一种适用于索道的人员运送装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种适用于索道的人员运送装置，属于海洋装备技术领域。该运送装置包括滑车、座椅、第一悬挂组件和第二悬挂组件，第一悬挂组件的一端连接在滑车上，第一悬挂组件的另一端连接在座椅上，第二悬挂组件包括连接支架、锁定件、挂钩、吊带组件和操作组件，连接支架的上端与滑车连接，锁定件与连接支架活动连接，挂钩的一端与连接支架的下端铰接，吊带组件的下端连接在座椅上，操作组件的一端连接在锁定件上，用于在外力作用下使锁定件发生运动，以使得锁定件解除对挂钩的锁定，吊带组件从挂钩上滑脱，座椅失去吊带组件的拉力而倾斜，从而人员可以快速从座椅上滑下。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于索道的人员运送装置
本专利技术涉及海洋装备
，特别涉及一种适用于索道的人员运送装置。
技术介绍
海上人员传送是海上航行舰船之间以及海上平台与舰船之间常见的演习、补给及救助活动，其主要靠水上索道运输。索道运输由于其设备简单，操作方便、易于维护，成本低廉，被广泛应用于海上人员传送。这种索道运输的人员运送装置主要包括一个设置在索道的悬索上的滑车和悬挂在滑车下的座椅。在进行人员运送时，待运送的人员乘坐在座椅上，然后利用重力作用或是牵引装置，使滑车沿着悬索滑动到目标位置，即可完成人员运送。受海洋环境的影响，在人员运送过程中会存在一定的危险性，当遇到突发情况需要进行紧急逃生时，人员需要立即从运送装置上下来，以最快的速度跳落到甲板上或是水中。由于人员在运送过程中，腿部悬空，座椅近似水平，使得乘坐人员难以快速从运送装置上下来。
技术实现思路
为了解决在进行人员运送的过程中乘坐人员难以快速从运送装置上下来的问题，本专利技术实施例提供了一种适用于索道的人员运送装置。所述技术方案如下：一种适用于索道的人员运送装置，所述运送装置包括滑车、座椅，所述运送装置还包括第一悬挂组件和第二悬挂组件，所述第一悬挂组件的一端连接在所述滑车上，所述第一悬挂组件的另一端连接在所述座椅的第一侧；所述第二悬挂组件包括连接支架、锁定件、挂钩、吊带组件和操作组件，所述连接支架的顶部与所述滑车连接，所述连接支架的底部与所述挂钩的一端铰接，所述锁定件活动连接在所述连接支架上，所述锁定件与所述挂钩相互配合，使得所述锁定件能够将所述挂钩的另一端锁定，所述操作组件与所述锁定件连接，所述操作组件能够在外力作用下带动所述锁定件运动，使得所述锁定件解除对所述挂钩的另一端的锁定；所述吊带组件与所述座椅的第二侧固定连接，且所述吊带组件可操作地套设在所述挂钩上，从而将所述座椅的第二侧与所述挂钩连接，其中，所述第二侧与所述第一侧相对。优选地，所述吊带组件包括第一吊带、支撑杆和至少两根第二吊带，所述第一吊带连接在所述挂钩和所述支撑杆之间，且所述第一吊带与所述支撑杆的中部连接，所述至少两根第二吊带连接在所述支撑杆和所述座椅之间，且所述至少两根第二吊带关于所述第一吊带对称设。进一步地，所述锁定件包括U型锁定杆，所述U型锁定杆的两端与所述连接支架转动连接，所述锁定件将所述挂钩的另一端锁定时，所述挂钩支撑在所述U型锁定杆的中部。优选地，所述挂钩包括挡杆和连接在所述挡杆一端的弯杆，所述弯杆与所述连接支架连接，所述锁定件将所述挂钩的另一端锁定时，所述挡杆的另一端支撑在所述U型锁定杆的中部。优选地，所述操作组件包括逃生绳，所述逃生绳与所述U型锁定杆连接。可选地，所述滑车包括滑车支架和用于支撑在所述悬索上的至少一个第一滑轮，所述第一滑轮设置在所述滑车支架上。进一步地，所述第一悬挂组件包括至少两根第一悬挂绳，所述至少两根第一悬挂绳的一端均连接在所述滑车上，所述至少两根第一悬挂绳的另一端均连接在所述座椅上。