述夹持座(2)包括两块相对设置的基座(21)，两块所述基座(21)之间连接设置有两根连杆(22)，两根所述连杆(22)之间的间距大于衬片的宽度，其中一个所述基座(21)设置在第一环形输送线(1)上，另一块所述基座(21)延伸至第一环形输送线(1)外，所述基座(21)上设置有用于夹紧衬片的夹紧件(23)。4.根据权利要求3所述的一种汽车制动衬片加工工艺，其特征在于：所述夹紧件(23)包括两块夹紧板(231)、驱动电机(232)、双向丝杠(233)以及导向杆(234)，所述双向丝杠(233)转动设置在两块基座(21)之间，所述夹紧板(231)螺纹穿设在双向丝杠(233)的两端，所述导向杆(234)连接设置在两块基座(21)之间并平行于双向丝杠(233)，所述导向杆(234)滑动穿设过两块夹紧板(231)，所述双向丝杠(233)与导向杆(234)之间的间距大于衬片的宽度。5.根据权利要求2所述的一种汽车制动衬片加工工艺，其特征在于：所述涂胶组件(3)包括胶桶(31)、涂胶轮(32)以及升降组件(33)，所述胶桶(31)设置在夹持座(2)下方，所述涂胶轮(32)转动设置在胶桶(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：程洪武，陈均站，章晶，任炎炎，王海防，
申请(专利权)人：浙江杭摩欧亿汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：