本公开提供了一种用于水下支撑设备的液压控制系统，属于液压控制技术领域。所述液压控制系统包括动力泵组、控制选择阀组、移动转向驱动阀组、支撑驱动阀组以及移动顶升驱动阀组；所述控制选择阀组与所述动力泵组的出油口连通，所述控制选择阀组分别与所述移动转向驱动阀组的进油口、所述支撑驱动阀组的进油口以及移动顶升驱动阀组的进油口连通，所述移动转向驱动阀组的出油口与所述转向模块连接，所述支撑驱动阀组的出油口与所述支撑模块连接，所述移动顶升驱动阀组的出油口与所述行走模块连接。本公开可以提高河道衬砌板在维修中的安全性。
【技术实现步骤摘要】
本公开属于液压控制，特别涉及一种用于水下支撑设备的液压控制系统。
技术介绍
1、在河道开挖修建过程中，通常会在河道河堤上铺设河道衬砌板，以防止河堤出现溃坝以及水土流失的情况。河道衬砌板一般采用混凝土浇注成型。河道衬砌板在防护使用过程中，极易由于外界撞击、风吹日晒、寒热交换季节等出现开裂或者破损的情况，因此工作人员需定期对河道衬砌板进行检查，以便能对破损的河道衬砌板及时维修处理。
2、相关技术中，对河道衬砌板进行维修时，通常采用箱梁模板的形式。所谓的箱梁模板的形式是指通过箱梁模板形成一个封闭空间，然后将封闭空间内的水抽干以后，对封闭空间内所圈定的河衬砌板进行维修防护。由于箱梁模板的外部会受到极大的水压，为了防止箱梁模板发生变形，一般在箱梁模板的中部增加支撑顶杆等以提高箱梁整体结构刚度。
3、然而，通过增加支撑顶杆来增加箱梁模板的强度，由于支撑顶杆与箱梁模板之间为固定连接，所以，支撑顶杆的支撑力度以及支撑位置均相对固定，这样就会导致支撑力度难以调控，进而增加河道衬砌板的损坏的可能性，同时也使得支撑点位移动困难，以致影响河道衬砌板修复效率本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于水下支撑设备的液压控制系统，其特征在于，所述水下支撑设备包括支撑模块、行走模块以及转向模块，所述支撑模块分别与所述行走模块以及所述转向模块相连；
2.根据权利要求1所述的液压控制系统，其特征在于，所述控制选择阀组(2)包括三位换向阀(20)、第一两位换向阀(21)、第二两位换向阀(22)、第三两位换向阀(23)以及第四两位换向阀(24)；
3.根据权利要求2所述的液压控制系统，其特征在于，所述支撑模块包括箱梁支撑装置以及支撑油缸，所述箱梁支撑装置的顶部与所述多个支撑油缸连接，所述箱梁支撑装置的底部与所述行走模块转动连接；
>4.根据权利要求3...
【技术特征摘要】
1.一种用于水下支撑设备的液压控制系统，其特征在于，所述水下支撑设备包括支撑模块、行走模块以及转向模块，所述支撑模块分别与所述行走模块以及所述转向模块相连；
2.根据权利要求1所述的液压控制系统，其特征在于，所述控制选择阀组(2)包括三位换向阀(20)、第一两位换向阀(21)、第二两位换向阀(22)、第三两位换向阀(23)以及第四两位换向阀(24)；
3.根据权利要求2所述的液压控制系统，其特征在于，所述支撑模块包括箱梁支撑装置以及支撑油缸，所述箱梁支撑装置的顶部与所述多个支撑油缸连接，所述箱梁支撑装置的底部与所述行走模块转动连接；
4.根据权利要求3所述的液压控制系统，其特征在于，所述支撑驱动阀组(4)还包括支撑安全阀(43)，所述支撑安全阀(43)的进油口与所述插装阀(41)的第一出油口连通，所述支撑安全阀(43)的出油口与所述油箱连通，所述支撑安全阀(43)的控制油口与自身的进油口连通。
5.根据权利要求3所述的液压控制系统，其特征在于，所述支撑驱动阀组(4)还包括第一单向阀(45)和防爆阀(46)，所述第一单向阀(45)和所述防爆阀(46)连接在所述支撑安全阀(43)与所述第三两位换向阀(23)之间；
6.根据权利要求2所述的液压控制系统，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘琥铖，吴江宝，刘利明，王建国，余焕然，
申请(专利权)人：武汉船用机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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