优选地，所述连接支架与所述滑车铰接。可选地，所述座椅上设置有安全带。可选地，所述座椅上设置有救生衣。本专利技术实施例提供的技术方案带来的有益效果是：在运送装置中，通过第一悬挂组件和第二悬挂组件将座椅悬挂在滑车下方，其中第二悬挂组件包括连接支架、锁定件、挂钩、吊带组件和操作组件。通过将连接支架的顶部与滑车连接，将锁定件与连接支架活动连接，将挂钩的一端与连接支架的底部铰接，吊带组件将座椅与挂钩相连，将操作组件连接在锁定件上，从而可以通过操作组件使锁定件运动，当锁定件将挂钩锁定时，吊带组件的上端套设在挂钩上，从而对座椅的位于乘坐人员的左右两侧的区域提供拉力，通过操作组件使锁定件运动，可以使得锁定件解除对挂钩的锁定，挂钩在吊带组件的拉力下转动，使得座椅失去吊带组件对其的拉力，座椅在重力作用下绕与第一悬挂组件连接的区域翻转，从而可以在进行紧急逃生时，乘坐人员可以快速从座椅上滑下。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例提供的一种适用于索道的人员运送装置的侧视图；图2是本专利技术实施例提供的一种适用于索道的人员运送装置的正视图；图3是本专利技术实施例提供的一种适用于索道的人员运送装置的局部结构示意图；图4是本专利技术实施例提供的一种适用于索道的人员运送装置的另一局部结构示意图；图5是图4所示的一种适用于索道的人员运送装置的另一局部结构示意图的侧视图；图6是本专利技术实施例提供的一种座椅的俯视图；图7是本专利技术实施例提供的一种滑车的局部结构示意图。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术实施方式作进一步地详细描述。图1是本专利技术实施例提供的一种适用于索道的人员运送装置的侧视图，图2是本专利技术实施例提供的一种适用于索道的人员运送装置的正视图，该运送装置可以设置在悬索10上，结合图1和图2，该运送装置包括滑车20、座椅30、第一悬挂组件40和第二悬挂组件50，第一悬挂组件40的一端连接在滑车20上，第一悬挂组件40的另一端连接在座椅30的第一侧。图3是本专利技术实施例提供的一种适用于索道的人员运送装置的局部结构示意图，图4是本专利技术实施例提供的一种适用于索道的人员运送装置的另一局部结构示意图，图5是图4所示的一种适用于索道的人员运送装置的另一局部结构示意图的侧视图，结合图3～图5，第二悬挂组件50包括连接支架51、锁定件52、挂钩53、吊带组件54和操作组件55，连接支架51的顶部与滑车20连接，连接支架51的底部与挂钩53的一端铰接，锁定件52活动连接在连接支架上，锁定件52与挂钩相互配合，使得锁定件52能够将挂钩53的另一端锁定，操作组件55与锁定件52连接，操作组件55能够在外力作用下带动锁定件52运动，使得锁定件52解除对挂钩53的另一端的锁定。吊带组件54与座椅30的第二侧固定连接，且吊带组件54可操作地套设在挂钩53上，从而将座椅30的第二侧与挂钩53连接，其中第二侧与第一侧相对。图6是本专利技术实施例提供的一种座椅的俯视图，图中虚线过座椅30的重心，如图6所示，座椅30上设置有多个用于连接第一悬挂组件40和第二悬挂组件50的接头31，第一悬挂组件40与位于座椅30的第一侧(图6中虚线A侧的区域)的接头31连接，第二悬挂组件50与位于座椅30的第二侧(图6中虚线B侧的区域)的接头31连接。优选地，第一悬挂组件40与座椅30上位于第一侧的边缘处的接头31连接，可以使座椅30更平稳。当锁定件52将挂钩53锁定时，挂钩53在连接支架51、吊带组件54和锁定件52的作用下保持静止状态，吊带组件54套设在挂钩53上，当锁定件52接触对挂钩53的另一端的锁定时，挂钩53失去锁定件52对其的作用力而发生转动，吊带组件54从挂钩53上滑脱。连接支架51可以通过卸扣511与滑车20连接。在运送装置中，通过第一悬挂组件和第二悬挂组件将座椅悬挂在滑车下方，其中第二悬挂组件包括连接支架、锁定件、挂钩、吊带组件和操作组件。通过将连接支架的顶部与滑车连接，将锁定件与连接支架活动连接，将挂钩的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于索道的人员运送装置，所述运送装置包括滑车(20)、座椅(30)，其特征在于，所述运送装置还包括第一悬挂组件(40)和第二悬挂组件(50)，所述第一悬挂组件(40)的一端连接在所述滑车(20)上，所述第一悬挂组件(40)的另一端连接在所述座椅(30)的第一侧；所述第二悬挂组件(50)包括连接支架(51)、锁定件(52)、挂钩(53)、吊带组件(54)和操作组件(55)，所述连接支架(51)的顶部与所述滑车(20)连接，所述连接支架(51)的底部与所述挂钩(53)的一端铰接，所述锁定件(52)活动连接在所述连接支架(51)上，所述锁定件(52)与所述挂钩相互配合，使得所述锁定件(52)能够将所述挂钩(53)的另一端锁定，所述操作组件(55)与所述锁定件(52)连接，所述操作组件(55)能够在外力作用下带动所述锁定件(52)运动，使得所述锁定件(52)解除对所述挂钩(53)的另一端的锁定；所述吊带组件(54)与所述座椅(30)的第二侧固定连接，且所述吊带组件(54)可操作地套设在所述挂钩(53)上，从而将所述座椅(30)的第二侧与所述挂钩(53)连接，其中，所述第二侧与所述第一侧相对。...

【技术特征摘要】
1.一种适用于索道的人员运送装置，所述运送装置包括滑车(20)、座椅(30)，其特征在于，所述运送装置还包括第一悬挂组件(40)和第二悬挂组件(50)，所述第一悬挂组件(40)的一端连接在所述滑车(20)上，所述第一悬挂组件(40)的另一端连接在所述座椅(30)的第一侧；所述第二悬挂组件(50)包括连接支架(51)、锁定件(52)、挂钩(53)、吊带组件(54)和操作组件(55)，所述连接支架(51)的顶部与所述滑车(20)连接，所述连接支架(51)的底部与所述挂钩(53)的一端铰接，所述锁定件(52)活动连接在所述连接支架(51)上，所述锁定件(52)与所述挂钩相互配合，使得所述锁定件(52)能够将所述挂钩(53)的另一端锁定，所述操作组件(55)与所述锁定件(52)连接，所述操作组件(55)能够在外力作用下带动所述锁定件(52)运动，使得所述锁定件(52)解除对所述挂钩(53)的另一端的锁定；所述吊带组件(54)与所述座椅(30)的第二侧固定连接，且所述吊带组件(54)可操作地套设在所述挂钩(53)上，从而将所述座椅(30)的第二侧与所述挂钩(53)连接，其中，所述第二侧与所述第一侧相对。2.根据权利要求1所述的运送装置，其特征在于，所述吊带组件(54)包括第一吊带(541)、支撑杆(542)和至少两根第二吊带(543)，所述第一吊带(541)连接在所述挂钩(53)和所述支撑杆(542)之间，且所述第一吊带(541)与所述支撑杆(542)的中部连接，所述至少两根第二吊带(543)连接在所述支撑杆(542)和所述座椅(30)之间，且所述至少两根第二吊带(543)关于所述第一吊带(541)对称设置。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：向鹏洋，施东兴，覃刚，王洪林，余谱，
申请(专利权)人：武汉船用机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42